雅江海拔
原标题:多生孩子多圈钱的套路，这款“小号传祺GS8”你买不买？
这几年在自主品牌中，传祺GS4、GS8的销量有目共睹。而这次成都车展发布的传祺GS7更是吸引大家足够多的眼球。这款号称“小号GS8”的车型，究竟买哪款才是最物有所值呢？
外观方面，GS7与GS8造型非常接近，GS7较GS8在轴距与车身长度方面均有8cm的减小，而在车身宽度与高度方面保持一致。因为车身尺寸的变化，GS7在D柱部分并没有采用悬浮式车顶的设计。
传祺GS7整体内饰布局和GS8基本保持一致，只进行了小幅调整，在中控台面板上选用碳纤维材质，更加凸显年轻运动气息。
空间方面，与GS8相比，GS7车身长度与轴距都少了8cm，但GS7全系5座，前后排都不是问题。
动力方面，传祺GS7除了GS8上的2.0T之外，还新增了一款1.8T发动机，其中2.0T发动机最大功率148kW(201PS)/5200rpm，最大扭矩320Nm/1750-4000rpm，与之匹配的是6速自动变速箱。
280T 豪华版
官方指导价：14.98万元
传祺GS7 280T 豪华版是全系的最低配，也是全系唯一搭载1.8T涡轮增压发动机的车型。最低配车型在价格上还是很有优势的，此外配置方面同样颇有看点。
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原标题:WEY陆续有来，VV5s两款车型上市，售价为15.0万和16.3万
长城旗下高端品牌WEY的VV5s在8月31日上市，初期仅推出两款车型，售价分别为15.0万和16.3万。
VV5s车型是WEY VV5系列的运动版，预计未来还将会推出豪华版的VV5c车型。
外观方面，新车可以看成是缩小版的VV7s，VV5s的前脸设计则与VV5c稍有不同，主要体现在下方保险杠位置，VV5s并没有采用VV5c的贯穿式保险杠设计，并且两个版本排气布局和轮毂样式也有所不同。
内饰方面，WEY VV5s也基本延续VV7的布局设计。VV5s将会配备主驾座椅12向电动调节、双温区独立控制自动空调系统、前排主副座椅加热、四门电动车窗一键升降（带防夹）、多功能真皮运动方向盘等。
科技配置方面，WEY VV5s将会配备12扬声器Infinity品牌音响、高清流媒体广角内后视镜、发动机一键启动、无钥匙进入系统、感应式电动后背门、12.3寸全彩高清数字虚拟组合仪表、GPS智能导航系统等。
尺寸方面，VV5s的长宽高分别为4481/1857/1638mm，轴距同为2680mm。因为VV5s的运动版前杠造型差异，其车身长度比普通版VV5c多了19mm。
动力方面，WEY VV5s和VV5c搭载相同的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为145kW（197PS），最大扭矩为315N·m，传动系统方面将匹配7速双离合变速箱。雅江海拔
我知道你们又想打我了
别急
看完再说
本周星象
周二水星恢复顺行
火星进入处女座
日海对分
周三满月发生在双鱼座
白羊座
周初，日海发生对冲相位，职场上可能会出现一个短暂矛盾的混乱局面，或者对某件工作上的事情难以决策，另外也要注意职场是非八卦，即使自己知道什么，也不要随意提起。职务上负责的项目需要提交具体计划或者方案，可能会被上司打回重改，随着水星的顺行和火星处女在行动力上的细心，这些问题在本周会得到妥善解决。由于工作繁忙，所以周三之后，你可能需要多留意自己的健康，把工作和身体平衡好，才能保持效率。感情上有伴的白羊可能之前的误会得到了化解，单身的白羊正在偷偷准备一场浪漫的约会。
金牛座
本周，你要好好判断一下，别人告诉你所谓的“”真相“”是不是事实的全部，可能当中会有人（出于某种原因）对你刻意隐瞒。火星进入处女后，来到你的娱乐宫位和爱情宫位，同时满月发生在你的团体宫，可能会和朋友聚会玩游戏，体验更细微的感受（比如 VR）或者与好伙伴一起去看演唱会，听音乐剧，认识更多志同道合的人。职场上，项目投资资金可能因故尚未到位，部分金牛因为工作压力大或者想要得到更雅江海拔
爱美之心，人皆有之。
很多女生都希望自己拥有完美长相，
其实不光女生有这样的小心思，
男生也同样。
日本媒体近期就组织数百位年轻男生
对“最想变成哪位男星的长相”进行了票选，
所以日本男生最憧憬的男星长相TOP10
就出榜啦！
快来看看上榜的都有谁吧！
TOP10 绫野刚
TOP9 小栗旬
TOP8 樱井翔
TOP7 佐藤健
TOP6 福山雅治
TOP5 山下智久
TOP4 向井理
TOP3 菅田将晖
TOP2 山﨑贤人
TOP1福士苍汰
每一个都很帅气呢！
那么，你心中的TOP1又是谁呢？
—END— 我猜你还想看
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太丧心病狂了！秋季彩妆还没剁手，一年一度令人无比期待的圣诞限定套装已经开始卖了？
日本网友：这24部日本电影堪称「此生必看」！你看过几部？
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▼雅江海拔
原标题:我们把相隔15年的两台雅阁放在一起，结果把编辑们都惊呆了
扒底盘的又来了。本次出镜的两位主角，分别是90年代末的日系中级轿车——广州本田六代雅阁（Honda Accord / 2.3L / 1998-2002年）以及广汽本田那款经历过中期改款的2.4L九代雅阁（名字有点长，下文简称“老雅阁”“新雅阁”好了）。
底盘全景概览
老雅阁CG5的前悬架与新雅阁CR2的前悬架有着很明显的不同，其次就是车身强度及底盘防护方面有着显而易见的进步。
而用料这一块，新雅阁相比起老雅阁，其一体成型的高强度钢材能使车身的刚性更上一层楼，其带来最直接的感受就是轻了、硬了，征服起弯道来更有信心。
前悬架
15年这个跨度究竟让雅阁的前悬架发生了怎样的变化呢?笔者认为新雅阁上的麦弗逊式前悬架是变化最大的：
一方面是本田更加注重驾乘空间，麦弗逊式前悬架相比起双叉臂前悬架，它有着更少的杆件以及给乘客带来更好的舒适性；
另一方面，也因为麦弗逊式前悬架是同级别车型的一种趋势，不论是日系、德系、法系或是美系的多款车型，就连无人不知无人不晓的保时捷911也无一例外在使用麦弗逊式前悬架。
由于15年前汽车制造工艺的水平限制雅江海拔