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原标题:比章鱼触角还牢固！这个百变三脚架，手机相机都能用！
“ 想不受场景限制，用手机或单反将美好瞬间收录？！你更需要的是它～～～
想将美图美景完美收录
仅靠双手、自拍杆是远远不够的
。。。
火爆德国、美国、意大利、日本等国家的品牌 Fotopro ，研发的这款既小巧又轻便，可轻松应对各种复杂拍摄环境的百变三脚架——Fotopro“富图宝”八爪鱼三脚架，简直是色友们出行拍照的必备神器。。。
轻松应对各种复杂拍摄环境
色友拍照必备神器
Fotopro八爪鱼百变三脚架
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Fotopro 与普通三角架要不太过笨重，且安装起来很麻烦，要不只能适合手机使用，而无法使用如单反相机稍重些的器材，让使用时总会软趴趴根本坚挺不起来。。。
而 Fotopro 则完全不同的是，仅有215g的重量，可轻松带在身上便于拍照使用，并采用高弹力胶材质制作的三条支架，可任意扭曲变形上千次依然稳固坚韧，且有着较好的防滑、防水性，以适合在不同场景下使用，更持久耐用。。。
采用高弹力胶材质制作的三条支架
可任意扭曲变形
以适合在不同场景下使用
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并配备有1/4英寸螺丝可承受1.2公斤的云台，与精致手机夹等配件，以能完美适用于iphone、ipad、Go量子高科股票
原标题:从星辰到大海，他造出了世界上最唯美的桌子
“ 人类最浪漫的想象，莫过于仰望星空和和探索海洋了。
今天给大家带来的是 LA Table 的设计师 Alexandre Chapelin 设计的几款桌子设计。
法国设计师 Alexandre Chapelin
作为一个多产的桌子设计师，Alexandre 在前段时间推出了一系列三款十分迷人的桌子，并取名为 Lagoon Table（环湖礁之桌）。
而这一切源于一次不完美的饭局，作为一个挑剔的设计师，在一次饭局上 Alexandre 因为对桌子十分不满意，而大倒胃口。于是他立志要造出符合自己想法的伟大的桌子！
他设想的桌子，一定是要现代派风格，而又不拘泥于形式和材料。有了这样的想法，他遍开始不断地尝试各种材质的组合与外形设计。
最终他找到了人类历史上从来不曾碰面的两种材料石灰华（孔石）板和一种特殊的树脂。当他成功地把他们组合起来后，自己都惊呆了！
这几张桌子的灵感来自现在 Alexandre Chapelin 工作室所在的位置——法属圣马丁的小加勒比岛。每张桌子都由米白色的石灰华（孔石）板做为基底，然后采用一种特殊的蓝色树脂进行浇筑，形成了一种湖水蓝的效果，让人分分钟置身加勒比海边！
Alexandr量子高科股票
8月它悄无声息地溜走
除了9月，它什么也没带来
幸好，9月带来了凉爽的秋天
不仅如此，它更带来了胖哥俩的
超！级！福！利！
周年庆免费吃三天！
还有十万大礼包等您拆！
胖哥俩说，只要你来
福利多到让你站着进来
扶（饱）墙（饱）出去！
啥？胖哥俩是啥？
你还不知道？
小编必须要给你讲讲了！
先来看看胖哥俩的全国排队情况
胖哥俩感蟹有您，九年相伴，造就了胖哥俩在全国创下了一个又一个的排队传奇。我们的全国单店日排队记录突破了911桌。 胖哥俩各种奖牌
不知道看到这里有没有被这排队吓倒？
具今年支付宝口啤发布的人气榜报道
胖哥俩人气在全北京排第一
不信你可以看下面截图
再不信可以直接百度搜索：“口碑年度人气榜单上线：北京人吃饭消费全国排第二”
百度搜索
那我就搞不懂了!
不就是肉蟹煲吗？
有这么好吃吗？
值得这么多人去排队吗？
南昌街边肉蟹煲满大街都是！
就知道大家一定有这么多的疑问
其实我当初和大家一样
不过我早已是胖哥俩的忠粉了
大家可以先想想，南昌为什么这两年一下子会有这么多的肉蟹煲店开出来，小编就不去说明了，你懂的量子高科股票
原标题:新车轻评 | 15.0万-16.3万元，魏派VV5s正式上市
文 / 我的地主
熬过了漫长酷暑，在一年中最美好季节，8月份的最后一天，长城魏派VV5s正式上市。
本次魏派VV5s共推出2款车型，售价区间为15.0万-16.3万元。
魏派VV5s是VV7之后魏派推出的第二款车型，定位更低，价格也更便宜，产品规格更接近市场主流。
作为魏派VV7的同胞兄弟，魏派VV5s完全继承了VV7的超高颜值，将运动感、豪华感和轻奢气质发挥得淋漓尽致。VV5s的前脸造型灵感源于黑豹，大量的竖立元素和锋利线条交叉组合，营造出富有侵略性和咄咄逼人的黑豹前脸，犀利的车灯有如黑豹的睥睨眼神，黑色中网如同黑豹张开怒吼的大口，凛冽气场令人过目难忘。
VV5s侧面轮廓非常动感，明显借鉴了一些跑车的设计元素，前高后低的设计像极了即将俯冲的野兽，19/20寸的轮毂，给人强烈的力量感和强大信心。总之在外形方面，VV5s将运动感、艺术感和豪华感巧妙地融为一体，即便和同级别的奥迪、宝马和奔驰并列一起，也是各有千秋，不输气场。
魏派VV5s的三围为4462/1857/1638mm，比传统紧凑级SUV略小，2680mm轴距和哈弗H6基本一致，属于典型的紧量子高科股票
原标题:汽车圈 | “共享停车位”能否成功解决停车难问题？
文 / 梦路
继网络约车、共享单车之后，共享模式又迎来了一位“新生”，它就是共享停车位。
在今年7月份，北京市人大审议的《北京市机动车停车管理条例（草案）》提出：个人或单位可以开展停车位有偿错时共享。居住小区在满足本居住小区居民停车需要的情况下，可将配建停车设施向社会开放。
同样，8月初在网上听证的《广州市停车场建设和管理规定（草案）》也提出：鼓励住宅停车场在满足本住宅区居民停车需求的前提下向社会开放，有条件的单位可以将自用停车场向社会开放。
以上两则新闻，向我们释放了一个重要信号：政府开始推行相应政策，鼓励单位、私人开放停车位用来共享。而这样做只有一个目的：解决停车难问题。
“停车难，难于上青天”
“开车十分钟，停车两小时”，这句话虽然说得夸张。但不可否认，停车难已经成为车主们最头疼的事情。
一方面，国内汽车市场迅猛发展，汽车种类增多的同时，价格不断下降，被称为“奢侈品”的汽车开始进入寻常百姓家；并且由于人们生活水平的不断提高，有很多家庭不满足于一辆汽车。这些都直接导致了城市停车难。量子高科股票