乐沙儿

一组照片 让美丽的大海南 在朋友圈又彻彻底底的火了一把 ▲▼ 废话不多说 直接上图 （以上图片均没有滤镜） 因为图片来源太多 具体哪张是三亚哪张是海口 小编真的是分不清了 ▲▼  下面还有一些微友提供的 视频 这样的海南真是美到哭！ 我因身在海南而自豪~ ---End--- 来源：三亚微势力、各大朋友圈、微友提供的素材等乐沙儿

这世上坏人很多 生活也是困难重重 但是不管你的处境怎样不顺心 都会有一个能力强大的超级英雄 偷偷爱着你 默默保护你 就像蜘蛛侠 他曾经只是一个被蜘蛛咬了的高中生 面对自己的超能力 手足无措 然而 参加完复仇者联盟之后 在钢铁侠的帮助下 他获得了成长找到自我 打败了超级大坏蛋秃鹰 也因为得到了超级英雄的帮助 他自己也成为了真正的超级英雄 而现实生活中 有很多人亦是如此 01 女孩趁妈妈不注意爬出窗台，小腿悬在了窗外，十分危险。这一幕被路过的两名建筑工人发现，他们搭起人体金字塔，在两个路过的人的帮助下，以叠罗汉的方式筑起人梯，顺利将女孩救下。 ▼ 生活困难重重 但你总能遇到爱你的超级英雄 02 李雅、况永波夫妇是一对80后小夫妻，今年8月，两人去九寨沟庆祝结婚10周年。不幸遇到九寨沟地震，看到身旁墙壁垮塌下来，丈夫况永波想都没想一下子扑身将妻子紧紧护在身下。事后，妻子才发现丈夫后脑勺被砸出了一道10厘米左右的伤口，鲜血直流。 是爱 让一个男人成为超级英雄 03 油罐车突然起火 司机没有想着自己逃命 而是冒死将车开出加油站 ▼ 他一定知道 “乐沙儿

原标题：三大热门SUV对决，谁是10万级性价比之王？ 随着SUV热度还在不断升温，自主品牌纷纷推出各种各样的SUV车型，不仅级别多样，从中大型到中型，再从紧凑型到小型，几乎所有的细分市场都涉及到了，而且售价也覆盖了各个区间！但是，不管再怎么折腾，自主品牌SUV的核心竞争市场依然是保持在10-15万元的区间里。在这个区间里，高手如云，像哈弗H6、吉利博越、长安CS55、传祺GS4等等，都是一些非常有实力的狠角色。 今天，我们来给大家全面对比一下哈弗H6、吉利博越、长安CS55这款三时下热度非常高的车型。 博越的外观设计受众面最广 哈弗H6已经称霸自主SUV市场很多年了，虽然推出的车型众多，但入门车型的外观造型一直没有什么大的改变，基本都是针对细节小改小闹来套路消费者。虽然这样的外观以现在的眼光看显得比较保守，整体感觉也很中庸，不够时尚，不过也并非一无是处，起码能给人更多稳重感和协调感。 吉利博越有着自主SUV“吴彦祖”的美称，因为它的外观设计出自知名的沃尔沃前设计副总裁彼得·霍布里之手。涟漪式的家族式格栅设计，侧面采用了时下非常流行的悬浮式车顶设计，整体外观看上去大气、时尚和运动。并且，它还很好的将回纹、乐沙儿

原标题：新车混动省不回油钱，那二手混动呢？ 7月初，L先生找到我们，他要淘一台日系中级车代步，预算15~20万，最好是混动版。 对于代步车来讲，混动是绝佳的选择。虽说它是传统燃油车与纯电动车之间的过渡产品，但目前仍然是最实用的。 比如：开着舒服、续航充足、省油至少三成，都是最接地气的优点。 接到订单的淘车顾问王光胜却捏了一把汗。因为符合日系、预算15~20万、混动这三项要求的车源太少了。 拿日系三巨头雅阁、天籁、凯美瑞外加阿特兹来说吧。天籁和阿特兹都没有混动车型；雅阁混动去年底才上市，二手市场压根没存量，有的话也超过20万的预算了。 只剩凯美瑞混动（XV50)可以选，而放眼全上海，也捞不到一两台。 不过，L先生下达了指示：“等！” 先来说说丰田混动系统吧。丰田可以说是混动界的鼻祖了，早在20年前的1997年，就造出了第一款混动车——普锐斯。 有了省油的好技术，当红花旦凯美瑞自然也不能错过，2007年，凯美瑞（XV40）也用上了这套混动技术，只不过没在国内上市。 凯美瑞混动（XV50） 2012年，凯美瑞混动（XV50）在国内上市。根据之家的实测数据，在40%拥堵路况下可以做到5.5L/100km的油耗，而同乐沙儿

原标题：舢板变炮艇 HKS涡轮加身之飞度GK5 将“万众敬仰”的原装飞度（Honda Fit）比喻成舢板，估计很多本田死忠粉不乐意了，竟敢用这么一叶小舟来蔑视这台本田超跑？Sorry，舢板与否是相对的，在汽车领域，我觉得那些动不动就挂着环保、什么排放为辩解说辞，甚至恬不知耻地变成广告语的才是最可恶的。是的，中国的汽车文化历史不长，但也真别当所有人都是傻瓜，你在一台行政级轿车、中型SUV上放具2.0T引擎就算了，那也仅仅是艘舢板的动力水平，但你放个1.4T进去，调升一下增压值，达到多少多少马力就算交功课了，拜托，排气量是王道，是不可逆的物理常识，管你爱因斯坦去造汽车也不能违背，1.4T的150匹能跟2.0自吸的150匹相提并论吗？别忘了，现今汽车引擎所能达到的最高热效率也就40%，而已！再说，能切切实实感受出来的只有两种参数：扭力和变速箱齿比，马力参数不过是被加减乘除出来的，难怪会被用作卖车看点。 体态轻盈的GK5，配上130匹的L15B引擎其实是比较均衡且传统的搭配。是的，在机械搭配方面，个人觉得本田是良心的，一辆车的动力输出导致好开与否，更多的是排气量、车重、扭力、变速箱各档齿比，最后才是马力输出，一句话，无论去看车买车也好、改车玩车也乐沙儿