曹县

深入理解中秋节“月圆寄相思”的感情体会:月饼是人们团圆,思乡情感的载体。当然,归根到底月饼还是一种食品,商家也应该在礼品的基础上,更强调月饼的食品属性。中秋节放假,对月饼市场造成怎样影响?月饼价格上涨是否会引起低价竞争?本土企业如何实施“走出去战略”?为解开这些谜团,记者专访了河南省烘焙专业委员会副秘书长彭谦。豫商:中秋节变成法定假日后,月饼市场有怎样的变化?彭谦:对于国人来说,无论中秋节放不放假,都要送礼、走亲戚,需求量基本稳定,不会因为是否放假有太大改变。随着消费者收入的提高,国家对食品行业的重视以及月饼企业重视食品安全建设,并在行业协会规范指导下,月饼市场以每年15%~20%产值增长。豫商:你认为今年的月饼价格上涨情况如何?会不会出现低价竞争?彭谦:我估计今年的月饼价格将会上涨10%~15%,原因在于原材料价格上涨20%~30%。至于“价格战”将不太可能产生,近两年来,许多企业已经开始回避这种非良性的营销手段,而是根据发展策略和市场网络对产品进行定价。豫商:不少商家将月饼当做礼品卖,你怎么看待这种现象?彭谦:其实,在中秋节才迎来大规模销售的月饼,并不只是一种简单的食品,相比粽子,更具有一种节日的感情积淀。月饼的形状是圆的,象征团团圆圆。曹县

H&M、ZARA等所倡导的快速的,全球统一的配货方式直接将郑州的消费者推到了世界服装潮流的最前沿。任何陈年旧货还摆在货架上忽悠消费者的时代将一去不复返。“我很喜欢ZARA品牌,以前都是让朋友从北京上海给我带,想不到郑州店也要开了。他们的衣服更新很快,关键是价钱非常便宜。”在郑州印象城购物的李女士有些兴奋。就在2010年这个火热的夏天,快消服装巨头已齐聚郑州,即将刮起一场完美的“fast fashion”风暴。 “fast fashion”入郑对于郑州消费者来说,只需等待两个星期的时间,从欧洲设计新鲜出炉的服装就可以穿到身上了,消费者用极低的价格买到了与世界潮流同步的服装,这让他们感到自己站在潮流的最前端。“H&M目前还处于内部装修阶段,估计九月中旬就可以开业。”郑州国贸商业有限公司总经理司小伟表示。同时来自日本的快消服装品牌优衣库已和郑州国贸中心签订了合作意向,“优衣库一定会进,这只是时间问题。” 司小伟进一步介绍道。H&M的独特之处在于,外人眼里“低廉”与“高贵”的水火不容正是他们用来傲视全球市场的筹码。无论是与CHANEL的设计师Karl Lagerfeld合作,还是2008年与川久保玲的结合,都无疑反映出H&M“大牌、平价”的品牌营销策略。郎咸平曾指出:“2000年后曹县

有关徐工并购案的聒噪已经在时间的烽烟中散去,徐工这个中国工程机械行业的龙头企业,现在怎样呢？徐工是在沉默中爆发还是在沉默中消亡 编者按销售额和净利润巨幅增长,行业景气度不断回升,对工程机械行业而言,这是最好的年月,但并不是所有行业参与者们都平等地分享了幸福。在三一重工、中联重科、柳工等企业大力扩张狂飙突进的同时,行业老大徐工却仍沉陷在“凯雷收购案”的泥淖中,连机制都没有理顺。机遇不等人。行业内的“小精灵”山河智能通过资本市场,短短一年时间就已经成长为业内不可小觑的竞争对手。与之相比,徐工在引进战略投资者的口水战中贻误战机。很多时候,在商战中起决定性作用的,往往不是企业规模和过往的辉煌,而是权、责、利明晰的经营机制。徐工,如同其生产的重型机械一样,体格庞大,力量惊人,就像一头巨牛。而且,徐工也有着牛的诸多品性,忍辱负重,勤奋踏实,还有那么一点点的傲气。此外,这个有着六十余年历史的老国企,一向内敛沉稳,只知低头做事,而面对无孔不入的媒体,又颇像忠厚的老牛那般“不善言辞”。在当今工程机械市场的速度赛中,徐工这头巨牛,尽管身背重负,还要和众多的竞争对手同场竞技。徐工这头巨牛如何与那些撒开了腿狂奔的对手竞争？徐工集团董事长曹县

郑州市汽车产业联盟成立的远大追求是加强郑州汽车工业的集群效应,而这也是郑州向八大产业集群冲刺的重要助推器。7月6日,郑州市汽车产业联盟正式成立。联盟由整车企业、零部件生产供应企业、分销服务企业、后市场企业以及科研院所等110家单位组成。这是郑州市第一个产业联盟,也是继年初省电动汽车产业联盟后,又一个以政府主导的汽车产业联盟。联盟旨在加强郑州汽车产业的集群效应,将现有的资源有效共享,促进企业及产业的协同发展,向全国八大汽车产业集群构想冲刺。汽车产业发展的新机遇作为河南汽车产业的核心建设区,郑州市汽车产业的发展直接影响到河南汽车产业的发展。换言之,河南汽车产业的未来,取决于主力部队——郑州市汽车产业的发展状况。近几年,郑州市汽车产业发展迅猛,市政府将汽车产业列为全市四大支撑产业之一,并于2009年6月出台了《郑州市汽车产业发展专项规划》,目标是到2015年,形成汽车产能110万辆以上,实现产量突破100万辆;打造具备一定规模、产业链比较完整的汽车产业集群,建成全国重要的百万量级汽车产业基地。规划一经出炉便引起了郑州及全省汽车业的高度关注,如何把郑州建设成为全国汽车业的重要集散地,如何向八大汽车产业集群冲刺,成为郑州市政府积极推进曹县

7月4日,新一代Cayenne在郑州保时捷中心隆重上市。作为中国豪华SUV的翘楚,新一代Cayenne的两款车型Cayenne S和Cayenne Turbo在全国各地同步上市。郑州保时捷中心总经理李锡正、保时捷中国销售总监彭明山等共同为新款Cayenne揭幕,并坚信新一代Cayenne必将捍卫其前辈所取得的荣耀——Cayenne自2003年在中国上市后即大获成功,其销量约占中国市场保时捷各车型总销量的80%。新一代Cayenne采用了创新的轻质车身设计,动态驾驶性能也得到了提升,各款车型在各自所属的细分市场中,均具备让对手无法企及的燃油效率及车辆性能。其中Cayenne S搭载4.8升V8动力单元,百公里耗油为10.5升,最高时速提高至258公里,可在5.9秒内从静止加速到100公里/小时;Cayenne Turbo搭载了4.8升V8双涡轮增压发动机,最高时速达278公里,可在4.7秒内从静止加速到100公里/小时,百公里油耗仅为11.5升。两款新一代Cayenne的轴距较前代车型都增加了40毫米,整车重量却分别减轻了180公斤和185公斤,而且车辆品质和安全性能未受到任何影响。郑州保时捷中心总经理李锡正表示,新一代Cayenne呈现了最新的SUV设计和技术,体现了车辆性能、效率与舒适性的完美结合,欢迎车迷朋友前往保时捷中心参加试驾活动,相信一定会获得难忘的驾驶体验。曹县