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引言：鲁迅曾说“第一个吃螃蟹的人是很令人佩服的，不是勇士谁敢去吃它呢？”。
7月21日，中国品牌首次公开接受的小重叠碰撞测试实验，在天津中国汽车技术研究中心实车碰撞试验室进行。
作为第一个吃螃蟹的中国品牌，长城汽车WEY品牌首款车型VV7，在该碰撞测试中取得了“Good”评级。
这也使其成为中国品牌第一个挑战该项测试，并取得优秀级别成绩的先行者，标志着中国品牌在汽车安全技术方面取得了较大进步。
小重叠碰撞测试，被认为是全球汽车正面碰撞试验中，对车辆安全性要求最严苛的测试。
这主要是因为小重叠碰撞是测试车辆以40英里/小时(64公里/小时)的速度撞向固定的刚性壁障，且是与车身前四分之一处碰撞，不同于正面碰撞时有车身钢梁吸力结构保护，加上受力面积变小，因此小重叠碰撞对于驾驶员及车辆的危害程度要远远大于正面碰撞。
美国公路安全保险协会（IIHS）进行小重叠碰撞测试至今，已有众多如奔驰C级、奥迪A4、雷克萨斯IS等豪华品牌的主力车型，铩羽而归。
那么，WEY品牌为什么敢主动向全球最严苛的安全测试标准发起挑战？
WEY品牌CEO严思告诉笔者：“WEY是中国第一个豪华SUV品牌，从创建之日起就将安全视为品牌的核心竞争力。加拉达尔
导读：去年，东风雪铁龙推出旗舰车型C6，引起高度关注的同时，人们对入华25年的雪铁龙又多了些许期待。但在依赖SUV驱动的中国乘用车市场，想要有所作为，天逸对东风雪铁龙的意义不言而喻。
刚刚经历一场暴雨洗礼的天府之国——成都，罕见地露出蓝天白云。这样的天气，在如今的成都，实在难得。同样难得的是，成立至今，东风雪铁龙25年真正意义上的第一款SUV——天逸C5 Aircross也正式下线。
值得注意的是，这款全新车型并不是在其总部武汉工厂制造，而是在位于成都东部龙泉驿区的神龙汽车成都分公司，也就是神龙公司最新的“第四工厂”。在这里，有吉利、大众、沃尔沃等一批市场表现较好品牌的工厂。
“中国汽车市场有超过160款SUV，我希望天逸能被一眼看到。”东风雪铁龙品牌部总经理饶杰对东风雪铁龙这款刚刚下线的车型，寄予厚望。
不一样的“追赶者”
中国汽车工业协会公布数据显示，今年1~6月，中国乘用车销售1125.3万辆，同比仅增长1.6%。同比去年，除SUV销量保持增长外，轿车、MPV等继续下降。但值得注意的是， SUV上半年销量增速为16.8%，较去年增幅超过四成，出现放缓。
与此同时，正如长城汽车董事长魏建军所言，SUV市场早已从红海变成血海加拉达尔
原标题：重磅！合肥三环已定，绕城高速将改内环，未来的合肥前途不可限量！ 从周一到周五合肥街头总是“热闹”非凡~这里也堵，那里也堵排成长龙的车辆一眼望不到尽头上下班高峰期的市民们简直要疯今天你堵了没？从去年开始关于合肥“三环”的新闻就不绝于耳而就在近日终于有了最新消息！ 金梅路江汽大道改建工程8月份开工 有望和魏武路成为合肥北三环7月21日，合肥市环保局对金梅路、江汽大道改建工程项目进行环评公示，改建工程预计在8月份开工，明年年底有望建成。这两条路通车后，将成为北部组团北外环高速公路与北二环路之间的东西方向贯通的唯一交通主干道。而环评也显示，这两条路改建后有望和魏武路一起，组成合肥的北三环。方兴大道将东延至肥东 东三环范围确定其实合肥三环的概念其实早就提上日程，今年6月22日，一则来自合肥市环境保护局的公示便在对方兴大道（南淝河路-龙兴大道）项目第一次环评公示中透露，龙兴大道作为合肥的东三环将同步设计。从位置上看，龙兴大道在店忠路和四顶山路以东。此前，加拉达尔
凤凰汽车讯 2017年7月27日，华晨中华在北京宣布新款中华V3(官方名：中华V3三代)正式上市，全系11款车型的售价区间为6.57-10.27万元。详见大图：
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近几年，汽车召回事件仿佛成为部分车企的家常便饭，2017年7月19日，国家质检总局发布了2017年上半年国内汽车召回信息，我国共实施缺陷汽车产品召回143次，涉及车辆476.01万辆。
其中，值得注意的是，特斯拉今年4月份启动了公司历史上最大规模的一次召回，将近7成的特斯拉被召回，一时间又将这家明星车企推上了风口浪尖。
特斯拉召回原委
在今年4月份，特斯拉发布在全球范围内召回5.3万辆Model S和ModelX车型的消息，中国市场6634辆特斯拉汽车将被召回。召回原因主要是供应商方面出了问题，电动驻车制动卡钳可能安装了不合格的齿轮，这些齿轮在驻车制动工作过程中可能会损坏。如果该齿轮损坏，驻车制动卡钳将无法回到释放位置，导致已驻车制动的车辆无法移动，存在安全隐患。
这次存在潜在安全隐患的“小零件”由一家名为Brembo的第三方供应商提供。特斯拉认为，该齿轮部件制造不合格，但其在53000辆Model X和Model S中受影响的比例不会超过5%。该隐患对于常规的制动系统并未产生影响，因此其对车辆安全性不会产生直接风险。
特斯拉称，目前这一问题并没有造成任何交通事故或人员伤害。在被召回的汽车中，真正存在手刹问题的比例可能不足2%。所有召回汽加拉达尔