金金

王思聪凤凰网娱乐讯 6月27日，根据海淀法院官网信息显示，王思聪起诉网易侵犯名誉权，要求网易公司删除相关新闻，并道歉声明，同时赔偿原告精神损害抚慰金5万元及维权指出的合理开支151040元。王思聪表示，网易发表了《baby回归跑男被喷，王思聪：baby就只能在综艺节目混混了》一文，其中正文载明：“这不娱乐圈纪委王思聪也前来凑热闹，他说：baby毕竟没有代表作，能够红起来也完全是靠综艺节目，像这种只能在综艺节目找存在感的人，能不再跑男曝光度前所未有的时候出来亮相吗？”。王思聪认为，网易在未经其授权或同意且未向其核实真实情况的前提下，于该文的标题及正文中均冒用原告姓名发表言论，捏造事实，误导公众。海淀法院官网截图以下为海淀法院官网全文：因认为网易传媒科技（北京）有限公司（以下简称网易公司）冒用其名义发文侵犯了其名誉权，王思聪将网易公司诉至法院，要求网易公司提供网易号“小于叔”的注册主体信息；删除“网易新闻”客户端上关于《baby回归跑男被喷，王思聪：baby就只能在综艺节目混混了》的全部报道；立即刊登道歉声明，澄清事实恢复名誉；赔偿原告精神损害抚慰金5万元及维权指出的合理开支151040元。日前，海淀法院受理了此案。王思聪诉金金

清濑一朗逃跑7年后被捕原标题：日本黑帮成员逃亡中国7年被抓涉多起大宗毒品交易(图)　　国际在线专稿：据日本电视台6月27日报道，日本警视厅逮捕了一名逃亡7年的前黑社会团体干部清濑一朗，他涉嫌多起在中国大陆和台湾的毒品交易事件。据日本警视厅介绍，清濑一朗现年64岁。7年前，他涉嫌将9千克毒品走私至日本，事发后逃往中国上海。上周，中国警方在青岛发现他的踪迹，随后将其控制并遣返回国。本月26日，清濑一朗在返回日本的飞机上被日本警视厅逮捕。报道称，最近3年，从中国大陆和台湾走私到日本的毒品约1500公斤，警方怀疑清濑一朗与其中多数大宗交易有关。金金

最近几天，没有挂上微博热搜榜的热巴妹子，又被推上了风口浪尖...这次让她引起争议的，不是硬炒的吃货人设。也不是和鹿晗的粉红cp。而是她自己的一段采访视频。视频里的迪丽热巴，刚出演完《克拉恋人》的高雯一角，精分少女的个性吸引了很多路人好感。从采访内容中，也可以看出，她对这个角色的确付出了很多心血。然而，勤奋的励志girl上线没几秒，迪丽热巴就让围观群众扎心了！在谈到和身边工作人员的相处模式时，迪丽热巴用了“不得安宁”四个字，这让小妹（微信号：entifengvip）隐隐觉得画风哪里不对...小妹（微信号：entifengvip）本以为，迪丽热巴也就是和剧中的高雯一样，喜欢和工作人员开开玩笑，玩些幼稚的小把戏~哪曾想...迪丽热巴开玩笑的分寸是...趁工作人员工作的时候，故意把他们的凳子拉走↓↓以及趁工作人员不注意，把他们正在做的合同删掉↓↓what？？ 谁能告诉小妹（微信号：entifengvip），这到底哪里好笑了...也许，把凳子故意拉走这一点，可以用少女心来解释，毕竟...谁上学的时候没抽过几个小板凳呢？可是，删掉工作人员辛辛苦苦做出的合同，良心真的不会痛吗？小妹（微信号：entifengvip）真的是很心疼她的工作人员，你们究竟得加多金金

原标题：软银这家公司，可以说是非常不爱国了 从投资圈资深人士到喜欢看朋友圈谣言的吃瓜群众，没有人不知道软银这家大名鼎鼎的公司。 “一家日本公司控制了人人网，窃取中国大学生资料……”“一家日本公司控制了新浪网，引导中国舆论……”、“一家日本公司控制了阿里巴巴，摧毁中经济……”、“一家日本公司……” 在坊间这些喜闻乐见的谣言里，十有八九“一家日本公司”指的就是软银，好像搞得日本只有软银一家公司。 但这样的谣言可真是冤枉这家公司了，因为在软银作为一家日本公司，不止不反华而且甚至十分“抗日”。 直观的来说，软银作为一家投资公司，在互联网时代投了雅虎，在移动互联网时代投资了阿里巴巴，在即将到来的人工智能时代收购了ARM和波士顿动力——手握过去30年最强的投资组合，同期的日本经济却完美错过了互联网、移动互联网和人工智能时代。 作为一家日本公司，软银可以说是非常不爱日本国了。 赚本国的钱和投资他国的未来 和所有伟大公司的创始人一样，孙正义有一个励志的故事：1979年在美国伯克利分校在读的孙正义，把自己发明的翻译软件卖给了夏普赚取了1亿日元。之后又创立贸易公司开始将日本的过气电子游戏卖给没见过世面的美国金金

原标题：Waymo 携手租车巨头安飞士：自动驾驶车队管理任务交给你了 雷锋网按：本周，自动驾驶行业发生了两大“周一见”事件，先是苹果与租车巨头 Hertz 达成合作，随后谷歌旗下的 Waymo 也拉上了跨国租车巨头安飞士（Avis），后者今年晚些时候将负责帮 Waymo 管理凤凰城的自动驾驶测试车队。 未来，安飞士将负责为 Waymo 在凤凰城的自动驾驶测试车队提供车库和相关养护服务。不过与苹果携手 Hertz 不同，Waymo 的车辆并非从安飞士租赁而来，前者只需付给租车巨头相关服务费用。 据雷锋网了解，这次合作将持续数年时间，不过协议并不具有排他性。 在双方合作之前，Waymo 已经运营着规模达到 600 辆的自动驾驶车队，如果要保持在自动驾驶领域的领先态势，继续扩大车队规模是唯一的方案。 遍及全美的传统汽车网络和可以转化为新时代自动驾驶打车服务受众的客户可以帮助 Waymo 实现这一目标。有了安飞士的助力，Waymo 就可填平与汽车巨头和 Uber 等公司间的鸿沟。安飞士旗下的打车服务 Zipcar 用户规模已超百万且主要集中在市中心。 对 Waymo 来说，安飞士还有两大优势，一是其租车网络，二是其车辆养护经验。 眼下，安飞士在全球有 1.金金