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原标题：法国大选：凸显欧洲政党碎片化 吴正龙 14日，中间人士马克龙宣誓就任法国新总统。此次法国大选，打破了第五共和国政党轮替的传统，彰显了法国政党碎片化的新格局，法国已不再是传统意义上的法国。 今年法国大选创造了法国政坛多个第一：首次打破中左中右两大主流政党轮流坐庄的格局，主流政党候选人菲永和阿蒙在第一轮大选中便被淘汰出局；首次出现进入第二轮对决的候选人马克龙和勒庞都来自非主流政党；首次在第一轮大选中反欧洲的极端民族主义候选人勒庞和梅朗雄获得超过四成选民的支持。 解析以上诸多第一，不难发现法国政党已出现碎片化，其主要表现如下：第一，政党数量增加。除传统共和党和社会党两个主流政党外，参加此次大选的还有非主流政党前进运动、不屈的法兰西、国民阵线以及其他边缘小党，总数达十个以上。第二，主流政党与非主流政党力量对比发生逆转。前者开始走下坡路，后者影响力上升。进入大选决战局的都是非主流政党候选人。第三，政党力量从主流政党集中化走向主流和非主流政党扩散化。第一轮大选出现“四强争霸”局面，前三名政党候选人的得票率相差仅为百分之二到三，得票率在三个政党候选人之间分布相对较为平均。而噬魂

原标题：市属公园周末迎客近70万人次 本报讯（记者 袁京）晴空、繁花、绿草……市属11家公园及中国园林博物馆特别布置的十余处“花境丝路”人气爆棚，上周末各公园共接待游客近70万人次，同比去年增长20%，古典瓷器文物、中国传统文化、北京风采影廊等“一带一路”主题文化展览也吸引了大量游客，外宾和团体游客增长明显。 “一带一路”国际合作高峰论坛在京举行，市属公园共布置十余处“花境丝路”主题花坛，用花量达180万株。天坛祈年殿西侧，在红墙碧瓦、蓝天白云的映衬下，“一带一路”主题花坛美不胜收。花坛以黄、蓝两色为主基调，以三色堇、矮牵牛等花材组摆而成，色彩鲜艳而热烈，其中黄、蓝两条花带与花球贯穿其间，象征着“一带一路”中陆路和海洋的沿线欧亚国家，互利共赢、共同繁荣。不少游客在花坛前拍照留念。“到北京旅游正好赶上了高峰论坛，没想到公园里还有这么漂亮的景色。”西安游客陈女士和朋友开心不已。 据北京市公园管理中心统计，上周末市属11家公园及中国园林博物馆共接待游客近70万人次，同比去年增长20%。不仅如此，市公园管理中心组织市属11家公园及时更新景区内“阅报栏”，方便游客第一时间了解“一带一路”资讯知识，噬魂

原标题：通燕高速两侧将现疏林草地景观 本报讯（记者 曹政）路两侧普通的绿地将升级变身，未来将树木花卉环绕、草坪高低起伏，进出北京城市副中心的通燕高速在收费站亮出“汉唐风”后，高速路两侧的景观也迎来变化，与周边市政园林实现一体化设计和改造，绿地呈现出高低起伏的丘陵景观，新旧品种树木花卉错落有致。首发集团生态公司相关负责人向记者介绍，高速路两侧道路红线内景观提升将在今年6月率先完成，实现四季常绿、三季赏花。 正在进行景观提升的是通燕高速北运河大桥至潮白河大桥市界部分，全长10公里，工程总面积大约21万平方米。 通燕高速作为北京城区与副中心的重要连接线，同时也是北京连接河北的重要通道，每天进出京的车流量大。然而，由于通燕高速建成多年，周边绿化景观也亟待改造提升。 “以往高速公路红线内的景观都是单独设计，而通燕高速则是与周边红线外的市政园林进行一体化设计和改造提升。”首发集团生态公司相关负责人介绍，由于通燕高速是通往北京城市副中心的重要道路，因此该项目特别以选用北方乡土树种为主，搭配观花、观果及彩叶等优良观赏树种，因地制宜、合理搭配，沿高速路两侧形成开阔大气、环境优美的疏林草地景噬魂

原标题：马克龙就任法国总统 5月14日，在法国巴黎爱丽舍宫，新总统马克龙（左）在权力交接仪式后送别卸任总统奥朗德。新华社/路透 5月14日，在法国巴黎爱丽舍宫，新总统马克龙（左）在权力交接仪式后送别卸任总统奥朗德。新华社/路透 法国新总统埃马纽埃尔·马克龙14日正式就职。现年39岁的他成为法兰西第五共和国近60年历史上最年轻总统。 马克龙在就职后的首次演说中说，他将致力于弥合法国社会分歧、重振日益衰退的欧盟。 正式就任 14日上午，马克龙抵达位于法国首都巴黎的爱丽舍宫，受到即将卸任的总统弗朗索瓦·奥朗德的热情欢迎。法新社报道，奥朗德与马克龙举行闭门会谈，并将“核按钮”移交给马克龙。 随后，在马克龙以及爱丽舍宫职员的掌声欢送下，62岁的奥朗德乘车离开爱丽舍宫。 法国宪法委员会主席洛朗·法比尤斯宣布，马克龙正式就任法国总统。“一个人要成为国家之子，必须首先成为时代之子。你正是时代之子……根据民众自主做出的选择，你现在是国家之子，”法比尤斯对马克龙说。 马克龙1977年12月出生，大学毕业后从事金融行业，2012噬魂

原标题：女性驾车人12年增长30倍 本报讯（记者 孙奇茹）女性驾驶人12年间增长超30倍，女性或将成为未来驾驶培训市场的消费主力，这是趣学车与中国交通运输协会驾校联合会日前联合发布的首部《2017中国驾培行业发展蓝皮书》显示的。 过去10年间，我国驾校数量随着市场需求快速增长，驾驶培训行业产能过剩问题也逐渐凸显。蓝皮书显示，截至2017年一季度，全国驾培机构数量已接近1.7万家，教练员近90万人，教练车超过70万辆，年培训能力接近5000万人，但实际去驾校学车的人数只有约3000万人。 过剩的产能造成了一些驾培机构的场地、车辆资源的闲置和浪费，带来了驾培机构激烈的市场竞争。由于驾培行业品牌化程度极低，驾培机构之间为了争夺生源，只能通过持续降低培训价格，甚至以低于成本的价格招生。随着传统驾驶培训转型升级压力凸显，趣学车、驾考无忧、嘟嘟驾道等互联网驾校开始涌现，志在解决学车等待时间久、收费不透明、服务态度差等行业痛点。 截至2016年底，全国男性驾驶人2.6亿人，占72.77%。女性驾驶人9738万人，占27.23%。而在2004年，中国女性驾驶人只有300万左右，12年间增长了超过30倍。蓝皮书提出，未来驾培服务体验也须出现针对女性的噬魂