小栗旬

摘要：非上市公众公司是指公开发行或股东人数众多,累计超过二百人,但其股票未在证券交易所上市交易的股份有限公司。《公司法》和《证券法》修订后,通过两层监管模式和多层次资本市场建设等一系列的制度设计,可以构建完整的非上市公众公司法律制度体系,提升我国资本市场直接融资能力,提高资本市场竞争力。关键词：金融监管；非上市公众公司；资本市场中图分类号：Ｆ８３２．０ 文献标识码：Ｂ文章编号：１００７－４３９２０６－００４９－０４一、非上市公众公司的概念对一个法律概念的探讨,首先取决于其背后的法律意义。我国《公司法》以股份公司和有限公司为基础构建公司法律制度。股份公司和有限公司是以公司股权设置方式作为分类基础的,这种分类明确了法律概念的逻辑区别,却无法有效地反映公共利益和私人利益的界限。实践中,仅针对上市公司规定了市场准入、持续信息披露等法律制度,对未上市股份公司不再进行区分,除设立前置审批外,与有限公司适用的规则基本相同,特别是１９９８年证券法未明确规定公开发行概念,因此除上市公司之外的中小企业缺乏法律调整的规范体系,进而不能获得直接融资的通道。而公众公司 一直是英美法系核心的公司分类。公众公司与私人公司的区别在于小栗旬

第一次看到倪捷,发现他是一个笑眯眯,而且语带幽默的人。这很难和在媒体的上看到的那个科技发明者和行业维权斗士的形象联系起来。但是,就是这样一个看上去不显山露水的快乐中年人,却在电动车行业之中,拥有30万从业人员、3000万用户。2006年的10月,“2006 CCTV中国经济年度人物”评选活动之中,绿源电动车有限公司董事长倪捷被提名,并且进入前50名候选人之列,主办方陈述的提名理由是：“对电动车产业执着不变的追求,与各种制约电动车产业发展,限制、禁止电动车上路的力量不懈抗争表现出来的社会责任感……而倪捷当选为2005年度“风云浙商”的理由也大同小异：“他是‘绿色交通’的倡议者,为获得电动自行车的生存空间不懈抗争;他是城市‘以人为本’理念的吹鼓手,以他的电动自行车和城市管理体制艰难赛跑。”从1997年春节前首批20辆电动自行车试制成功到2005年年销售20万辆,再到2006年的30万辆,倪捷一手创办的绿源,逐步地上升到了电动车行业领跑者的地位。在浙江省金华市经济技术开发区,绿源的新厂区占地120亩,年生产能力达到50万辆。万事开头难1978年,年仅17岁的浙江金华人倪捷,以优异的成绩考入中国科技大学无线电系。1983年本科毕业后,他继续在科大攻读研究生,1986年获硕士学位小栗旬

摘要:利率政策是我国宏观调控的主要手段之一,近两年来,国家加强了对利率政策的运用?本文以大同市为例,就当前利率政策在资源型城市的实施效应进行了调查,并对调查结果进行了分析?关键词:利率政策;资源型城市;政策效应中图分类号:F830.5文献标识码:B文章编号:1007-439206-0059-03一?利率政策概述 利率工具概述近年来,中国人民银行加强了对利率工具的运用?利率调整逐年频繁,利率调控方式更为灵活,调控机制日趋完善?随着利率市场化改革逐步推进,作为货币政策主要手段之一的利率政策将逐步从对利率的直接调控向间接调控转化?利率作为重要的经济杠杆,在国家宏观调控体系中将发挥更加重要的作用?中国人民银行采用的利率工具主要有:一是调整中央银行基准利率,包括再贷款利率?再贴现利率?存款准备金利率超?额存款准备金利率;二是调整金融机构法定存贷款利率;三是制定金融机构存贷款利率的浮动范围;四是制定相关政策对各类利率结构和档次进行调整等?本轮利率政策2007年以来,人民银行先后十次上调存款准备金率,六次上调存贷款基准利率,利用利率杠杆引导货币信贷和投资的合理增长,稳定通货预期,进而促进经济平衡增长和结构优化?同时通过加大公开市场操作力度,发行定向票据,收缩资金供给,小栗旬

MBA圈任何一个组织都是一个“圈子”,每个“圈子”因主体的不同,其背后的“文化”也不尽相同。MBA是一个特殊的群体,他们“半商半文”。在这个“圈子”里,既可以得到实实在在的商业机会,也会被一种纯纯的师友之情所浸染。是镀金,还是积累人脉？是开拓发展,抑或更上一层楼？——仁者乐山,智者乐水而已。“学校跟商界是两个完全不同的圈子,而MBA正好介于这两个圈子之间。”创办“北大纵横”毕业于北京邮电学院的陈宏,没有像其他同学那样老老实实的到一家国有单位报到,而是早早就开始了在中关村的打拼。90年初,做电脑销售起家的陈宏就“折腾”起了两家公司。1990年,中国的股市开始兴起。陈宏也学着投身其中。“1992年的‘8·10风波’,当时所有人都疯抢认购证,我当时就在场。”陈宏说。但是,缺乏经验的他很快就赔了不少进去。一次,陈宏无意中在报纸上看到了北大MBA招生的信息,离开学校好几年的他突然心血来潮——报名、复习、考试。1994年,陈宏成了北京大学光华管理学院1994级的MBA学员,也是光华管理学院的首届MBA班。“我们第一届招收40人,报名80人。2：1的比例。”陈宏告诉记者,在当时,开着私家车、拿着“大哥大”去面试的,只有陈宏一个人。“我们那个班同学的年龄差距比较大,不同小栗旬

如果马尔乔内能超水平发挥,他的光芒无疑将盖过因成功拯救日产而名噪一时的卡洛斯·戈恩 塞尔焦·马尔乔内两年半前就任菲亚特集团CEO时,其主营的汽车业务危如累卵——此前一年大约亏损24亿美元,从2001年到2004年亏损额总共达到120亿美元。更危急的是,其现金仅足以让它苦撑数月。稍有不慎,菲亚特集团这家意大利最大的制造企业就有可能遭遇覆巢之灾。 现在,刺耳的警报已经解除。 2006年头9个月,菲亚特集团销售收入增长19％,股价同比翻了一番,汽车业务己提前恢复盈利。11月9日,马尔乔内又公布了一项计划——到2010年,菲亚特汽车的营业利润率将要达到6％。目前仅有宝马,丰田、本田等少数汽车公司达到或超过了6％。显然,这是一个高远的目标。谨慎的分析师表示,即使不出意外菲亚特最多也只能达到4％。当然,如果马尔乔内能超水平发挥,他的光芒无疑将盖过因成功拯救日产而名噪一时的卡洛斯·戈恩。 “借”财“生”财 在一些人看来,马尔乔内的成功得益于一笔“飞来横财”。 2005年2月13日,通用汽车向菲亚特支付20亿美元,了断了两家公司长达5年的痛苦纠葛。 2000年3月,菲亚特与通用达成一项联盟协议,通用汽车购买菲亚特汽车20％股份。该协议还有一条款规定：在一定条件下,菲亚特汽小栗旬