defence

来源:网络 更新日期:2024-05-16 04:30 点击:219043

50万买台电视回家后王思聪跪了:居然要这样用“一天到晚玩手机,我都替你腻得慌”这是笔者最经常跟聚会上低头党朋友们说的一句话,诚然,现在我们兜里的手机已经很少真正的放在兜里了,高绝的使用频率,令你总是将它拿在手里,如此长时间的使用,除了证明手机已经成为我们生活中不可缺少的东西之外,还给我们带来了严重的审美疲劳。为严重的是,我们的视力也受到这个小屏幕的严重荼毒。那么,在这个阶段,我们一些真正会享受生活的“高端玩家”已经开始了“娱乐重心重回客厅”的革命事业,首当其冲自然是我们的“国民老公”王思聪王校长,相信大家都记得他之前都干了些什么好事吧?王校长50万买台索尼百寸Z9D回家的魄力与财力,可不是一般人有的,对于电视显示性的追求,在“高端人民币玩家”面前,表示根本不叫事儿。笔者对于手机、电脑、电视,三种完全不同的产品能够给消费者带来的不同体验进行一次简单的总结,一般来说,手机是在掌上的体验,电脑是前倾式的体验,相比于前两种体验方式,电视的后仰式体验才是给用户带来最优质观影体验的产品。在反过来看看万达大公子思聪酱,一掷50万金购入索尼Z9D这件事,或许从他们家的经济实力角度出发,50万或许不叫事,但是从着看产品能够带来的极致体验来说,也恰恰证明了富人defence

多个型号的特斯拉电动汽车开始降价特斯拉特斯拉在今年7月下旬推出的入门级3型车型之前,大部分S和X型车型的基准价格都在下滑。 75和75D型号的价格下降了5000美元和3000美元,而这两款车的90D价格都下降了2000美元。这意味着现在最便宜的特斯拉汽车起价为69500美元。特斯拉还调整了其可选功能组合,使其玻璃天窗,电动升降门和高速充电器标准在其阵容当中。此外,75和90系列汽车不再提供可调节的空气悬架。 X型号现在标配20英寸声波碳圈而不是银色螺旋,新的升级提供了第二排中心控制台,价格为500美元。主动式Spoiler将不再适用于Model X。另外,特斯拉昨天宣布S60型号的正式停产,之前其价格是66000美元。不是所有的特斯拉车型都有降价,旗舰和最长的100D和P100D型号越来越昂贵,100D的S型和X型价格提升了5000美元和1000美元,而P100D S型价格上涨5500美元,X型则为9500美元,价格上涨将于4月24日起施行。尽管价格调整,特斯拉预计S和X型销售收入没有显着变化,它预计平均销售价格将几乎完全一样。defence

小米6机身配色曝光:黑/白/银/灰/金小米6的配置已经曝光不少了,包括升级6GB运存、后置双摄、采用四曲面。而现在,又有网友曝光了小米6的机身配色。网友@熊本科技曝光了一张疑似是小米6微博小尾巴的截图,显示小米6共有黑色、白色、银色、灰色以及金色五种颜色版本。不过,由于陶瓷板工艺受限,所以有人预测黑色、白色会被陶瓷板采用,而其他三种配色则不会在小米6陶瓷版上出现。defence

关于苹果造车,这里有一份史上最全的梳理上周五,据外媒报道称苹果已经取得在加州公共道路进行自动驾驶测试的资格,加州机动车管理局一位发言人向媒体表示,苹果获得的测试许可包括3台测试车(雷克萨斯RX450h)以及6名司机。尽管苹果官方对此依旧不予置评,仅仅表示“在机器学习与自动化系统方面投入巨大”,但这一消息的公布,意味着前两年谣言满天飞的事情终于有了实质性的成果。 造车计划从2014年开始,苹果集结了一千多名员工在总部库比蒂诺附近的一个秘密地点进行内部代号为「泰坦Titan」的电动汽车研发工作。但是由于内部矛盾,领导问题等一系列的原因,这项「造车计划」进度一再受到影响,最终因公司战略方向调整,大量员工被裁,而苹果也表示将转而研发自动驾驶相关的软件平台。通过开发无人驾驶系统,苹果能够与现有汽车制造商合作,或者在不久将来再回到整车的开发上,并且能够生产与iOS设备进行深度整合的汽车产品。苹果将无人驾驶系统分成几部分,分别由不同的团队进行开发。在加拿大,由24个前黑莓QNX业务部成员组成的团队正在帮助开发基础操作系统,而另一个团队则致力于开发可在此操作系统上运行的软件,例如抬头显示和无人驾功能软件。而由VR专家Doug Bowman领导的无人驾驶模拟测试小组已经开发出了defence

赞赏还是批评?未来的人将如何看待今天的机器人?老式飞机是现代飞机的基础凤凰科技讯 据VentureBeat北京时间4月18日报道,自从人工智能与机器人的发展走上快车道后,所谓“机器人要抢走我们工作”的新闻就没停过。虽然这些新闻中大多数都是对未来的预测和展望,但其中也有很多干货。本周,新创公司Marble与Yelp(美国的大众点评)联合打造的递送机器人就正式在旧金山上路了,这个白色的四轮小车将替代外卖小哥,走街串巷将食物送到用户手中。Marble的递送机器人据悉,这款递送机器人能靠内置传感器和相机在忙碌的街道上穿梭,同时它能实时对人行道地图进行测量,以便优化路线。从外形来看,这家伙肯定拿不到什么设计奖,而且它也不是全自动驾驶,需要人类“护花使者”照看。Marble发言人表示:“Marble的递送机器人采用混合控制模式,因此整个递送过程是半自动的,这就意味着人要深度参与其中,毕竟路况复杂,机器人在途中可能会遇到不少麻烦事儿。”递送机器人的出现确实令人兴奋,这些小家伙未来将成为家里的小伙计,跑腿办事找它准行。但仔细想想你又会为它捏一把汗,这小家伙在路上还不知道要遇到多少困难呢,想必它送一次货就像唐僧取一次经吧。其实Marble的递送机器人并不稀奇,因为几周前披萨连锁店Domino’s就defence