惠科

摘要 【全球化：打造利益共享的升级版】毫无疑问，在博鳌论坛上，如何进一步推动全球化进程将是一个重点议题。（经济参考报） 　　毫无疑问，在博鳌论坛上，如何进一步推动全球化进程将是一个重点议题。　　去年以来，逆全球化的声音甚嚣尘上。以此为发端，贸易保护主义日渐抬头。作为世界经济最活跃的地区，亚太各经济体在全球化中受益良多，对以贸易保护为重点的逆全球化自然最为反对。尽管全球化不能开倒车的呼声高涨，但贸易保护力量依然十分顽强。本月18日结束的G20财长会议，放弃了多年坚持的反对贸易保护主义口号，这清楚表明各国在此问题上分歧明显。无论是发达经济体，还是发展中经济体，都希望在发展和开放的过程中保护自己的利益，这从一个侧面反映出全球化迫切需要形成新思路和新模式。　　笔者以为，继续推动全球化需要以利益共享为引领，在打造升级版或者新型全球化的过程中，应吸取全球化上半场遇挫的教训，重视各个层面的利益协调。　　毋庸置疑，逆全球化思潮的出现，是在经济全球化和各国经济发展过程中各种矛盾积累的结果。这种矛盾不仅出现在各国内部，同样也体现惠科

摘要 从历史的发展逻辑来看，中国和亚洲逐步重返全球经济中心地带，这是全球产业转移、自由贸易、国别与区域整体性技术进步的必然结果。由此必然撬动全球经济金融贸易乃至最终分工格局的变迁。作为“一带一路”战略的发起者，中国希望将本国发展优势与周边和广大发展中国家的需求紧密结合，逐步形成立体化的区域与全球互利合作新模式。这是工业革命以来，发展中国家第一次作为公共产品的新供给者，承担起了推动全球经济发展和贸易自由化的重任。 　　从历史的发展逻辑来看，中国和亚洲逐步重返全球经济中心地带，这是全球产业转移、自由贸易、国别与区域整体性技术进步的必然结果。由此必然撬动全球经济金融贸易乃至最终分工格局的变迁。作为“一带一路”战略的发起者，中国希望将本国发展优势与周边和广大发展中国家的需求紧密结合，逐步形成立体化的区域与全球互利合作新模式。这是工业革命以来，发展中国家第一次作为公共产品的新供给者，承担起了推动全球经济发展和贸易自由化的重任。　　在“贸易保护、英国脱欧、美国优先”的国际大背景下，博鳌亚洲论坛2017年年会格外令人注目惠科

摘要 【博鳌亚洲论坛与会专家建议加速亚洲经济一体化 】在逆全球化的阴霾中，博鳌亚洲论坛2017年年会23日召开。为期四天的博鳌年会将本届主题定为“直面全球化与自由贸易的未来”。（经济参考报） 　　在逆全球化的阴霾中，博鳌亚洲论坛2017年年会23日召开。为期四天的博鳌年会将本届主题定为“直面全球化与自由贸易的未来”。　　尽管存在挑战和风险，但是博鳌发布的报告显示，新兴经济体经济向好势头未变，竞争力维持稳定。与会专家建议加速推进亚洲经济一体化进程，为抑制逆全球化风潮做出贡献。新经济四大板块。其中，“更加包容的全球化”是年会的基调。年会拟在25日开幕式当天下午增设全体大会，邀请重量级国际组织负责人、企业家、学者，就全球化的未来展开专题讨论。　　事实上，逆全球化的风险以及对亚洲经济的影响已经显现。《博鳌亚洲论坛亚洲经济一体化进程2017年度报告》(以下简称“报告”)指出，2015年东亚成员贸易急剧下降，由2014年2.5%的年增长率跌入负增长区间，这是金融危机之后亚洲贸易首次出现负增长。其中变化最明显的是进口贸易的下跌，2015年，亚洲的进口下惠科

摘要 【董明珠掌舵格力三年分红255亿 个人分得2亿是其薪酬5倍】享受格力电器“高分红”的不仅仅是中小股东，董明珠个人也因为格力电器的高分红获利颇多，累计获得现金红利接近2亿元。截至2016年9月底，董明珠已持有格力4429.85万股，持股市值达13.8亿元，且均未质押。（证券时报） 惠科

摘要 “一带一路”，首重“一路”；国家经济政治重心、沿线国家与地区经济规模、发展水平、不同运输方式成本效率和安全性的巨大差异决定了这一点。 　　“一带一路”，首重“一路”；国家经济政治重心、沿线国家与地区经济规模、发展水平、不同运输方式成本效率和安全性的巨大差异决定了这一点。　　论经济规模和市场容量，海上丝绸之路所覆盖的国家与地区，远远超过丝绸之路经济带，两者完全不在一个层次上。对中国这样的当世第一大出口国、第一制造业大国而言，不可能捡芝麻丢西瓜，耗费过多资源用于几个小型市场而忽视广大得多的市场。　　同时，不同运输方式运量、成本、效率和安全性的巨大差异决定了丝绸之路经济带的国际铁路运输取代海路运输不可能，不仅在中国对外经贸中，国际铁路运输只是海路运输的补充和应急，在全球国际贸易中也是如此。　　高铁和重载铁路技术确实是国之重器，根据笔者前两年在铁路部门的实地考察，我国重载铁路单列最大牵引重量3万吨，列世界亚军，冠军是美国的4.4万吨。但我国铁路行车速度、发车密度大大高于美国，线路年运输量高于美国。原来教科书认惠科