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动力电池龙头宁德时代（300750.SZ），正在遭遇一场“狙击战”，发起方是曾经的老大比亚迪（002594.SZ）。比亚迪是国内较早进入新能源汽车以及动力电池领域的著名厂商，并在国内树立动力电池领域的领先地位。最近几年，其电池领域的龙头地位已经被宁德时代取代。日前，比亚迪推出一款“刀片电池”，或将挑战宁德时代在动力电池的竞争优势。1月12日，比亚迪董事长王传福在2020年电动车百人会上表示，比亚迪“刀片电池”将于2020年3月量产，且该电池将首先在2020年6月上市的“汉”车型上搭载，规划续航可达 600 公里。上述“刀片电池”的推出，比原计划提前了两个月，说明比亚迪在电池领域的研发速度加快，否则在电池领域与宁德时代的差距将进一步加大。在补贴退坡、合资车加入竞争的大背景下，比亚迪和宁德时代将进入新一轮竞争。动力电池江湖：宁德时代反超比亚迪宁德时代成立于2010年，创立者是国内动力电池专家曾毓群。公司作为新能源汽车电池领域的垂直生产商，通过与新能源汽车生产商建立广泛合作的方式开拓市场——这与比亚迪的“封闭”战略完全不同。凭借上述策略，宁德时代取代了比亚迪的龙头位置。比亚迪市场份额以及影响力下降，背后是长期的封闭格局以及三元锂电池胭脂电视剧

美国加州电动车制造商特斯拉给全美国和全世界带来了三次重大颠覆，分别是高性能纯电车、自动驾驶技术的商用以及汽车销售模式。过去多年中，传统的汽车公司和经销商对特斯拉进行了封堵，其中的一个手段就是利用传统上禁止汽车制造商直接销售产品的法律，特斯拉也在通过法律手段和一些州抗争。据外媒最新消息，周三，特斯拉获得了重大胜利，在美国汽车巨头总部云集的密歇根州，特斯拉终于获得和解了和州政府的诉讼，获得了直销汽车的权力。众所周知的是，美国汽车城是底特律，底特律位于密歇根州，因此该州堪称美国通用、福特、克莱斯勒（今天归属于菲亚特克莱斯勒公司）三大汽车巨头的老家。一家外媒称，特斯拉终于在通用和福特的地盘上，获得了和他们直接较量的权力。据国外媒体报道，特斯拉公司和密歇根州政府周三确认，他们已经解决了特斯拉2016年提出的诉讼。当年，密歇根州禁止特斯拉公司在该州向消费者直销汽车，随后特斯拉提出诉讼，对这一禁令提出了质疑。密歇根司法部长达纳·尼塞尔的办公室表示，提交给一家美国联邦地方法院的一份协议承认，“任何密歇根居民都可以合法购买特斯拉汽车，并在密歇根维修。”该协议书还规定特斯拉公司可以在密歇根现行法律下运营，向胭脂电视剧

周四（1月23日）20点45分，欧洲央行宣布维持三大关键利率不变。值得注意的是，在本次决议中，欧洲央行宣布其自2003年以来的首次对货币政策的战略评估。决议公布后，欧元兑美元波动不大。在21：30拉加德亮相发言后，欧元才有所起色，欧元兑美元一度短线上扬20点，上破1.11关口，随后迅速回落。欧元一个月波动率触及纪录低位。【欧央行做了17年以来的一个重要决定】欧央行预计，利率将维持在当前或者更低水平，直至通胀前景稳固转向低于但接近2%的目标水平，并将在加息前不久停止购债。决议公布后，据“欧洲央行OIS”，欧洲央行到3月维持利率在-0.5%不变的概率维持在98%附近。决议的焦点无疑是欧央行宣布对货币政策的战略评估，这将是2003年以来首次。事实上，这一决定符合大多数人的猜测。在12月决议上，拉加德表示央行将在1月份进行政策评估。尽管评估框架尚未达成共识，但政策评估将包括不平等现象加剧的问题和气候变化的挑战性问题。【2020年首秀，拉加德强调了这些内容】在21：30的新闻发布会上，欧洲央行行长拉加德重申了欧洲央行政策声明的内容，并指出高度宽松的货币政策立场仍需要维持一段时间，如有需要欧洲央行准备好调整所有工具。不过随后她表示对低利率感到担忧，胭脂电视剧

中证网讯（记者 刘丽靓）国家发改委1月23日消息，近日，国家发改委、工业和信息化部联合印发《关于完善钢铁产能置换和项目备案工作的通知》（以下简称《通知》）。《通知》明确，各地区自2020年1月24日起，不得再公示、公告新的钢铁产能置换方案，不得再备案新的钢铁项目。《通知》强调，对发现存在违法违规行为的，已投产的项目要立即停产，整顿到位后方可恢复生产；已开工的项目要立即停建，整顿到位后方可继续建设。未开工的项目一律暂停建设，认真进行梳理排查，待确认相关要求落实到位后方可开工建设。胭脂电视剧

近期，新型冠状病毒在全国多地引发肺炎疫情，引起公众的关注。在能源领域，石油相关股票已经受到影响。1月23日，国际油价下挫，并拖累石油股表现。根据同花顺财经的消息，截止中午前，中海油跌3.15%，报12.92港元；中石油跌1.53%，报4.5港元；中海油服跌2.55%，报12.14港元；中石化跌1.53%，报4.5港元。之所以会快速影响到石油行业，是因为疫情影响出行，进而导致航油前景不被看好。近年，尽管高铁等其他交通方式发展较快，但随着居民收入提升，远距离出行活动增多，航空客运量保持较快增长，这带动了中国航空煤油需求较快增长。2018年，国内航空煤油表观消费量继续保持快速增长，全年总量为3741.90万吨，同比涨幅达14.06%。当前，多家已经出台了针对发热旅客的特殊退改政策，如果持续，必然会对航班客座率有明显影响。根据高盛分析师Damien Courvalin和Callum Bruce的研究，新型冠状病毒可能导致2020年全球需求下降26万桶，航油需求降幅占其中的约2/3，可能导致油价下跌2.90美元/桶。他们认为，尽管欧佩克等国的限产措施在一定程度上减少新型肺炎产生的供需变化影响，但潜在的不确定性，导致市场出现更多的价格抛售行为，为国际原油市场带来动荡。胭脂电视剧