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均胜电子通过持续并购，实现了企业的快速扩张和发展。2011年公司营收为14.62亿元，但到了2018年公司营收已达561.81亿元。 虽然，并购扩张给均胜电子带来了高负债、高商誉等问题。对于未来，均胜电子期待与特斯拉等整车企业开展更多合作，以提升公司的盈利水平。《投资者网》刘亮“均胜电子为特斯拉提供的被动安全产品，帮助特斯拉获得了NCAP碰撞测试五星标准；公司自主研发的新能源汽车电池和电路保护系统已累计向特斯拉供货超过30万件，并将于2020年为特斯拉提供第二代产品。”这是2020年1月17日宁波均胜电子股份有限公司（下称“均胜电子”，600699.SH）回复《投资者网》调研函的说法，部分显示出均胜电子与特斯拉的合作正日趋紧密。作为特拉斯概念股，均胜电子近3个月来股价涨幅近60%，截至2020年1月20日收盘价为22.93元/股。然而，均胜电子也存在一系列的问题，例如近年来通过持续并购，产生了高商誉、高负债的问题。此外，2019年前三季度，公司营收458.06亿元，同比增长16.20%；归母净利润7.02亿元，同比下跌了33.60%。 那么，未来均胜电子能否借助与特斯拉等上游整车企业的合作，不断增厚公司利润，逐步解决以上相关问题，为投资者所关注。持续并购致高负债和高商誉均胭脂一共多少集

特斯拉正在成为全球市值第二大车企，尽管特斯拉汽车的销量不及大众和丰田相加的五十分之一。美股周三收盘，特斯拉大涨超过4%，股价逼近570美元历史新高，市值也一举突破1000亿美元，超过大众汽车成为全球市值第二高车企，仅次于丰田。今年以来，特斯拉利好消息不断。1月7日，马斯克乘坐私人飞机赶赴上海临港工厂出席首批国产特斯拉交付仪式，此后特斯拉股价就一路上涨。1月13日，特斯拉股价首次突破500美元大关，这距离特斯拉市值突破千亿美元不到两周时间。特斯拉市值超过千亿美元，也标志着特斯拉CEO马斯克即将领取特斯拉的第一份工资，这是价值高达3.46亿美元的股票期权，此前马斯克从未领取过公司一分钱的工资。特斯拉过去三个月股价涨幅达到124%，近5个交易日就上涨近10%。根据马斯克在2018年与公司达成的薪酬方案，如果特斯拉的市值在协议的10年期内每年持续增长500亿美元，最终市值达到6500亿美元，且实现其收入和利润等目标，那么这位亿万富翁将获得全部期权薪酬。2019年，特斯拉实现了最大的里程碑事件，上海工厂生产的Model 3电动车投产并交付。同年，特斯拉总共出售了36.7万辆电动车，同比增长50%。特斯拉还宣布下一款电动车Model Y项目的启动。华尔街投行Wedbus胭脂一共多少集

编者按：新能源汽车产业链利好不断。先是《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿），指出到2025年新能源汽车新车销量占比达到25％，为行业长期发展坚定了信心；再是今年年初特斯拉Model 3降价，并宣布将加速零部件国产化进程；紧接着，工业和信息化部再给行业发展吃下一颗定心丸：2020年7月1日以后，新能源汽车补贴不会再继续退坡。分析认为，短期新能源企业政策预期回暖可能会超出市场预期，电动车产业链外部政策环境回暖，2020年行业总量有超市场预期可能。新能源汽车补贴不会大幅退坡日前，中国汽车工业协会公布的2019年销量数据显示，受补贴大幅退坡等因素影响，新能源汽车产销完成124.2万辆和120.6万辆，同比分别下降2.3％和4.0％。这是自2009年大力发展新能源汽车产业以来出现的首次年度下降。据了解，自2019年6月26日起，新能源汽车国家补贴标准降低约50％，地方补贴则直接退出，2019年补贴退坡幅度超70％。中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，2019年新能源汽车产业受补贴退坡影响较大，下半年呈现大幅下降态势。由于研发投入大，下一步新能源汽车产业仍需国家从税收、使用便利性等方面给予政策支持。国务院发展研究中心产业经济研究部助理研究员周胭脂一共多少集

近期，特斯拉在资本市场上一骑绝尘。美国当地时间1月22日，特斯拉股价收盘为每股569.56美元，这使得其市值首次突破千亿美元，成为美国有史以来首家市值破千亿的车企。与此同时，特斯拉市值已经超过大众，成为市值仅次于丰田的汽车制造企业。目前，大众总市值约为997亿美元，在汽车制造集团中市值排名第三。据21世纪经济报道记者统计，目前汽车制造行业中，市值排名前十的车企分别为：丰田、特斯拉、大众、戴姆勒、宝马、通用、本田、上汽、福特和日产。（制图：21世纪经济报道记者彭苏平，单位：亿美元）与一年之前相比，市值排名前十的车企次序变化不大，特斯拉超越戴姆勒和大众，上升两位，主要是因为特斯拉股价飞跃；另外福特超越日产，上升一位，主要是因为日产受利润降低、高管被捕等事件影响股价受到重挫。特斯拉股价上涨受多重利好因素的影响，包括其超出市场预期的总交付量、在中国工厂实现生产等，不少机构上调了特斯拉的股价预期，特别是特斯拉上海工厂交付之后，特斯拉股价多次拉升，甚至大洋彼岸的特斯拉概念股也掀起了好几轮疯涨。相比较而言，戴姆勒和大众在过去一年中股价仅有较小幅度的变动，其中戴姆勒市值不升反降，而作为全世界销量最高的汽车制造集团，大胭脂一共多少集

动力电池龙头宁德时代（300750.SZ），正在遭遇一场“狙击战”，发起方是曾经的老大比亚迪（002594.SZ）。比亚迪是国内较早进入新能源汽车以及动力电池领域的著名厂商，并在国内树立动力电池领域的领先地位。最近几年，其电池领域的龙头地位已经被宁德时代取代。日前，比亚迪推出一款“刀片电池”，或将挑战宁德时代在动力电池的竞争优势。1月12日，比亚迪董事长王传福在2020年电动车百人会上表示，比亚迪“刀片电池”将于2020年3月量产，且该电池将首先在2020年6月上市的“汉”车型上搭载，规划续航可达 600 公里。上述“刀片电池”的推出，比原计划提前了两个月，说明比亚迪在电池领域的研发速度加快，否则在电池领域与宁德时代的差距将进一步加大。在补贴退坡、合资车加入竞争的大背景下，比亚迪和宁德时代将进入新一轮竞争。动力电池江湖：宁德时代反超比亚迪宁德时代成立于2010年，创立者是国内动力电池专家曾毓群。公司作为新能源汽车电池领域的垂直生产商，通过与新能源汽车生产商建立广泛合作的方式开拓市场——这与比亚迪的“封闭”战略完全不同。凭借上述策略，宁德时代取代了比亚迪的龙头位置。比亚迪市场份额以及影响力下降，背后是长期的封闭格局以及三元锂电池胭脂一共多少集