电算化试题

　　【记者手记】 　　行走在穿越高黎贡山的“南方丝绸之路”古道上，听着林间叽叽喳喳的各种鸟叫声，呼吸着山间清新自然的空气，看见众多外来观鸟者满意的微笑，让人不由得感叹：百花岭，真是一个来了不想走，走了还想来的好地方。 　　对于一年内两次来到百花岭调查采访、亲自体验了拍摄鸟类乐趣的我来说，感受的确是多种多样的。最主要的概括起来，有一喜，也有一忧。 　　喜的是，我亲眼见到一个地处云南西部高黎贡山深处、直到20世纪80年代初还沿袭着刀耕火种、打猎砍树生活方式的山地少数民族村寨，竟然在今天变身成了积极践行生态文明理念、依靠爱鸟护林而脱贫致富的典范。 　　忧的是，百花岭观鸟业在蓬勃发展的同时，也难免出现了一些亟须重视的问题。 　　无疑，百花岭村的生物多样性资源和历史文化资源丰厚且独特。现在问题的关键是，如何在开发利用这些资源的同时搞好保护，如何着眼于高黎贡山的绿色可持续发展，汲取其他地方“边发展边污染破坏，再来花巨资治理”的沉痛教训。 　　我注意到，2019年12月20日，云南省生态环境厅、省林业和草原局、保山市委市政府，在百花岭联合主办了一次以“探秘高黎贡·邂逅明星鸟”为主题的高黎贡山国际观鸟周活动。电算化试题

　　中新网台州1月14日电(记者 范宇斌)春运返乡途中，遭遇堵车又突发疾病，浙江台州高速交警争分夺秒“逆行”赶至现场救人，最终化险为夷。14日，病人金某和妻子王某专程上门送锦旗，感谢高速交警的救命之恩。 　　据了解，夫妻二人是北京开眼镜店归家的乘客。日前，G15沈海高速温州方向1615KM即离临海北出口1公里，发生了一起六车连环追尾事故。 　　在事故现场处置的是台州高速交警一大队民警陈良，由于下雨路面湿滑，此地又处于下坡位置，因此事故发生后现场一片狼藉，施救困难。 图为：病人被及时送上救护车。许锦灿提供 　　当日9点30分许，其余5辆车已撤离现场，仅剩下超车道的一辆大货车车头严重受损无法拖离现场。因施救需要，陈良将主线临时卡口，调度拖车、吊车等大型车辆有序实施救援行动。 　　10时许，现场交通中断近半小时，陈良突然接到指挥中心电话，称事故现场后方的一辆大客车上，一名六旬老人中风，需立即送往医院救治。 　　此时，后方的车子已经排起了长队，若是顺着车流去找病人至少要行驶15公里，而病人的病情耽误不得，唯有从硬路肩逆行北上。在与指挥中心确认好逆行北上的方案后，陈良一脚油门，沿着狭小的硬路肩逆向而去。 　　5分钟过去电算化试题

　　跨越4186公里的新年愿望，竟然是一张“小白杨”照片 　　“一棵呀小白杨，长在哨所旁 　　根儿深，干儿壮，守望着北疆” 　　寒冬时节，2019年12月31日，位于中哈边境的新疆塔城军分区塔斯提边防连小白杨哨所的官兵们收到了一封特别来信。 　　空中俯瞰小白杨哨所。 　　写信的是4000公里外的一名小学生，想请哨所的解放军叔叔们帮他实现自己的新年愿望。 　　一个跨越了4186公里的新年愿望，到底是什么呢？ 　　湖南省长沙市望城区长郡月亮岛小学四年级学生王殿熙的“老兵”父亲经常哼唱军旅歌曲《小白杨》，小殿熙了解到“小白杨”的故事后，并渴望2020年得到一张“小白杨”的照片。 　　小殿熙的新年愿望是如何实现的？ 　　小白杨哨所位于中哈边境的塔城巴尔鲁克山西部。小白杨哨所，原名塔斯提边防站前哨班，这里因环境恶劣，曾经寸草不生，更没有一棵树。 　　图为官兵们在巡边线上踏雪行进。 　　1982年春天，在哨所服役的程富胜回家探亲，将哨所周围的环境及官兵卫国戍边的故事讲给母亲听，其母亲听得泪流满面。返回时，程富胜的母亲把10棵白杨树苗装进了他的背包，她说：“你们以后想家时就看看白杨树，要像白杨树一样扎根边疆。” 　　为了使电算化试题

　　(新春见闻)四川甘孜指尖藏花绣：激活民族手工艺“一池春水” 　　中新社甘孜1月14日电 题：四川甘孜指尖藏花绣：激活民族手工艺“一池春水” 　　作者 王鹏 　　“我从小喜欢绣花，衣服上有花花看起来多安逸嘛，只是以前没想过能挣钱。”坐在冬日的阳光里，罗金莲正低头飞针走线。这位53岁的藏族绣娘绣了多年“花花”，直到3年前加入合作社，她才发现了藏绣更大的价值。 　　罗金莲的家在四川甘孜藏族自治州康定市二郎村，属大渡河流域。这里高山林立，峡谷幽深，世代居住在此的藏族人创造了灿烂的民族文化，尤其是独特的贵琼藏绣，古朴自然，颜色艳丽，被誉为“指尖藏花”。 　　近年来，为传承民族手工艺，带动妇女在家门口灵活就业，当地纷纷成立“指尖藏花”民间藏绣专业合作社，激活民族手工艺“一池春水”。 　　临近鼠年春节，深山中的二郎村笼罩在暖阳里。外出打工的年轻人还未回来，村里以老人和妇女居多。合作社前的院坝里，不少绣娘正在绣花。绣上个把小时，颈椎酸疼，她们起身跳起古朴的锅庄舞。 　　与眼前的活力相比，深山里的生活曾显得单调。“以前我们就是在家干干农活，带带孩子，也绣花，但不多，自己用。”罗金莲说。 　　如今，得益于合电算化试题

1月13日，中国汽车工业协会发布了2019年汽车销量数据。其中，乘用车累计销量2144.4 万辆，同比下降9.6%。纯电动乘用车累计销量83.4万辆，同比增长5.9%。在2019年的乘用车销售数据中，纯电动车型占比3.89%。国内电动汽车行业声量三巨头的市场份额，特斯拉上险45372辆，约占5.44%。蔚来汽车销售了20565辆，约占3.19%。小鹏汽车销售了16608辆，约占1.99%。大家最关注、网友最爱聊的三个品牌市场份额之和还不到11%，那剩下89%的车都是谁家卖的呢？目前能看到的数据：1、北汽新能源纯电动乘用车销量为150601辆，约占18.06%。2、江淮汽车纯电动乘用车销量为58026辆，约占6.96%。3、威马汽车销量为16876辆，约占2.02%。至于曾经的世界老大比亚迪，没有找到他们的纯电动乘用车国内销售数据，只看到了他们在2019年共计交付了新能源汽车22.95万辆，这其中不但包含商用车数据、插电式混合动力车型数据，还包括海外各国的交付数据。因此，不太具有参考价值。而吉利汽车呢，情况和比亚迪类似，也是没找到纯电动乘用车数据。2019年国内共计交付新能源汽车55076辆，其中同样包含商用车数据和插电式混合动力车型数据。广汽新能源2019年的销量为42003台，同样无法确定纯电动车型数据。扣除特斯电算化试题