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她因为长相太过出众，豪言不会选择嫁给中国人，如今现状如何呢？说到林允儿，她是韩国少女时代的成员之一，也是组合里面最漂亮的一个明星了，不仅在韩国本地很出名，在亚洲也是很有名气的，前几年来内地发展的时候也深受粉丝喜欢，如今的林允儿还在内地拍了作品，也有着很高的点击率，还参加过很多活动和综艺节目。其实林允儿长得漂亮，但是她在内地却很高调，还会说中文，虽然不是很标准，但也算是很用心的学过，之前有媒体采访过她的时候，她也曾直言过不会嫁给中国人的，可能觉得中国人的生活习惯自己无法接受，而且交流起来也是比较麻烦，很多中国的网友看了采访之后，也都觉得很失望。但当后来林允儿回到了韩国之后，一些媒体还爆料道林允儿其实如果选择来到中国内地发展的话，相对的更容易挣钱，这下彻底激怒了中国的网友了，哪怕你很漂亮，颜值还很高，身材也很好，但是你并不能这样说啊，内地的机会和发展是会更好，可是中国的网友并不会接受他们这样的说法！但是自从有了限韩令之后，林允儿也再也没来过内地，知名度也是降了下来，虽然在韩国还是有很多人喜欢，但是在内地如此傲娇的态度，也彻底遭到了网友的封杀，不能因为自己长得漂亮，就可以自负，因为内地的粉丝电力网络

很久没见犀利哥啦，有点想念相信大家对“乞丐”这个词的印象都是很脏乱的吧，在地铁口或者大街上大家也见过不少了。但是要说成名了的“乞丐”，那真的不得不说当时火及一时的“犀利哥”了。他因为长得非常帅气，就在无意间火了起来。那么10年过去了，犀利哥变成了什么样子呢？当年有摄影师在街头拍到了这么一个画面，然后发到了网上。结果就是这几张看似随意的照片让这个“乞丐”瞬间爆火，大家还给他起了一个名字，那就是“犀利哥”。犀利哥那忧郁的眼神，凌乱的发型，令人唏嘘的胡渣，这样的搭配却因为硬朗的颜值瞬间吸引了一部分网友。因为他火了，就有人去了解他的过往。其实犀利哥的过往更令人唏嘘，他曾经也像普通人一样有着自己美好的家庭，有贤惠的妻子，还有可爱的两个儿子。犀利哥外出打工来养活自己的妻儿，但妻子却因为出了车祸离开了他离开了孩子们，这样的打击让犀利哥的精神方面都出了问题。但是网友们还是非常温暖的。在了解到犀利哥的过去后，大家也是纷纷向他施以援手。甚至还帮他找到了自己的亲人，渐渐的犀利哥的病情也是有所好转了。即使还没有得到根治，即使还会反转，但他也变成了不一样的自己。现在的他就算还是留着这样的发型，但也跟之前完全不一样电力网络

近日，前Bigbang成员胜利因涉嫌性招待等7项罪名，被韩国检方再次申请逮捕。1月13日上午，胜利现身首尔瑞草区中央地方法院，接受了3个小时的拘留前实质调查。刚刚，据韩媒报道，胜利拘捕令再次被法庭驳回。报道中称，负责审理胜利案件的宋姓法官表示，胜利在此前提出的7项罪名嫌疑中，胜利的参与程度、带来的后果、证据最终收集等，还是不够充分，目前没有逮捕胜利的必要性，有韩国网友表示，胜利再次胜利了！今天上午，胜利身穿一袭灰色西装，内衬深色毛衣，白衬衫，系着领带，虽然饱受官司困扰，胜利似乎比以往又胖了一大圈，加上他穿得很多，脖子都快看不见了。此外，胜利眉毛超浓，不知是做了半永久，还是又画了淡妆。记者再次对胜利展开各种提问：“想对民众说些什么吗？”“你承认性招待的嫌疑吗？”胜利迟疑了一下，向媒体鞠躬后，一言不发走进法院，坚定却略显孱弱的眼神以及紧抿的双唇一度成为韩国网友热议焦点。三个小时之后，胜利走出法院，被移送到首尔拘留中心。令网友们意外的是，他走出来的时候，双手并没有被捆绑，脸上还带着一丝略显淡定的微笑。而去年5月，他被警方申请拘捕时，是双手捆绑被移送到中郎警局看守所的。去年年初，胜利经营的夜店Burning sun被电力网络

　　省界收费站撤了 春运高速公路还会不会堵　　热点追踪　　近日全国487个省界收费站全部取消后，部分地区高速公路出入口拥堵，有部分车主通行费增加，引发舆论关注。“撤站”后通行费到底涨没涨？高速公路出入口为何拥堵？2020年春运交通效率是否会受影响？新华社记者前往多地高速公路收费站口展开调查。　　通行费到底涨没涨 　　“满载货物去山西时，通行费少了，但回河北常是半载或空载，得多交，整体算下来少交了。”在河北保定京港澳高速定兴收费站入口，货车司机王师傅说。　　交通运输部公路科学研究院副总工程师袁茂存解释说，从1月1日起，货车计费方式由计重收费调整为按车（轴）型收费，对于同一轴型车辆，不论装多装少，都执行同一收费标准。　　对于新收费模式是否公平，袁茂存表示，在合法装载前提下，同一轴型货车，无论载货多少，占用的公路资源相同，按统一标准收费有利于提高公路运输实载率和运输效率，国际通行。　　记者了解到，当前交通运输部已要求实现货车收费标准比满载至少下降10%。交通运输部公路局局长吴德金表示，绝不允许各地借机提高收费标准，增加通行费负担。　　有私家车主也反映通行费上涨。对此，袁茂存说，“撤站”前，大都采用最短路电力网络

　　扰乱票务市场秩序、助长购票黑产、存在隐私泄露风险　　软件抢票，便利背后也有代价　　抢票软件作为一种“互联网增值服务”，虽然其在个人角度或许确实能够满足部分旅客的购票需求，但从国家总体和全体购票旅客的角度来看，是一种不公正的资源竞争。　　转眼农历新年又快到了。回家过年，抢票是大问题。根据国家发展改革委的消息，经会商研判，2020年的春运全国旅客发送量将达到约30亿人次，比去年略有增加。面对这场地表最大规模的人口迁徙，买不到票让无数人头疼。于是，近几年出现的越来越多的抢票软件，成了很多人的“救命稻草”。　　但与此同时，关于抢票软件的争议也年年出现。据不完全统计，目前市面上正在运营的抢票软件有近60家，这些抢票软件表面上为用户带来了便利，但便利背后也暗藏着隐忧。 　　“抢票”速度之快人工无法企及　　“在春运、黄金周、节假日等特殊时期，国内客运供给会出现资源紧张和不平衡的情况，这就引发了抢票现象，而抢票软件商家就是利用了旅客正常购票一票难求的现状，推出了抢票服务甚至有偿抢票的‘增值服务’。”接受科技日报记者采访时，北京理工大学软件学院软件安全研究所副所长闫怀志表示。　　通常来说，铁路和航空等运输企电力网络