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目前已经有地方发布了有关环境空气污染预警信息的紧急通知，一些强制性污染减排措施正在路上。按照地方出台的相关规定，将通过停产或部分生产线限产方式实现减排；凡出现超标排放和达不到应急减排清单措施目标的原则上停产，不能立即停产的最大程度限产并提高治污设施运行效率。这涉及到钢铁、焦化、氧化铝、碳素、水泥、砖瓦窑、陶瓷、耐火材料、玻璃、石灰窑、铸造、炼油与石油化工、煤制氮肥、制药、农药制造、涂料、家具制造、包装印刷等20多个行业，涉及面大。来源: 同花顺金融研究中心关注同花顺财经微信公众号(ths518)，获取更多财经资讯"养蜂人

2019AIIA人工智能开发者大会。 钱晨菲 摄2019AIIA人工智能开发者大会。 钱晨菲 摄中新网杭州11月2日电(钱晨菲)11月2日，2019AIIA人工智能开发者大会在浙江杭州举行，会上，由之江实验室牵头打造的“天枢人工智能开源开放平台”(下称天枢平台)发布，该平台旨在推动人工智能生态朋友圈的构建，赋能产业发展。当前，以深度学习为代表的人工智能技术占据主流地位，而其中深度学习框架更是人工智能技术体系的核心。天枢平台立足于核心技术的创新，以性能作为突破点，形成与现有框架的差异化竞争优势。天枢人工智能开源开放平台发布。 钱晨菲 摄之江实验室副主任、天枢平台总架构师鲍虎军介绍：“天枢平台将构建四大核心优势，即自研高性能核心计算框架、一站式全功能AI开发套件、AI模型集成和端边云自由部署、智能化协同运行。”天枢平台的自研高性能计算框架是该平台的首要核心优势，具备完整的并行模式、自动编排与执行、高运行效率和强稳定性等特点。“计算框架就像是建筑的地基，‘天枢’的高性能核心计算框架能为开发者提供强力且稳定的支撑。”天枢平台架构师单海军说。以人脸识别为例，该平台支持数据并行、模型并行和混合并行，已在安防领域成功实现了千万级人脸识别养蜂人

10月31日，全国高速公路ETC门架系统建设和ETC车道改造工程建设已全面完工。交通运输部官网 图据交通运输部消息，10月31日，全国高速公路ETC门架系统建设和ETC车道改造工程建设已全面完工，从11月1日起，全国取消高速公路省界收费站工作已从工程建设阶段转入联调联试阶段。截至10月31日，全国29个联网收费省份的24588套ETC门架系统、48211条ETC收费车道已经全部完成工程建设和改造，部省两级系统改造、部站传输系统建设等系统工程建设也已完成。今年9月24日，在国务院新闻办公室的新闻发布会上，交通部部长李小鹏表示，到今年年底左右，ETC发行量要达到汽车保有量的80%，使用率要达到90%。据国务院办公厅今年5月21日发布的《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》，2019年底前我国将基本取消全国高速公路省界收费站。根据交通运输部取消高速公路省界收费站的总体工作部署，今年10月底前要完成部省两级系统升级、高速公路收费站、收费车道、ETC门架系统硬件及软件标准化建设改造，并在12月底前开展系统联调联试，保证基本具备系统切换条件。据悉，在高速公路收费站，ETC电子不停车收费系统的通行能力是人工收费通道的5到10倍，ETC也是智能交通系统的重要组成部养蜂人

第二届中国国际进口博览会即将在上海拉开帷幕。一年前，习近平主席在首届进博会开幕式主旨演讲中围绕进一步扩大开放，作出了庄严承诺，宣布了一系列务实举措。一年来，这些举措扎实落地、高效推进。一个更加开放、更加稳定、更有前景的中国市场正在形成。【承诺一】中国将支持自由贸易试验区深化改革创新，持续深化差别化探索，加大压力测试，发挥自由贸易试验区改革开放试验田作用。【兑现】首届进博会闭幕不久，国务院随即印发《关于支持自由贸易试验区深化改革创新若干措施的通知》。2018年以来，海南自由贸易试验区建设项目已先后举行了六批集中开工和签约活动。今年6月底，《自由贸易试验区外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2019年版）》发布，自贸试验区外资准入负面清单条目由45条减至37条。8月，山东、江苏、广西、河北、云南、黑龙江6个省区新一批自贸试验区设立。10月，十三届全国人大常委会第十四次会议表决通过决定，六部法律有关规定将在自由贸易试验区暂时调整适用优化营商环境。【承诺二】中国将进一步降低关税，提升通关便利化水平，削减进口环节制度性成本，加快跨境电子商务等新业态新模式发展。【兑现】2018年，中国平均关税税率从9.8%降到7.5%。今养蜂人

“好好的一家公司，怎么就变成这样了？”浙江永康，众泰汽车总部外，一位当地人向证券时报·e公司记者反问。一家小卖部老板感慨，前两年众泰效益好的时候，厂区附近的街道很热闹。现在，看不到来众泰汽车跑业务、提货的客人，店里的小生意也大不如前了。众泰汽车是一家汽车整车制造企业，拥有众泰、江南、君马等自主品牌。靠着豪车“同款”外观+低廉价格，众泰汽车曾有过高光时刻。2017年，众泰年销量达31万辆。不过，随着汽车市场遇冷，车市下行，潮水退去，众泰汽车成为“裸泳者”。近期，有关银行下发通知排查众泰汽车等车企破产风险的传闻四起，众泰汽车火速否认。然而，非常之时，众泰汽车却又被比克电池爆出拖欠数亿款项。关于众泰部分停产和经销商、供货商讨债的说法也在业界盛传。众泰汽车相关负责人对记者表示，在政府协调下，8月份银行为公司提供的30亿元资金已经到位，将用于生产、经营等相关安排；公司也在积极地协调其他途径融资。那么，众泰汽车现状到底如何？近日记者对此展开深入调查。经销商组团上门讨债众泰汽车的总部，距离永康南高铁站约半小时车程。坐上出租车后，记者向司机提起众泰汽车的情况，司机开口便说：“别提众泰汽车了，现在的情况一塌糊涂。养蜂人