湖杭铁路项目是2022年亚运会重要对外交通保障工程,要求在年内开工,亚运会前建成,时间紧,任务重。湖杭铁路项目筹备组积极准备,全面梳理前期工作事项和重要时间节点,加强沟通协调,全力推进项目,协调各区县及时完成规划选址、红线划定,向省发改委、省住建厅、杭州市、湖州市等有关职能部门进行充分汇报和沟通,第一时间协调设计单位落实审查过程中提出的优化意见,使设计方案和线位更加符合城市和地区总体规划。下一步,湖杭铁路项目筹备组将有序推进项目前期各项工作,确保项目年底顺利开工建设。
湖杭铁路项目全长137.601km,其中新建长度136.866km。途径湖州市、杭州市,新设杭州西、富阳西、桐庐东3座车站,项目投资估算总额301.6亿元,建设工期3.5年。
线路北起湖州站,与宁杭铁路并行一路向南,进入德清站;出站后跨东苕溪、宁杭铁路、长深高速,杭长高速后折向西行,进入杭州西站;之后向南跨宣杭铁路、杭瑞高速,与在建杭州市第二绕城高速并行,进入富阳西站;继续向南穿过元宝山,跨过富春江,进入桐庐东站;最后出站折向西南,和在建杭黄铁路并行,引入桐庐站。
△网络示意图
线路全长137.601公里,设计时速350公里,新设3座车站,杭州西、富阳西、桐庐东,项目投资估算总额301.6亿元,建设工期3.5年。
线路说明中,明确了这3座车站的具体位置:杭州西站,位于余杭仓前火车站北侧;富阳西站,位于富春街道西邮村西侧;桐庐东站,位于江南镇窄溪社区西侧。
根据规划,这条连接线将和杭州西站一起,在2022年亚运会前建成。
来源:杭州国资
编辑:黄雅娟
(原标题《湖州这条铁路正式获批,年底开工》)
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