据日本共同社8日报道，美国海军陆战队司令纳勒在众议院拨款小组委员会的听证会上表示，去年美军机在全球各地相继发生严重事故，2017年“是糟糕的一年”。不过他坚持认为，大部分重大事故“和美军机的机体状况并无关连”，而是和训练不足等人为因素有关。
纳勒承认，按照美军划分事故严重程度的4个类别，相当于最严重“A级”的海军陆战队事故仅2017年就发生了12起。去年8月，隶属美军驻冲绳普天间机场的“鱼鹰”运输机在澳大利亚海域坠毁，造成多人受伤。10月，同样隶属普天间机场的CH-53E大型运输直升机紧急着陆并发生起火事故，机身严重损毁。美海军安全中心将后者定为最严重级别事故。
此外，仅去年12月，驻日美军机就发生两起空中坠物事故，分别砸中托儿所屋顶和小学操场。纳勒承认，“不仅是A级事故，去年美海军陆战队其他被披露的军机事故也很多”。他强调，为防止事故再次发生，美军在多个领域都应该加以改善。
美军高层一度曾宣称“2017年军机事故呈减少倾向”，但日本防卫省统计显示，仅美军驻日部队所属军机在2017年就发生25起安全事故，比2016年的11起增加一倍多。美国传统基金会去年10月发布的报告显示，美海军陆战队事故多发是受到预算削减影响。由于人手和配件跟不上，2016年底美海军陆战队只有41%的直升机和飞机正常运行。因机体老化加上飞行员训练不足，美军机“发生事故的危险性增大”。但此次纳勒否认了机体老化导致事故增多的说法。他表示，正在与美国航空企业商议对策，确保飞行员能在狭窄的机舱内长时间保持注意力集中。（魏云峰）
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