这几天有款车刷爆了小鹿的朋友圈，它并不是惊世骇俗的超跑，也不是纯手工打造的天价豪车，而是名爵6插混版。
毫无疑问名爵6早已是“网红”，凭借169马力，250N·m的动力输出，7.1秒的破百时间，是同级车型中的佼佼者。而该车的手动性能版更是拥有190马力、300N·m的动力水平，百公里加速时间比普通版车型缩短了整整1秒。另外，有着独到的底盘调校的名爵6，并不是一味追求直线加速快的车，其敏捷的动态性能，使它具备了开得快的基础。
市场是检验一款车竞争力的标尺，3月销量破万，在属于淡季的4月销量近7500辆，名爵6是为数不多叫好又叫座的车型。很多人说，名爵6的成功，与其“网红”营销策略离不开关系。从开始的吊打思域，再到完爆昂科塞拉，名爵6的每一波进攻都刷爆了吃瓜群众的眼球。
销量火爆的名爵6，“网红”当之无愧。
作为车型补充的名爵6插混版，比起它的大哥名爵6更加自信，继不久前击倒宝马3系之后，近日竟然传出要挑战特斯拉Model 3，真想知道名爵6插混版的勇气是谁给的。
打败宝马3系，对于综合最大功率168kW，综合最大扭矩622N·m的名爵6插混版来说并不难，但是要单挑特斯拉Model 3，就有点不科学了。
要知道，特斯拉Model 3的0-100km/h时间仅需5秒，就算不属于超跑也是高性能车级别，而定位家轿的名爵6插混版，在发动机电动机同时使出吃奶的劲下，最快完成百公里加速的时间也要6.8秒，真的要完爆特斯拉Model 3，可能要趁着Model这辆纯电动车快没电的时候下手，毕竟大家都知道田忌赛马这个道理。
听说知道宝马3和Model 3惨败后，奥迪RS3，保时捷911 GT3已经吓得瑟瑟发抖了。（名爵6插混：“谁让你们的名字都有3，赶紧接招吧！”）
实际上，名爵6插混版与特斯拉Model3在市场中并没有半分交集，一辆是家用插电混合动力车，另一辆是纯电动车，性能、用途、购买人群均不相同，这样的比拼也没有任何实际意义。但无论这次性能单挑究竟孰胜孰败，名爵6插电版却是最后的赢家，因为它又成功地占领了朋友圈，引起大家的关注。从市场传播和品牌营销层面看，名爵这种不按常理出牌的玩法，还是令人佩服的。
其实名爵6并非第一款用“PK”来蹭热点的车型，比亚迪秦早在几年前就已经玩得炉火纯青了。要知道，当年被秦砍于马下的车型多不胜数，包括大众高尔夫GTI、福特福克斯ST、大众速腾GLI、本田思域TYPE-R、福特野马、保时捷911等一众好车都是秦的手下败将，比亚迪秦仿佛就是将当年秦灭六国的销烟卷到了车市之中，并以此千秋万载，一统江湖。
虽然“秦·战列国”的事件已成经典，但无疑是值得借鉴学习的，毕竟在市场从来只看输赢，不看过程。名爵6插电版能借一场未知胜负的比拼成为“网红”，已经足够了。
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