问界M5
此前，华为常务董事余承东与小鹏汽车CEO何小鹏围绕AEB的交锋刚刚落幕，接着问界M5又连续出事故，这是否是偶然？针对问界M5试驾撞车事故，余承东出面解释了事情的经过：一位客户提车后因长期未驾驶，要求门店销售带领她熟悉车辆。13日，门店销售上门试驾时，客户误把油门当刹车踩，导致撞上了后面的车辆。幸运的是，相关人员没有受伤。
车主爆料有人租问界汽车制造事故（图源头条）
紧接这起事故，又有一辆问界M5追尾施工车辆，知情人士坚称当时启用了辅助驾驶功能。对此，AITO问界官方回应称，事故中的车辆为2022款问界M5纯电版车型，碰撞发生前，车辆已开启辅助驾驶，预警与AEB正常触发，最大限度地减小了碰撞造成的影响。事故没有造成人员受伤，他们正在积极协助客户处理车辆维修等后续工作。
不仅是华为智选车，最近华为折叠屏也被带过节奏。
据报道，11月14日，一位数码博主发布了一则声称Mate X5涨价1000元的消息，并附上了相关图片。然而，这一消息很快被证明是谣言。该博主随后发表道歉声明，并表示这条消息是从朋友圈中传播出来的。
不可否认，华为确实拥有庞大的用户群体和流量，但不要忘了流量前面是法律；问界智驾确实厉害，但如果自己产品不行竞争不过便下黑手，那也要想想法律是否允许。无论是针对问界的恶意攻击还是对Mate X5价格的造谣传谣行为，都是对华为品牌形象的严重损害。
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