稳定的产品表现,让特斯拉保值率蝉联电动车排行榜冠军,在汽车媒体iSeeCars最近的一项研究中,Model 3成为5年保值率最稳定的电动车,Model X位列第二。
至于是哪台特斯拉行驶到了190万公里,特斯拉方面没有给出太多信息,不过最有可能的,仍是德国车主Hansjrg Gemmingen的Model S。
他在去年时,就达成了150万公里的成就,并在推特上宣布是全球行驶里程最高的特斯拉。
他是在2014年购买了这辆二手Model S,当时该车行驶里程仅3万公里,综合续航502公里。
之后到2019年时,该车行驶里程达到了100万公里,又驾驶两年多,在2022年达到了150万公里。
这辆Model S行驶100万公里的过程中,车主为其更换了3次电池、4次电动机、2次12V电池、1次后减震器、1次前轴及1次触控屏等。
其中第一块电池一共跑了29万公里,之后特斯拉借给他一块电池,又跑了25万公里,而第三块电池跑了46万公里后,仍旧有86%的可用容量。
不得不说,特斯拉的整车耐用性相当可以,一般家用车很难行驶到30万公里,但特斯拉却在跑了150万公里后,还能继续上路驰骋。
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