图源 天眼查
摘要显示，该专利可实时生成视觉补偿图像，图像反映出车辆相对道路（或者地面）的实时运动状态，图像中包括道路和车道线。
图源 天眼查
该专利将视觉补偿图像显示在车载信息娱乐系统的显示屏上，用户便可在显示屏看到自己相对于地面的运动状态，从而缓解或者消除视觉神经与前庭神经的冲突，解决晕车问题，并且该专利不需要用户佩戴其他特制的眼镜，对用户友好，提高用户体验。
据悉，这已经不是华为第一次解决晕车用户的困扰。此前，华为问界M5 EV通过华为自研的HUAWEI DATS能够使轮速波动（颠簸感）稳定时间降低46%，座椅前向加速度（冲击感）下降31%，减少车辆的整体的晃动，从而让用户不那么容易晕车。
HUAWEI DATS即华为动态自适应扭矩系统，这套系统能够精确感知计算车轮和路面的接触情况，进而根据需要在4毫秒内调整扭矩输出大小，响应速度比传统燃油车提高了100倍，比其他新能源汽车提高了25倍。
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