9月11日，中国铁路总公司(以下简称“铁总”)发布消息称，今年1月至8月，全国铁路完成投资4612亿元，为年度计划的63%，完成进度同比提高6.2个百分点，其中国家铁路完成4385亿元。新线开通960公里，其中高铁911公里。
在基建投资逐渐回暖之际，近三个月来铁路投资也一扫上半年低迷状态。北京商报记者梳理发现，1-8月，全国铁路投资完成进度同比提高6.2个百分点，而1-7月，全国铁路投资进度比去年增长3.5%。值得一提的是，前5个月，全国铁路投资累计完成额仅为1993.43亿元，同比下降8.5%，这意味着，6-8月全国铁路投资金额猛增2618.57亿元。
9月10日，新建川藏铁路雅安至林芝段预可研评审会在京召开。这标志着川藏铁路建设前期工作正在务实推进。事实上，铁总正持续加大中西部铁路建设。今年1月至8月，中西部地区累积完成铁路基建投资2310亿元，占全国铁路基建投资的68.1%。今年中西部地区计划安排新开工项目16项，其中12个项目已批复可研。
7月26日，国务院总理李克强在川藏铁路考察时表示，目前中西部基础设施建设较为落后，要推动有效投资补短板，不仅有助于缩小区域发展差距，也可以应对经济下行压力。北京交通大学经管学院教授赵坚也表示，近几年铁路部门的固定资产投资额有70%投向高铁建设，尤其偏向中西部地区。目前国家高铁骨干网已经完成，下一步主要是在一些短板领域进行补充，城郊铁路、市域铁路建设都需要加快。
铁总表示，将以在建和年内投产项目为重点，科学有序推进铁路建设。目前今年计划新开工项目已批复23个，投资规模4033亿元；同时，加快推进在建重点项目，全国铁路开通新线960公里，其中高铁911公里，渝贵、江湛、昆楚大等重点工程项目顺利开通运营。
而此前，京张高铁建设、雄安新区铁路布局规划调整、京津冀核心区铁路枢纽规划等工作也取得了重要进展，石家庄至济南高速铁路、九江至景德镇至衢州铁路、重庆至贵阳铁路等重点铁路项目陆续建成投产，中国高速铁路网进一步发达完善。此外，据铁总公布的信息显示，和田至若羌、西宁至成都、盐城至南通、南昌至景德镇至黄山、长沙至益阳至常德铁路均计划于今年下半年开工。
近期，国家发改委、财政部等多部门密集发声力挺基建投资，而铁路投资项目的加快推进，必将给相关基建工程、铁路设备带来市场机遇。今年年初，铁总将今年全国铁路固定资产投资安排为7320亿元，这是2014年以来，我国铁路计划固定资产投资额首次低于8000亿元。而由于近期铁路实际投资增速迅猛，8月7日，有媒体援引铁总人士称，“今年完成8000亿元投资希望很大。”
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