七月底，特斯拉实现了周产5000辆Model 3的目标。财报发布前，特斯拉就在其官网宣布Model 3 第二季度产量升至28578台，并且其余两款车型产量稳定。这个数字是上一个季度的近3倍，且在本季度已经超过了Model X和Model S产量的总和。马斯克还放出“将在八月底冲击周产6000辆Model3”的豪言。
不过，对于这位硅谷“钢铁侠”来说，实现目标的喜悦也伴随着现金储备持续下降的阵痛。截至第二季度末，特斯拉的现金储备降至22亿美元。这意味着上一季度特斯拉“烧钱”5亿美元。
爬出了Model 3的量产瓶颈，特斯拉还面临着另一大难关——盈利问题。虽然营收金额在不断爬升，但8月1日刚刚公布的财报中显示，特斯拉依旧亏损。并且，净亏损额已从去年同期的4.014亿美元扩大至7.427亿美元，但略好于上一季度的7.846亿美元亏损。
然而，持续亏损的特斯拉并没有停止自己扩张商业版图的步伐。早在七月初，马斯克现身上海，签署了特斯拉在华建厂的协议。
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