丁先生

​网视导读：截止今日，展播剧已经播完一轮，纷纷谢幕，而新一轮的展播剧蓄势待发。新一轮的展播剧从内容上主要分为三类，你选择pick谁？特点：主演年轻化（图片来自传媒内参）相比较第一波展播剧的严肃，第二轮的展播剧则拥有了更加年轻化的特点。首先在演员阵容上就有了体现，“初代流量”李易峰、张若昀、宋茜、胡冰卿、冯绍峰……更加年轻化的主演名出现在了名单之上，这一次，他们将奉献正剧表演。而虽然仍有张译等演技派的身影，不过像陈宝国、唐国强等“重量级”演技派在新一批的献礼剧名单中有所减少——当然，这并不代表可以“贷款”嘲讽、诟病其阵容，最后口碑如何还是要看荧幕上的成品说话。三大题材在第二批近期正在播出或即将播出的片单中，以三类内容为主。首先是谍战类影片。其中的代表为《光荣时代》《谍战深海之惊蛰》《瞄准》。他们分别讲述了新中国第一代人民公安的侦缉探案、1941年上海沦陷时期的谍战与1949年两位狙击手为信念的斗争。其之后的《奔腾年代》《希望的田野》《梦在海这边》《大时代》则为年代剧，讲述建国后、改革开放前后的故事。《奔腾年代》讲述建国后男女主角在电力机车的研发上的奋斗与爱情，《希望的田野》为多主人公群像剧，《梦在海丁先生

10月18日，国家统计局在新闻发布会上宣布三季度国内实际GDP增长速度回落至6.0%整数关口。消息发布后，盘中表现强势的上证指数和恒生指数应声回落，截止收盘上证指数下跌1.32%，恒指下跌0.48%。据《第一财经》报道，国家统计局国民经济综合统计司司长及新闻发言人毛盛勇在发布会中表示，国内汽车市场在放宽地方限制、盘活二手车市场等支持政策的推动下，仍有较大的成长空间。这份意料中的政策支持声明似并没有支撑起当天的汽车整车板块，当天同花顺汽车整车板块指数收盘下跌1.49%，跌幅甚至超过大盘跌幅。回看板块中个股，三支收盘泛红股票仅有一家大型车企——广汽集团(601238-CN)(02238-HK)全天表现强势。作为一家在深港两地同时上市的车企，广汽集团凭借旗下的广汽丰田和广汽本田两大合资品牌在今年车市寒冬中销量表现依然亮眼，我们就该公司刚刚公布的2019年9月销量快报来一探究竟。总体销量轻微下滑相较于广汽丰田和广汽本田今年的高销量，广汽集团的总体汽车销量仍未摆脱车市寒流。今年1至9月，公司的累计汽车销量为1,508,105辆，同比下降3.21%。不过，这相较于中汽协公布的1至9月国内汽车销量同比下滑10.3%来说,仍是好上许多。据中汽协数据显示，9月我国汽车产销量分别丁先生

10月16日，由《金融电子化》杂志、湖南省农村信用社联合社、华融湘江银行、长沙银行等机构联合主办的“2019中国金融业数字化发展战略研讨会”在湖南长沙召开。会上，中国互联网金融协会副秘书长杨农、中国人民银行长沙中心支行副行长徐涌及京东数字科技金融数字化应用业务总经理程雁宾等众多相关领导和业内专家学者一道，围绕“金融科技发展态势与金融业数字化发展规划”、“云计算与数字化平台金融”等议题展开讨论。程雁宾在以《数字化重塑核心竞争力》为题发表的主旨演讲中提出，对于整个金融市场，AI、大数据、云计算时代的到来可以彻底改变整个行业，助力银行等金融机构进行数字化转型。银行业数字化转型的重要性在行业内已形成共识。麦肯锡的报告显示，能否有效应对数字化转型，对银行业的净资产收益率影响幅度高达40%至49%。而从国内来看，零售银行的数字化转型首当其冲。波士顿咨询的报告指出，到2020年，零售银行营业收入将占中国银行业整体收入的40%以上，小微贷款、消费贷款和理财等业务将成为零售银行主要的增长点。程雁宾表示，零售银行业务的数字化转型是必然趋势，客观上也面临着多方面的挑战：在业务层面，一些银行的零售业务普遍存在着获客难、获客成本高，丁先生

　　记者探访北京首个停车管理指引社区，第三方停车公司承担社区路面维修、治安巡逻等工作　　居民自定价格 停车公司利润反哺社区　　近日，丰台区前泥洼社区，私家车整齐地停在划定的车位里。新京报记者 姜慧梓 摄　　前泥洼社区内，政府投建的微型消防站已经投用。 新京报记者 姜慧梓 摄　　停车精细化管理试点前，前泥洼社区道路两边停满了车，只剩一条小路可以通行。 丰台街道前泥洼社区供图　　试点前，因停车“一位难寻”，前泥洼社区居民用废旧自行车等杂物占车位。 丰台街道前泥洼社区供图　　北京市交通委最新数据显示，截至今年5月底，北京机动车保有量已达621万辆(其中小客车519万辆)，停车难题愈发突出。尤其是产权不清晰、物业不完备、基础设施等比较落后的老旧小区，居民常有一个烦恼，自家车子停哪里、怎么停？　　丰台区日前出台了全市首个社区停车工作指引。这份名为“丰台区住宅小区机动车停放精细化管理与安全”的文件对社区停车行为作出规范，包括责任主体、车位归属、违规处理、停放收费等内容。　　据了解，工作指引出台前，具体内容已在前泥洼社区进行了试点，近期，新京报记者对该地进行了实地探访。经过两年多的探索，前泥洼社区划定420个车丁先生

虹吸：东京都市圈经济和人口上升，大阪反而下降东海道新干线通车后，东京到大阪由原来7个小时的路程缩短至不到2个小时。当时，修建这条高铁的目的之一，就是为了带动日本第二大城市大阪的经济发展，也就是可以将东京的人流、物流、资金流吸引到他们的城市。结果却让大多数沿线城市大失所望，东京对大阪等城市产生了强烈的“虹吸效应”。结果从上世纪70年代初开始，东京都市圈的人口急剧上升，大阪都市圈的人口反而下降。这条高铁开通后，东京都市圈成了日本最大的虹吸器。凭借巨大的“虹吸”效应，东京都市圈甚至发展到了横滨和千叶（它们才是最大赢家）。由大阪、京都、神户、堺、奈良、和歌山、大津等城市组成的关西大城市群，在日本经济发展史上曾居于十分重要的位置。近代以后，人们将其与政治中心东京圈一起，比作围棋的两只活眼，支撑了日本政治经济大棋局。"丁先生