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　　河南推进跨省民生档案可查让群众少跑路　　新华社郑州10月14日电（记者刘怀丕）记者从河南省档案馆获悉，该馆近日与山西省档案馆签订了民生档案跨馆异地利用服务工作协议书，这意味着河南老百姓在家门口就能查询到山西省民生档案。 　　民生档案涉及婚姻、退伍军人、企业改制、学历认证、土地确权等多个方面。随着经济社会发展和人口流动日益频繁，异地查档办事的需求逐渐增多，但以往受制于档案资源分割，利用者只能到档案所在地档案馆查阅。 　　河南省档案馆保管利用处相关负责人介绍，为满足群众查档用档需求，河南省档案馆积极拓展跨馆利用范围，不断完善便民利民的档案利用服务体系，为办事群众节约时间成本，避免来回跑路。此次签订的协议书规定，跨馆提供档案服务的范围为双方馆藏民生档案，还明确了跨馆利用工作流程、跨馆联动方式，以及双方应该遵守的法律法规、保障信息安全等内容。 　　据了解，此前，河南省档案馆已与北京、甘肃的综合档案馆签订了民生档案跨馆异地利用服务工作协议书。截至2018年年底，河南省档案馆累计向社会开放档案30多万卷，接待国内外利用者20多万人次，查询档案群众数量逐年增长。all good things

　　男子从未办过信用卡 却被告知透支1.8万 怎么回事？ 　　中国宁波网记者董小芳 通讯员何梦倩 陈颖智 　　明明自己没有办过信用卡，咋就欠款1万多？接到银行电话的张先生起初以为是诈骗，没想到竟然是真的！这到底是怎么回事呢？ 　　今年3月，张先生接到某银行信用卡中心的电话，告知其信用卡业务到期，还透支了18000多元钱逾期未还。张先生非常诧异，自己从来没有办理过信用卡，又怎么会刷卡透支呢？随后，张先生前往该银行进行询问，发现在2014年，有人用他的名义向该银行申领了一张信用卡并一直消费使用，但信用卡申请表上的客户签名、地址都不是自己的。 　　随后，张先生了解到，就在其得知这件事情的当月，用他的名义申领信用卡的严某某到公安机关投案了。 　　原来，严某某曾是该银行的客户经理，因炒股亏损和高息借款欠下了高额债务。缺口越来越大的他动起了歪脑筋，开始留意一些资信状况良好，又没有办信用卡意愿的客户，张先生就是其一。他趁前来办理业务的张先生不备，将张先生的身份证多复印了一份。随后通过柜台办理不需要人脸识别的系统漏洞，用自己客户经理的身份进行人工审核，冒用张先生的身份信息申领了一张信用卡，并用套现的方法来获取钱款all good things

　　中新网10月14日电 聚焦消防救援题材的电视剧《蓝焰突击》今日正式官宣杀青，该剧由林柯担任总导演，任嘉伦、陈小纭领衔主演，历时百余日拍摄，辗转多地取景。 剧照 　　电视剧《蓝焰突击》取材内容贴近现实，讲述了原本是市井青年的李溪成带着救火英雄光环加入消防中队，在与一众伙伴共同历经生死考验后，最终结下深厚情谊，志在用自己的青春和热血将消防事业进行到底的故事。 　　今天，片方首次曝光演员人物剧照，剧照中不仅出现了常服、抢险救援服、日常训练服等多种专业消防服装，更涉及户外、训练场所、日常家庭等多场地画面取景。 剧照 　　此次一同揭晓的还有该剧主创演员阵容。除了由任嘉伦、陈小纭领衔主演外，更有韩宇辰、谢林彤、宋文作、王硕、安笑歌、王若麟、李萍、邓钢、霍青、周征波等演员加盟。 　　“火焰蓝”是火焰燃烧到极高温度时所产生的颜色，它不仅与消防员赴汤蹈火的工作性质息息相关，还象征着消防员竭诚为民、守护一方生命财产安全的纯净炽热之心。 　　据了解，该剧正式开拍前，主创们曾集中前往消防基地接受专业消防培训。除队列队形训练外，更深度接受包括新式消防服穿戴、水带连接、二节拉梯登楼、切割器使用在内的多项专业消防业务训练。all good things

自动驾驶与5G的产业发展备受关注，而两者结合会有什么样的效果，韩国企业近日进行了一番探索。韩媒报道称，10月10日，LG U+自动驾驶汽车在首尔麻谷LG科学园一带的普通公路上进行了测试。据韩国《中央日报》网站10月11日报道，在这次演示中，自动驾驶汽车、急救车、校车、前车和死角车辆共5辆汽车利用5G网络互相发送消息，用15分钟行驶了2.5公里。LG U+表示，“虽然以前也有很多关于自动驾驶情形的演示，但我们是国内（韩国——本网注）首次在5G通信环境中，使用5辆汽车互相发送信号进行自动合作行驶演示”。报道称，乘车人首先利用智能手机应用呼叫了停在地下停车场的自动驾驶汽车。一般来说，汽车停在地下车场时，用户很难通过应用看到汽车的行驶路径，但自动驾驶汽车上搭载的相机传感器可以将汽车在地下或隧道中所处位置准确显示出来。韩国《中央日报》网站描述了如下测试情形：●乘车人上车坐在车辆的后排座位（驾驶员坐在驾驶席，但并不操纵汽车），不久后，前方的车辆发来了遇到校车的视频文件。这一技术可以通过前车发来的视频了解被遮挡视线无法看到的前方行车情况。●接着，某处传出救护车的声音，车内立刻响起“后方有紧急车辆正在靠近，请减速让行”的语音提示。all good things

众所周知，近年来，在能源转型、汽车产业弯道超车、减少化石能源依赖、治理环保的综合考虑下，我国开始大力发展动力电池和新能源汽车相关产业。国家在此方面投入了大量的人力物力财力，从科研支撑到汽车配套政策再到补贴优惠都做足了文章。在这样的大背景下，中国的动力电池相关行业迅速发展，电动汽车也开始让大家熟悉起来。随着对电动汽车的了解的增多，人们开始对于电动汽车有了越来越高的期待：期待它可以像汽油车一样便宜，一样加一次油/充一次电跑600公里，一样一次加油/充电只需要几分钟等等……而在这样的期待下，科研界和工业界一直在努力向着这些方向努力。从目前的纯电动车的发展状况来看，纯电动车的续航里程已经得到了极大的解决，大多数自主品牌都推出了续航超500公里的纯电动车型，而特斯拉更是将续航提到了650公里以上。不过相比续航里程得到了质的提高，充电问题似乎并没有得到极大的改善，快充桩的数量和快充技术水平依然不理想。充电桩数量不够多、通用性差、充电效率较差的60-90kW充电桩居多、快充伤电池等问题已经频繁浮现。等等这些让人不禁担心，快充技术是不是在画饼？制约快充发展的原因是什么？什么是快充？如果我们通俗的下定义，就是给电动汽车（all good things