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　　中小学英语等级考试为何如此火爆 　　为了今年12月举行的MSE考试(剑桥英语通用五级)PET级(第二级)，北京市西城区复兴路小学四年级学生家长李锐(化名)早早定好闹钟，守在电脑旁，只待报名通道开放。 　　然而，事情却没有如他所愿，“几秒钟时间，我还没打开网页，北京考点的报名资格就抢光了。很快，河北、山东等周边省份的也空了，我赶快往东北找，总算在辽宁师范大学考点报上了名。”李锐这才如释重负。 　　辽宁师范大学地处大连，距离北京超过800公里，山高水远，但是李锐还是觉得值，“考试重要，全当带孩子自由行了。” 　　剑桥英语通用五级考试分为KET(第一级)、PET(第二级)、FCE(第三级)、CAE(第四级)、CPE(第五级)，针对不同年龄阶段孩子，考察他们听说读写等方面的能力，是一种英语资格认证系统。 　　近年来，这种考试越来越热，甚至在一线城市成为中小学生的“标配”。从2016年至今，报名人数逐年翻倍。据悉，2016年当年，全国约2万人报考，而短短4年，就已突破15万人。全国的36个考点“不堪重负”，中国教育在线总编辑陈志文撰文指出，这是目前全国最难抢的考试机会，没有之一。 　　一些家长向记者反映，MSE考试更是催生了黄牛代抢的生意，原本dnf荣誉系统

　　摩拜单车再涨价市民盘算“值不值” 　　共享单车贵过公交地铁，还骑吗？ 　　本报记者 孟环 　　昨天起，摩拜单车开始在北京调整计价方式：骑行30分钟以内收费1.5元，骑行超出30分钟，每30分钟收费1.5元。 　　眼看着如今共享单车的起步价已悄然贵过普通公交车价格，1小时骑行的路程和花费性价比已经不如地铁，还要不要骑成了不少市民的疑惑。 　　共享单车又涨价 　　昨天一早，家住紫竹桥的田女士下楼习惯性地打开摩拜要扫码开车，发现APP上弹出了涨价的提示。“怎么又涨了？”她一边叹气一边摇摇头。 　　从田女士家到4号线国图站和6号线花园桥站的距离大约都是1.4公里左右，下了地铁还得走800多米才到公司。自从北京有了共享单车，她每天就靠摩拜或者ofo解决自己上班、回家“最后一公里”的问题。“我上下班两头都要骑单车，一天往返就是6块钱了。”她一算账才发现，自己骑共享单车的花销不知不觉已经逼近地铁出行的成本。 　　记者注意到，目前摩拜仍旧有30天、90天、180天不限次的单车套餐，每个套餐从18元到65元不等。如果按照田女士的6个月通勤使用528次的强度计算，每次单价相当于0.34元，远低于单独支付的费用。 　　但是，田女士是摩拜最早一批dnf荣誉系统

IT之家10月9日消息 《华盛顿邮报》技术专栏作家杰弗里·福勒（Jeffrey A. Fowler）近日发文称，他在2016年购买的AirPods电池已经老化严重，充满电只能用大约15分钟左右。但如果将AirPods带到Apple Store让店员更换电池的话，他们是无法提供该服务的。苹果AirPods从设计上来说就是无法更换电池的，店员可能会让你更换新的AirPods，如果过了一年质保期的话，国行的价格是一只534元，两只就是1068元，跟买新的差不多了，那么你只有这个选择吗？实际上，苹果为AirPods提供了名为“电池服务”的东西，只要跟店员说出这四个字，你就能以每只378元的“便宜”价格更换AirPods，因此务必要说出这个“关键词”。据悉，苹果目前尚无法测试AirPods的电池运行状况，也没有说明预期电池可以使用多久，有苹果代表只是称“AirPods经久耐用”。当然，如果你的AirPods有制造缺陷并处于保修期内，则苹果将免费更换它们。dnf荣誉系统

消费者在无人便利店内选购商品后，使用手机支付。新华社发新中国成立70年来，特别是改革开放和党的十八大以来，我国在推动科技创新服务社会与可持续发展方面积累了丰富的实践经验，呈现出以政府与市场驱动有效结合的创新模式，对提升民生福祉，促进社会发展起到了重要作用。加大社会民生科技投入，增加惠民科技源头供给。投入是科技创新的源头之水。我国始终高度重视科技投入，社会民生领域由于具有较强的公益性和公共物品属性，更是政府研发投入的重点。《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006—2020年）》确定的11个优先发展的重点领域（比如能源、水和矿产资源、环境、农业、制造业、交通运输业、信息产业及现代服务业、人口与健康等），大多与社会民生相关。当前部署的13个国家重大科技专项中，社会民生领域占了6个：其中医疗卫生2个，能源2个，环境生态和农业发展各1个。在经费投入方面，以2008—2012年间的国家科技支撑计划为例，社会民生领域的投入占到了计划总经费的40%。在国家的高度重视和大力投入下，我国社会民生领域科技创新取得了丰硕成果。例如，在环境污染治理方面，建成了我国流域水污染治理、流域水环境管理和饮用水安全保障技术体系，如建立的太湖流域dnf荣誉系统

内部研发只是前菜，走向市场才开始了真正的较量。长沙市区依湘江江畔，因而湘江被称作长沙的「母亲河」。湘江西侧，北至高新区，南至大王山，一条长达 135 公里的道路被建设成为长沙的自动驾驶测试开放道路。这是目前中国道路里程最长，面积最大，覆盖场景最复杂、车路协同基础设施最先进的智能驾驶示范区。包括百度、华为、地平线、大陆等公司都将在此进行智能驾驶的相关测试运营。其中，百度的 Robotaxi（自动驾驶出租车队）成为了离人们最近的自动驾驶体验。9 月 26 日，百度在长沙宣布，自动驾驶出租车队 Robotaxi 试运营正式开启。首批 45 辆 Apollo 与一汽红旗联合研发的「红旗 EV」Robotaxi 车队在长沙部分已开放测试路段开始试运营。即日起，普通长沙市民即可登录 Apollo 官网申请成为种子用户，并有机会试乘体验。 百度 Robotaxi 车队 | 现场拍摄这并不是国内第一次 Robotaxi 的试运营，但对于百度而言，Robotaxi 作为自动驾驶的典型产品，从内部研发首次走向了市场化的道路。车路协同的 Robotaxi四辆续航里程约 400km 的红旗 EV 整齐停在路边，与路上行驶的其他车辆明显不同，这几辆车在顶部都多出了不少摄像头，和一个竖在上方的激光dnf荣誉系统