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　　“网红斑马线”守护安全路 　　番禺区亚运城交通安全示范路——“幸福同行路”启用 　　家长牵着小朋友过马路。 　　广州日报讯 (全媒体记者肖桂来 通讯员潘晓均、番文明)秩序井然的道路，充满童趣的创意斑马线，卡通人偶的温馨提示，这就是番禺区亚运城的交通安全示范路——幸福同行路。9月24日，番禺区预防道路交通事故联席会议办公室、中共广州市番禺区委宣传部、番禺交警大队联合广汽丰田等企业单位在亚运城举办了“幸福小镇在身边”交通安全示范道路启动仪式。200名各单位代表、社区居民、学生和媒体参加了活动，见证了番禺区交通安全建设的新举措。 　　探索交通管理新方式 　　启动仪式当天，亚运城的小学生展示了自己绘制的交通安全地图，带领现场嘉宾参观“幸福同行路”(兴亚二路)，改造后的兴亚二路挂满了红灯笼，五星红旗迎风飘扬，国庆气氛浓厚，交通井然有序，创意斑马线让人眼前一亮，小孩子们在沿路体验着交通安全游戏，小区门口的孩子们则开心地与卡通人偶合影。 　　据亚运城居民反映，亚运城部分路段行人横穿马路、车辆违停、非机动车占用机动车道等交通乱象突出，交警部门加装了电子警察，开展交通秩序整治，但效果不明显。为解决亚运城交通lonlife

　　游乡村 品土菜 冬瓜酿鱼丸 五指毛桃根焖土鸡 　　油炸南瓜条 　　文、图/ 广州日报全媒体记者曾焕阳 通讯员黄廷首 　　今年国庆前夕，“广东十大美丽乡村”和“广东美丽乡村精品线路”评选结果揭晓，其中河源市东源县康禾镇仙坑村榜上有名，该村盛产的客家土菜在当地也是远近闻名。 　　东源县康禾镇仙坑客家菜历史悠远，是河源客家菜系重要组成部分之一，作为客家菜“东江流派”的主要一员，在河源、广州、深圳等城市深受消费者的喜爱。仙坑客家菜偏重于“肥、咸、熟”，其中的名菜代表主要有：客家酿豆腐、东江盐焗鸡、酿三宝、薯丝煲、冬瓜酿鱼丸、五指毛桃根焖土鸡、蜂蛹甲鱼焖土鸡、油炸酥脆南瓜条等。 　　冬瓜酿鱼丸：嫩甜爽滑 营养丰富 　　河源市区土楼人家厨师曾立辉介绍，客家人“逢菜必酿”。其中，仙坑村别有一番风味的客家酿豆腐和冬瓜酿鱼丸，吃起来鲜嫩滑香，营养丰富。 　　作为近年新兴的河源客家菜式，冬瓜酿鱼丸与客家酿豆腐的做法基本一致，制作冬瓜酿鱼丸时，需先将田里采摘的冬瓜去皮洗净、切条，并在冬瓜条中间用小勺挖一个“凹槽”备用。随后选取从东江河或万绿湖里捕捞的“白七鱼”（当地人又称“昂炮”，是万绿湖特有的一种生态鱼），取lonlife

　　广州公交集团出租车司机李汉辉荣获“广州好人”称号 　　获奖百倍车费！的哥做了啥？ 李汉辉 　　文、图/广州日报全媒体记者何道岚 通讯员穗文明 　　感谢、锦旗、百倍车费奖励，演绎出一座文明城市的友爱风貌。去年12月4日晚，佛山市民林先生从潮州搭乘高铁来穗，刚抵广州火车东站附近后突感腹部不适，疼得几近昏迷之时，幸遇广州公交集团出租车司机李汉辉和一位军人同志，军民携手将他火速送医。这名做好事不留名的广州“的哥”李汉辉获得所在出租车公司当次车费百倍的奖励，成为出租车行业涌现出的又一助人为乐模范。近日，李汉辉荣获“广州好人”称号。 　　“文明城市司机应该做的” 　　2018年12月8日上午，天气很冷，大病初愈的林先生从佛山带着锦旗来到广州公交集团白云广交出租公司，亲自授予热心相助的军人同志以及广州公交集团的出租车司机李汉辉，连连道谢。其间，林先生和军人同志均现场表示要支付李师傅车费，然而被李师傅再次婉拒了。“这是很小的一件事，是我应该做的！”李师傅再三表示，“这是一座文明城市的出租车司机应该做的。” 　　获得救助的林先生回忆起当时的情景，仍然心有余悸。“我当时得的是急性肠胃炎，下车时已经疼得没了知觉lonlife

据《dinheiro vivo》报道，从10月1日起，葡萄牙的Uber共享单车单次费用将增加，同时新增了每月订阅模式，月票从24.90欧元起。据悉，自今年2月以来，Uber的Jump电动共享单车开始在里斯本流通，目前全城共有1750辆共享单车。里斯本将成为Uber第一个测试每月订阅模式的欧洲城市，用户可以选择两种套餐：Eletric计划每月收费24.90欧元，每天可以免费骑车15分钟。Eletric +计划每月收费39.90欧元，包括每天30分钟的旅行。每天超出规定时间将按照每分钟0.2欧元的标准费率收费。如果不购买月票的用户，单次骑车费用将从目前的每分钟0.15欧元增加至0.2欧元。因此，加入Electric计划的用户每月最多可以节省65欧元，而Eletric +计划的用户每月最多可以节省140欧元。葡华报编译原文链接：https://www.dinheirovivo.pt/economia/uber-aumenta-tarifa-das-bicicletas-e-cria-passe-mensal-a-partir-de-25-euros/lonlife

宝马和戴姆勒对电动汽车和自动驾驶等未来技术的投资是其负面财务状况的一个关键因素在全球汽车销量下滑之际，汽车制造商们关注的焦点是每月新车销量与竞争对手相比如何。但是，更有说服力的衡量尺度是利润率。德国两家顶级汽车制造商就深受利润率的困扰。宝马和戴姆勒正陷入了一个前所未有的尴尬境地:利润率甚至落后于大众市场的竞争对手。通常，这两家公司的第二季度利润非常丰厚，但今年却出现了大幅度的下滑。宝马汽车业务部门的利润率为6.5%，低于去年同期的8.6%。戴姆勒旗下梅赛德斯-奔驰的利润率为-3%(扣除大量一次性收费用后为5.2%)，低于去年同期的8.4%。今年上半年，宝马集团汽车部门的息税前利润下滑至2.8%，而奔驰汽车部门的营业额利润率为1.4%。这一结果远低于它定下的8%至10%的利润率目标。两者的利润率甚至难与一些大众市场竞争对手相比。大众集团的核心品牌大众和斯柯达上半年的利润率分别为5.2%和8.1%。PSA集团调整后的汽车利润率达到8.7%。Evercore ISI的汽车股票分析师阿恩特•埃林霍斯特(Arndt Ellinghorst)认为，投资者们尚未意识到，与其它类似的汽车公司相比，这些豪华车公司的股票价格过高。“大众的交易价较宝马和戴姆勒低20%，市场似乎乐于忽略这lonlife