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　　推广ETC收费，也需不断提高精准识别能力 　　■ 观察家 　　ETC收费系统的感应识别差错，仅属于小概率事件，但仍需相关高速公路管理部门认真对待，并妥善加以防范、解决。 　　据报道，从四川资阳高新区到成都蒲江县的高速路，宋先生走过多次。但最近一次经历却让他困惑：拿卡的人工通道显示费用是33元，而不知何时感应的ETC却收费73.15元。四川省高速公路管理局相关人员查询后解释称，宋先生此前有一段行程进站时感应了ETC，出站时没有感应，直到两天后他走高速且在蒲江收费站下时，再次触发了ETC，所以73.15元是这段时间、这段行程的费用。客服人员表示，这笔费用将退还给宋先生。 　　从高速公路管理部门事后的调查解释来看，所谓“同一段高速ETC比人工收费贵一倍多”情况，其实并不存在，只是一个误会。出现人工通道与ETC收费差异的，实际上并非“同一段高速”，而主要是由于进出高速公路时，ETC出现一系列的感应识别错误所致。 　　尽管如此，且ETC错误计费的费用也已及时退还车主，但在这一事件中，ETC收费系统出现的多次感应识别差错，仍然扎眼，值得重视。如据高速公路客服人员介绍，在上高速公路车辆选择人工通道，ETC原本不应该感应的情况下，却“被p大

　　对轻微占道修车暂不清理，体现城市管理人性化 　　议论风生 　　城管对老人占道修车暂不清理，并非“法外开恩”，而是出于执法裁量的专业性，以及对普通民众权利的尊重。 　　据新京报报道，9月22日，有网友发截图称，一名老人在青岛市即墨区华丽美地小区门口占用人行道摆摊修车被投诉，当地城管部门接到投诉后实地调查发现，该修车老人在路边修自行车，对交通影响轻微，强行取缔对交通没有增益，反倒对老人生活影响极大，于是决定暂时不予清理。当地城管对摆摊修车的老人采取这种“柔性执法”的方式，在网上获得一片好评。 　　事情的经过并不复杂，却很暖心。当地城管在对交通影响轻微的情况下，对老人占道修车暂不清理的决定，体现出当下城管人员执法的标准越来越专业和恰当，同时也体现了城市管理在朝着更为精细、更为人性化方向发展。 　　以此次事件来说，城管对老人占道修车暂不清理，并非是诉诸情感或者“法外开恩”，而是实实在在的依法依规办事，充分考虑老人实际情况和摆摊修车的现实影响才做出的审慎决定。 　　首先，修车老人在该小区独自生活，儿子在外地工作，他除了摆摊没有其他收入，平时也帮着做公益，小区邻居对老人并无意见，如果强行取缔p大

27日，苏宁易购发布公告称，苏宁48亿元收购家乐福中国交易正式完成。苏宁易购集团董事长张近东表示，家乐福专业的快消品运营经验以及供应链能力，可以与苏宁全场景零售模式、立体物流配送网络以及强大的技术手段有机结合。苏宁通过输出智慧零售场景塑造能力，可以将家乐福门店进行全面的数字化改造，构筑线上线下融合的超市消费场景，更好地满足不断升级的消费需求。业内人士认为，此次收购将带来业态协同与效率提升。收购家乐福意味着苏宁入局大卖场生态，推进全场景零售布局，获取流量增量，丰富生态布局与变现。这将有助于加速电商企业大快消品类发展，丰富智慧零售全场景布局，并有利于降低采购与物流成本，进一步提升市场竞争力。据了解，家乐福目前在国内开设有210家大型综合超市以及24家便利店，覆盖22个省份及51个大中型城市，拥有约3000万会员，2018年，家乐福中国营业收入近300亿元。"p大

美元指数继续维持在99以上的高位，随着英国脱欧形势依然不明朗，以及欧元区经济数据疲软的同时，美国又就空客补贴问题对近80亿美元欧盟产品实施制裁，使欧元区“雪上加霜”，欧元进入下行通道，今日欧元兑美元已经跌至1.09，触及2017年5月中旬以来的新低，年内跌幅达到4.75%。截止北京时间9月27日11：43，美元指数来到99.2077，距离年内高位99.36近在咫尺。近期国际事件波诡云谲，虽然美国众议院宣布将对总统开展正式弹劾调查，但是美国经济数据大致符合市场预期，尤其是GDP数据与预期保持一致。相比美国政局的波动，市场对欧州的经济前景展现出了更强的担忧情绪。据市场研究机构Markit于9月23日公布的数据显示，德国综合PMI六年以来首次降至枯荣线以下。本月德国综合PMI从上月的51.7跌至49.1，为2012年10月以来最低，远低于市场预期的51.5，同时，制造业PMI从前期43.5降至本月41.4，服务业PMI从54.8降至52.5。Markit 经济学家菲尔·史密斯表示，德国的各地需求已经开始恶化。此外，据Markit公布的数据显示，法国综合PMI数据也不及市场预期。法国9月综合PMI从前期52.9跌至51.3，低于预期的52.6。面对疲软的欧洲经济数据，欧洲央行首席经济学家连恩表示，“欧洲央行是时候重新p大

集邦科技存储器储存研究(DRAMeXchange)表示，今年8月DRAM合约价与前月持平，DDR4 8GB均价来到25.5美元，而9月合约价格虽然仍在议定中，但继续持平可能性高。展望2020年，因3大DRAM原厂采获利导向，资本支出预估将较今年缩减至少10%，明年产出年成长亦是近10年来新低，仅12.5%，为价格反弹奠定一定基础。就市场面观察，随日本政府批准关键半导体原料出口，7月开始的日韩贸易问题已正式落幕，但期间OEM客户受不确定因素与预期心理影响，纷纷拉高备货库存，使DRAM原厂高库存水位逐步下降，朝正常水位迈进。此外，第3季适逢传统旺季，加上美国将在12月初开始对部分大陆出口的电子产品课征关税，也产生提前出货效应，需求力道超过预期，这让DRAM原厂在价格议定时态度更坚定，也让整体第3季价格扭转原先的跌势，转为持平。集邦进一步分析，3大DRAM原厂扩厂计划转趋保守，如三星的平泽二厂已接近完工，但最快要到2020年第2季才会进入商转，且新增的设备仅为支持转进未来的1Z纳米制程，整体投片量将与今年大致相同。SK海力士最新M16厂最快明年下半年完工，产能提升最快要等到2021年，加上旧厂M10逐步转做代工，预估明年整体DRAM投片量将不增反减。美光今年在广岛厂旁增设的F栋工厂，p大