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大家还记得在2008年北京奥运会期间发挥重要作用的老山场馆群吗？如今这里又有新变化啦！5公里越野滑雪训练场地针对老山郊野公园内已有的5公里公路自行车训练道路，进行了路面维修，调整部分路面坡度，使之更加贴近越野滑雪项目实战场地条件。原有向社会车辆开放的道路进行了部分封闭，安装隔离护栏，既保障了冬奥运动员的训练安全，提升了训练效率，也为来此休闲健身的市民提供了安全整洁的环境。目前该项目已完成改造。作为夏季奥运会遗产2008年奥运会小轮车比赛场地也将改造为旱雪大跳台和坡面障碍技巧训练场大跳台和坡面障碍技巧训练场地大跳台大跳台长140米、宽31米垂直落差达到44米采用旱雪材质用于非雪季运动员的训练使用大跳台建成后将与首钢大跳台遥相呼应成为京西冰雪体育运动地标性建筑石景山区冬奥保障的历史见证物坡面障碍技巧训练场坡面障碍技巧训练场地长122米、宽58米、高27米占地面积约6800平米拟设置三个训练道供不同水平的运动员使用该项目已于9月12日正式开始施工预计明年5月竣工投入使用2018年，国家体育总局在多次考察后在石景山区老山正式成立“国家雪上项目训练基地”待老山场馆群全面改造完成后将成为唯一一家集夏奥和冬奥保障功能于一身的国字号训练爱tv

9月16日是墨西哥独立日，墨西哥举行阅兵活动。↑9月16日，在墨西哥首都墨西哥城，直升机梯队参加独立日阅兵。新华社发（弗朗西斯科·卡涅多 摄） ↑9月16日，在墨西哥首都墨西哥城，国民警卫队参加独立日阅兵。新华社发（弗朗西斯科·卡涅多 摄） ↑9月16日，在墨西哥首都墨西哥城，士兵参加独立日阅兵。新华社发（弗朗西斯科·卡涅多 摄） ↑9月16日，在墨西哥首都墨西哥城，士兵参加独立日阅兵。新华社发（弗朗西斯科·卡涅多 摄） ↑9月16日，在墨西哥首都墨西哥城，士兵参加独立日阅兵。新华社发（弗朗西斯科·卡涅多 摄） ↑9月16日，在墨西哥首都墨西哥城，墨西哥总统洛佩斯（中）参加独立日阅兵。新华社发（弗朗西斯科·卡涅多 摄） ↑9月16日，在墨西哥首都墨西哥城，墨西哥总统洛佩斯（中）参加独立日阅兵。新华社发（弗朗西斯科·卡涅多 摄） ↑9月16日，在墨西哥首都墨西哥城，直升机在独立日阅兵上展示墨西哥国旗。新华社发（弗朗西斯科·卡涅多 摄） 编辑：韩晔 "爱tv

2019年7月6日，乘客在公交车上。 （新华社记者 张汝锋/图）拥挤除了造成压抑的氛围，也带来了信任。我从后门上车，把羊城通交给旁边的乘客，他便非常默契地帮我传递，前门的乘客帮忙刷卡以后，再传递回来。偶尔有乘客想用乘车码，直接传递手机，信任程度可见一斑。我们常用“运行”这样充满物理味道的词语来讲述社会、理解社会。然而，若是不借助真实存在的微观事物，容易沦为不切实际的“宏大理论”。在广州坐公交，超载成了日常。相比大规模的通勤需求，安全程度的高低变成了一桩小事。有时候公交车神龙摆尾，车内便上演多米诺骨牌大戏。社会学认为拥挤会造成人的精神压抑，进而引发个人问题、社会问题。林子大了啥鸟都有并不可怕，怕的是啥鸟都有而林子不大。广州的公交车是一个陌生人世界，年轻人居多。听歌、看视频、读文章，各干各的事情。在这个陌生人世界里，极少交往和互动。当然，拥挤除了造成压抑的氛围，也带来了信任。大一的时候我参加实习，每天早上八点多在岑村桥公交站上车，因为过度拥挤，司机只能打开后门。我从后门上车，把羊城通交给旁边的乘客，他便非常默契地帮我传递羊城通到靠近前门刷卡机的乘客，前门的乘客帮忙刷卡以后，再传递回来，这就是一种爱tv

外汇天眼APP讯 : 9月17日，据美国科技媒 体techcrunch报道，谷歌系自动驾驶公司Waymo向美国加州公用事业委员会（CPUC）提交的一份季度报告中披露：美国加州的一个自动驾驶出租车试验项目中，Waymo在参与的第一个月里，就通过其自动驾驶克莱斯勒Pacifica休旅车运送了6299名乘客。报告显示，该公司在7月份完成了4678次乘客出行，另有12次用于教育目的的出行。这说明，Waymo在7月平均每天有156次出行，展示了Waymo拥有充足的资源、员工和设备运营自动驾驶汽车，并且有能力在亚利桑那州多个城市测试其自动驾驶技术，并进一步提升其乘坐服务水平。但techcrunch报道称，Waymo的数据仅仅说明人们对商业无人驾驶汽车感兴趣，以及这些服务将怎样重塑城市。由于该试点项目是免费的，因此无法确定人们对自动驾驶服务的需求。例如，Waymo的试点计划不对公众开放。Waymo或Alphabet（谷歌母公司）的员工与客人只能在一定区域内乘车，目前只包括山景城、帕洛阿尔托、桑尼维尔、库比蒂诺以及洛斯阿尔托斯等几个在加州测试的城市。外媒资料显示，Waymo起初是谷歌2009年1月启动的一个自动驾驶汽车项目，于2016年12月独立成为Alphabet旗下子公司。Waymo官网称，该公司是一家追求建设世界上最成爱tv

9月17日上午8时30分许，一列港铁列车在红磡站附近发生脱轨事故。列车在驶入红磡站一号月台时，第4、5及6节车厢突然出轨，断成两截。事件导致8名乘客受伤，其中一男四女被送往医院，伤者分别颈、肩部不适，手部有擦损。北京日报客户端特派香港报道组在现场看到，事故发生位置附近路轨有多处损伤。港铁人员在搜证时发现，路轨有3处损伤，包括两道宽约30毫米，及一道仅宽约1毫米裂缝。摄影：北京日报客户端特派香港报道组长安街知事注意到，港铁出轨经过细节今日进一步曝光。港媒分析，在事发原因中，“人为破坏”和“路轨本身崩缺裂缝”的可能性最高。据《大公报》报道，意外发生后，部分香港市民担心事件与乱港暴徒连日破坏港铁设施有关。有不具名工程师分析指出，路轨裂痕情况一般出现在高速行使地段，摩擦力强，靠近站台位置很少出现裂痕，认为事故属人为的机率极高。路轨3处损伤位置示意图。图源：文汇报一名东铁线资深司机陈先生（化名）分析称：“其实一看到列车红磡站出轨，我第一个联想到的就是：是不是有暴徒往路轨扔东西，所以整架车才出轨？因为这个站长久以来都存在保安漏洞，人很容易翻过铁丝网进入到路轨，放一些杂物在这里。”陈先生表示：“听到有人讲，列车前爱tv