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中国商报/中国商网（记者 冉隆楠）最近因卖咖啡颇受关注的易捷便利店又搞出了新动作。9月15日，中国商报记者在天津市河西区环湖中道3号附近看到，原本的易捷便利店已经换牌，增加了“多点”的标识，变成了易捷多点便利店。这意味着易捷便利店已经和多点Dmall达成初步合作，在门店数字化方面有了新动作。和常规依附于加油站的门店不同，这家易捷便利店是“站外店”，翻牌成易捷多点便利店后，从选品到陈列都和常规的易捷便利店有所区别。中国商报记者看到，该店休闲食品和水饮的比重有所增加，商品品类更加多元化，还有部分进口食品出现。值得注意的是，和大多数与多点Dmall合作的实体零售门店一样，易捷多点便利店里专门增设了多点智能购自助收银区。有店员告诉中国商报记者，9月15日是该店翻牌后正式营业的第一天。但该店员禁止记者在门店内部拍照。作为石油系的两大便利店品牌之一，隶属中石化的易捷便利店是拥有我国最多的便利店门店品牌——2018年，易捷便利店门店数量为27259个，位居2018年中国百大便利店榜单中的第一。依靠加油站开店的“海店”模式，使得易捷便利店的门店数将同行远远甩在了身后。但是，和庞大的门店数量相对的是，易捷便利店并没有将这个优势完全利巴金 海上日出

【两岸快评第193期】相传元朝的时候，汉人为了抗击腐朽朝廷的镇压，大家在月饼里塞纸条约定中秋节起义，后来便建立了一个属于汉人的明朝政权，中秋节吃月饼的习俗便在民间传开来。一年一度的中秋佳节，在这个属于我们中国人团聚的日子里，两岸的中国人也都应该将爱国谨记在心头，提倡爱国精神，弘扬中华文化是我们两岸中国人应该一起共同做的。为何要这么说呢？因为文化是一个国家、一个民族的灵魂。无论是哪个国家，哪个民族，都必须珍惜自己的思想文化，若是将思想文化弄丢了，那这个国家、民族都没有了灵魂。因此，在中秋节的时刻，我们都必须传承和尊重我们中华传统思想的价值体系。作为一名来自台湾的同胞，我看见自己的家乡被一步步的大搞“去中国化”，特别是这学期开始的高中教科书课纲里面，竟然将我们中国史列入了东亚史，更为离谱的是“台湾主权未定论”这种谬论竟然写入了教科书中！古有云，欲灭其国先亡其史。从此之后，我们台湾的青少年学生，不知少康中兴、勾践复国；不解霍去病“匈奴灭亡，何以家为”的豪情壮志；不知文天祥“留取丹心照汗青”的情操；甚至连孙中山先生革命的事业都将一无所知。因为这些在台湾青年一代人的认知中，都被迫变成了“外国史”。巴金 海上日出

　　中新网9月16日电 据国家地震台网官方微博消息，中国地震台网正式测定：9月16日0时13分在新疆巴音郭楞州轮台县(北纬42.32度，东经84.31度)发生4.1级地震，震源深度21千米。巴金 海上日出

本报记者 吕红星中国钢铁工业协会近日发布的数据显示，2019年初至今中国钢材价格指数（CSPI）前4个月环比一路走高，从1月末的106.27涨至最高点112.67，此后逐渐下降至110点左右。进入8月，螺纹钢主力期货合约2001价格也在两周内下跌200元/吨，跌幅达5%。钢企主动减产，利润下滑8月12日，陕晋甘川地区钢铁企业召开会议决定集体减产，其中：陕钢集团降低废钢比、降低负荷、提前安排高炉检修，减产5000吨/日；山西区域减产16600吨/日，其中立恒减产6000吨/日，建邦减产3000吨/日，建龙减产3000吨/日，宏达减产1500吨/日，高义减产2000吨/日，中升减产1100吨/日；四川区域减产13500吨/日，其中川威减产1500吨/日，11家电炉钢企轮流停限产减产12000吨/日。据记者了解，陕晋甘川地区钢铁企业会议主要通过以下措施来应对市场变化。一是控制产能，维护供需平衡；二是采取调减大宗原燃料采购计划，重点消化现有原燃料高价库存，控制采购价格；三是控制好原燃料和产成品库存，相互进行原燃料调剂和产品规格品种的调整工作，减少区域市场的投放量，保持市场稳定供应，避免无序竞争；四是认真检视调整前期增产措施，强化降本有效措施，不将提钒效益补贴钢铁亏损，避免钢铁行业非理性竞争巴金 海上日出

9月12日凌晨3点，首个由驻马店发出的铁路集装箱搭乘着“海丰基隆号”轮集装箱船，从宁波舟山港出发前往泰国林查班港，标志着“驻马店-宁波舟山港-东南亚”铁路箱下水成功运行。这也是宁波舟山港与武汉路局合作的首个铁路箱全程运输，是对铁路箱外贸货物“一箱到底”的多式联运全程物流新模式的一次探索。“驻马店-宁波舟山港-东南亚”海铁联运传统物流模式下，外贸货物出口需要客户从宁波舟山港调运空箱至货源地工厂进行装货，然后从驻马店铁路站重箱运输至宁波舟山港，再通过海运到东南亚目的港，全程运输时间需15天左右。基于提高运输时效、提升客户服务水平的需要，宁波舟山港与武汉路局合作，采用铁路集装箱下水运输的新模式，允许客户在当地直接用铁路集装箱装货，运至宁波舟山港后直接装船出海，省去了以往铁路箱换装成海运箱和空箱调运的环节，运输时长缩短至10天，提升了约30%运输效率，同时降低了成本。铁路箱全程运输模式的应用，有利于宁波舟山港以铁路箱为载体，发挥港口集疏运的优势，进一步拓揽业务范围，降低物流成本，预计会吸引更多的腹地外贸货源选择海铁联运，使宁波舟山港成为去往日韩、泰国、菲律宾等东南亚国家的便捷出海口。（编辑 上官梦露）"巴金 海上日出