城府深

　　在马桶上眉头紧锁、肚子胀却无计可施、一天跑好几次厕所……说起排便这件事，不少人都有苦难言。英国伦敦国王学院一项新研究建议，每天排便1~2次是健康频率。《生命时报》采访我国专家，根据国人情况给出每天排便最佳时间和次数的建议。 　　受访专家： 　　北京大学第三医院消化内科副主任医师 徐志洁 　　中日友好医院肛肠科副主任 郑丽华 　　一天别超过3次 　　英国伦敦国王学院的这项研究发现，多数(54%)英国人每天排便一次;约400万人(6%)表示，他们往往每周排便一次，甚至一周都没有排便。那么，多久排便一次算正常?英国营养治疗师娜塔莉·莱姆建议，每天排便1～2次是健康频率，饭后排便最佳。 　　为了解国人排便情况，日前，《生命时报》发起了一项“你通常多久排便一次?”的网络调查，共2013人参与，其中67%的人表示“一天1次”，19%的人表示“一天2次或2次以上”，15%的人 “两天1次甚至间隔时间更长”。 　　北京大学第三医院消化内科副主任医师徐志洁表示，两三天排便一次或一天1~3次都算正常范围。不少人常在饭后排便，这是因为肠胃蠕动加快，产生胃结肠反射，让人产生便意。 　　根据临床观察，多数中国人都习惯在清晨排便。因为人在城府深

受访专家：北京中医医院消化科主任 张声生 在西医概念中，幽门螺杆菌感染是一种细菌导致的疾病，该病与慢性胃炎、消化性溃疡、胃癌及胃黏膜相关淋巴组织淋巴瘤的发生、发展密切相关。于是，除幽螺成了主要途径。但这可能导致幽门螺杆菌的耐药性增加，根除率逐渐降低，不少患者反复治疗却还是复发。首都医科大学附属北京中医医院消化科主任张声生表示，近年来，中医药加入到治疗幽门螺杆菌感染队伍中，通过中西医整合治疗，取得了很好的疗效。 中医认为，幽门螺杆菌属“邪气”范畴，是一种外邪。“邪之所凑，其气必虚”“正气存内，邪不可干”，人之所以感染幽门螺杆菌，除了外邪侵扰，还与自身正气不足有关。尤其脾胃虚弱时，容易引邪入体。 幽门螺杆菌感染病情有轻有重，发病症状也不同。总体来说分两种：一种是人感知不到的，没有发病症状的；另一种是能感知到的，比如胃脘部不舒服、反酸、恶心、胃痛，但笼统表现为消化不良。 感染了幽门螺杆菌，是否必须把它“赶尽杀绝”？这一点目前有争议。有些观点主张一旦感染幽门螺杆菌就应该根除，也有观点认为，感染后没有不良症状，清除过程可能导致病菌产生耐药性而无法清除，得不偿失。中医认为，要根据患者个人情况城府深

8月31日，在新加坡飞往广州的航班途上，中国工程院院士、著名呼吸病学专家钟南山救治了一名突发过敏的9岁男孩。 当天16时20分左右，在南航从新加坡飞往广州的航班上，一位9岁男孩突发过敏，情绪极度不稳定，据了解，当时飞机起飞不到3小时，男童全身严重过敏，满脸及全身红肿，男童父亲紧急呼叫空乘人员，空乘人员调低了舱内温度，并拿来冰块进行冰敷，同机钟南山院士闻讯赶来，询问孩子情况。 钟南山院士在询问孩子情况 图截自南都视频 男童父亲告诉钟南山院士，“昨天早上开始发现孩子身上起红点点，不过到中午时有好转。一不吹空调，情况就有好转”。 “以前有这种情况吗?”钟南山院士边仔细查看孩子胳膊边询问。 “以前没有”。 “从来没有出现过?”，得到男童父亲的答案后，钟南山院士又确认了一遍。 男童父亲回忆，自己和孩子在新加坡待了4天，前一天晚上孩子吃了些新加坡当地食物。钟南山院士表示，“看起来像食物过敏，从而引发的寻麻疹”。 经过一番仔细检查，在确认孩子没有生命危险后钟南山院士才离开。 男童父亲表示，“没想到在飞机上孩子的一个病会赢得这么多素不相识人的关心，尤其是没有想到钟南山院士还来亲自看诊，听到他说孩子城府深

大城市里的单身者越来越多，他们不是不想恋爱，而是有些观念阻碍了他们拥有健康长久的感情，甚至让他们成为“恐婚”一族，需要反省和规避。 1.我还不够好。爱情中，很多人都会有自卑心理，如“我不够优秀，条件不好，所以找不到合适的人。”“我现在这个年纪，上哪去找合适的人。”“我没有魅力，男人都喜欢魔鬼身材的美女。”“太穷了，没资格喜欢人家。”这些话听起来很“客观”，但对发展感情确是魔障，一个人对自己评价过低时，往往会变得敏感多刺，难以相处，这才是真正让你单身的原因。面对所谓的“条件”，内心应豁达一些，多发现和展示自己独特的美好。 2.我愿意凑合。得不到最爱的人时，很多人会退而求其次。他们轻易放弃努力，屈服于命运安排，还安慰自己“差不多就行了”。其实逆来顺受甚至卑躬屈膝并不能换来真情，甚至让人看不起。不能自尊自爱，就难以脱离单身状态。 3.婚姻危险且有害。成长过程中，谁都经历过伤害、失望或被欺骗，有些人“一朝被蛇咬，十年怕井绳”，彻底远离容易让人心碎的爱情、婚姻。因为害怕受到伤害就不愿意再恋爱，这种观念是可怕的，它会让你封闭自己。爱有破坏力，但更多时候它是积极、浪漫、美好的，不要让恐惧阻挡自己去追城府深

近日，有多位网友反映，进入8月以来，他们乘坐飞机时明显感觉到航空公司提供的餐食质量和服务内容都“缩水”了。不仅购买经济舱座位的乘客感受明显，乘坐商务舱的乘客也深有体会。不少网友还提出质疑，指出航空公司这样的举措就是为了减少支出，降低成本。对此，有航空公司负责人表示，减少餐食和有关服务的目的是为了确保飞行的安全。 根据民航局在2012年颁发的《关于加强客舱安全管理工作的意见》，乘务员在起飞后20分钟内以及落地前30分钟，只能履行安全职责。短途飞行提供飞机餐服务，确实有安全隐患。比如说，当乘务员在给乘客倒咖啡时，如果飞机颠簸，很有可能洒在乘客身上。而且，广播里提示乘客坐好，注意安全，乘务员却在频繁走动，多少有些违和。 但更大的考虑恐怕还是“成本说”，或者兼而有之。正如有人讲的，如果把安全放在压倒一切的位置，为什么以前提供飞机餐？有乘务员表示，“此前提供餐食是为了吸引顾客”。这岂不是意味着以前不重视安全？航空公司的矛遇到航空公司的盾，显然经不起推敲，“安全说”与“成本说”中，后者所占的比例可能更高。 有人从道德与文化的角度，来谴责航空公司“飞机餐严重缩水”，这个帽子可能大了一点。当初航空公司提供城府深