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来源:网络 更新日期:2024-05-09 20:14 点击:970553

亚太日报综合 杜玮据菲律宾最近“Visa消费支付态度”调查显示,现今,越来越多的菲律宾人在采用无现金支付方式进行支付与结算,菲律宾已经逐渐成为一个“无现金化”的社会。据统计,如今有75%的菲律宾民众更喜欢刷卡来进行支付,而不是现金。三个菲律宾之中就有两个在生活中不怎么使用现金了。接受调研的菲律宾民众称,对于人们来说,无现金化的最大好处就是“在结账时更加便利,省事儿,并且省心。”事实上,“无现金化”已经成为现代社会的主流趋势。除了菲律宾外,全世界还有很多国家也逐渐成为了无现金社会。加拿大是远近闻名的无现金化社会。此前交易网站Forex Bonuses的研究结果表明:在无现金支付方面加拿大是世界上最先进的国家,而加拿大实至名归,依靠人均信用卡持有量而夺冠。据悉,加拿大居民人均拥有超过两张信用卡,57%的支付通过非现金方式完成。此外,在全球范围内调查的100个城市中,多伦多和渥太华还被确定为“电子支付领导者城市”,可谓是坐实了加拿大“无现金化”的潮流地位。除加拿大外,英国也逐渐成为典型的“无现金化”社会。此前,英国自动取款机供应商Link发布的一项调查结果显示:自2012年以来,英国的提款机总数从291.5万台下降到242万台,现伺组词

融创富力万科暂停拿地,房企发展分化加重 图片来源@视觉中国 “下半年我们基本上没有指标,除非特别好的机会,不然在拿地方面目前是停止的。”近日,在中期业绩说明会上,融创中国董事长孙宏斌鲜明表态:“自4月底、5月初,公司严格控制投资节奏,停止了公开市场的招拍挂的所有的参与。在下半年,一定会严格地控制整个投资的节奏。” 更早之前的七月,一份富力地产内部《关于要求地区公司确保完成销售任务的通知》广为流传,其中提到“下半年原则上暂停拿地工作”。在近期召开的中期业绩说明会上,董事长李思廉坦言,文件为其本人起草:“整篇文是真的,但不全是这个意思。如果看到后文会发现,如果有特别的地也会看公司有否需求,因为大家还是想买大一点的地,但短时间内融资条件较紧,抽紧信贷环境,企业出于对自身的保护,保守一点也是正常的。” 同时,前些年一直激进的万科今年上半年也放缓了拿地的脚步。同样是在中期业绩会上,执行副总裁、首席运营官张旭张旭表示:“拿地的时候,我们是根据收了多少钱回来,才去拿地,所有没有固定的拿地计划。拿地更多的是在城市群,城市圈,长三角,珠三角,大湾区,产业很快发展起来的地方,三四五线城市肯定不会进。万科今年的开工面积和去年差不多,因为去年伺组词

Swaiot OS首次亮相、两款电视产品发布,创维持续加码AIoT Swaiot OS 电视在经历过一轮大屏普及浪潮之后,如何利用好显示尺寸带来的生活便利优势又成为了重要的课题,AioT的相关技术也就顺理成章地被电视厂商所重视,但是发展几年之后,电视在交互方向的功能趋同化却越来越严重,电视仿佛陷入了手机系统所面临的功能创新瓶颈,而且在初代电视系统搭建完成后,电视与其他家电的联动性始终是一道“鸿沟”。 在8月28日创维的秋季新品发布会上,创维展示了自己在AIoT系统架构和平台方面的探索,在此次活动上,Swaiot OS也首次亮相,它将率先搭载于S81智能电视中,另外,在会后的采访中,深圳创维RGB电子有限公司首席品牌官唐晓亮告诉钛媒体,这套系统也已经在S80等产品上进行部署,未来还将进一步扩大应用的范围。 Swaiot小维智联平台:实现新旧的家电的互联互通 搭载Swaiot小维智联平台的电视产品 在AIoT生态的布局方面,创维一直在积极推进Swaiot小维智联的扩展与落地,在整个生态链条中,电视是生态中心,它负责连接家中各类智能硬件。TrensAI则是智能生活管家,用户借助远场语音即可通过电视掌控家中设备,支持声纹识别和免唤醒多轮对话,Swaiot OS则是背后提供支持的系统,它是基于Linux的超小核操作系统。Swai伺组词

高德变形计:左打美团,右搏滴滴作者丨邱晓芬编辑丨杨林高德变了。以前,用户使用只能用高德查找从A点到B点的路线,现在高德在出行这件事儿上介入得更多了:你可以在上面对比想去的景区、买饭店的优惠券,还可以直接在高德上面打到不同平台的网约车甚至是出租车、客车,还可以在上面获得第三方的加油、养车服务。近期的种种迹象表明,高德正从传统的地图商转型为出行平台。在共享出行上,通过聚合另辟蹊径的高德,和滴滴的运力抢夺还在继续,不止聚合出行运营商,还扶持传统运力,出租车、交运系统和车企都是高德接下来瞄准的对象。地图是物理世界的索引,导航只是过程,为了承接用户的其他消费需求,高德也开始做信息生态,为第三方平台导流,为此还打通了支付宝的小程序。做了信息生态的高德,业务上和美团的重叠也越来越多。高德如今是三条腿走路:高精地图+信息生态+共享出行。高德的变形,或许是阿里制衡滴滴、狙击美团的一步棋。“不做运力”,做运力池在滴滴还未能停止补贴前,高德一边也正在扩大自己的运力护城河——基于平台流量的聚合模式本身并不能算是一种完整的商业模式,只能作为运力补充。目前,高德宣布做SaaS平台,让线上能力弱的小出行B端“拎包入住”,实现更快入驻、获客更多。此前聚合伺组词

腾讯音乐遭反垄断调查,版权“中间商”还能做多久?图片来源@视觉中国半个月前,有消息称腾讯音乐正遭受国家市场监督管理总局大规模反垄断调查,虽然随后被内部人士辟谣,但外媒不断抛出新的证据。8月27日,彭博社再次证实了这一传闻。腾讯音乐被调查的焦点在于其利用在音乐市场的垄断地位,与索尼、环球、华纳等全球头部唱片公司签署的独家授权协议。腾讯音乐在获得独家授权之后,再分销给竞争对手。竞争对手反映,它们从“中间商”手中获得的授权价格比全球其他市场高上一倍。不仅如此,为了保持自身的独家优势,部分热门曲库腾讯音乐并不会与竞争对手分享。而成为事实上的转授规则制定者,也让腾讯音乐可以借版权之便压制对手发展。腾讯音乐占据了国内80%以上的音乐版权,在线音乐市场70%以上的市场份额,这种绝对领先的市场地位是网文、在线视频领域都未能达到的。曾经,网易云音乐凭借音乐社区、用户歌单与设计体验迅速爆发,2017年时一度有超越腾讯音乐的趋势,却因为大批经典歌曲的下架错失了弯道超车的机会。虽然在8越15日针对反垄断调查传闻的回应中,腾讯音乐表示早在2018年2月,已向网易云音乐开放独家版权转授权比例达到99%以上。然而,腾讯音乐的“杀手锏”就在那未转授权的1%上面。因为,音乐内容的消费具有着极伺组词