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编者按：所有人都看好无人车所承诺的未来：更顺畅的交通，更少的事故以及更绿色的环境。但是无人车技术的发展却令人沮丧：成本居高不下，突破遇到瓶颈，L5级遥遥无期。Allison Gauss在Medium上提出了另一个能解决同样问题且更加现实、触及面更广、更加全面的方案：大力发展公交体系。原文标题是：Self-Driving Cars Won’t Save Us当你看到马斯克对激光雷达（LiDAR），这个自动驾驶汽车最为依赖的激光扫描技术大放厥词时，很容易会联想到特朗普说过的话。Tesla的这位CEO在4月份的一场投资者活动中说：“任何靠LiDAR的人注定都要失败。这是一定的。昂贵的传感器没有必要。这就像搞一大堆费钱的附录......你会明白的。”LiDAR是光探测和测距（light detection and ranging）的缩写，这是一种光束传感器，可结合摄像头和雷达，可帮助自动驾驶汽车“看清”周围环境并避免碰撞。几乎所有Tesla的竞争对手都认为LiDAR是无人驾驶能力的必要支柱。但是，马斯克声称，具备人工智能的摄像头的发展将令LIDAR变得不必要。正如Verge的Andrew J. Hawkins在今春的活动中所指出那样，马斯克对该技术喷垃圾话有着悠久的历史。他认为这种技术是“跛脚”的。但通常情况下，最实际的解决地铁3号线线路图

原创： 燃财经工作室作者 | 孔明明编辑 | 阿伦作为新造车行业的明星企业，蔚来汽车依旧在困境中 挣扎 。8月22日，蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌发内部信，宣布公司将在9月进行裁员，预计将减少1200个工作岗位，调整后公司的人员规模约保持在7500人左右。 在此之前，关于蔚来汽车裁员的消息已经被媒体多轮报道。 再往前，蔚来发布的2019年Q1财报显示，蔚来汽车的交付量正在下滑，而公司的市值也由高峰期的100多亿美元下跌到30多亿美元。有接近蔚来汽车的人士告诉燃财经，因为李斌之前对市场和公司前景过于乐观，且在花钱和扩张方面缺乏节制，导致蔚来汽车资金链非常紧张，目前融资困难，“之前的很多投资人已经不愿意再投钱给这么一个‘无底洞’，大家都赔不起了”。 另一方面，汽车行业的宏观环境在变差，蔚来ES8也深陷自燃危机，前景似乎不太美妙。这家从成立以来就自带光环的新造车公司，背后不仅站着56个明星投资人，还站着在汽车行业从业近20年，成功带领易车、易鑫、蔚来3家公司上市，且站在摩拜、优信等30余家互联网出行公司背后的明星创业者——李斌。有 媒体将李斌 称为 “出行教父”和“关键先生”，其主导创办或投资的互联网出行公司，涉及到互联网地铁3号线线路图

美团点评在2019年Q2打了个 “翻身仗”：上市以来首次期内盈利，当期经营性盈利达到11亿元。 在此周期内，资本市场对美团点评也是给予了积极的评价，截至撰稿股价达到76.2港元的高点，市值重新回到IPO之后的高点达到4414亿港元。 在此期间，美团也进行了诸多业务的调整和重新组合，如共享单车停止新投放，对网约车成本也进行了大力削减，改之前与滴滴竞争为平台入口整合模式，在深化改革为背景的运营思路中，美团正在践行“开源节流”的新时期经营理念，这恰是本季财报出现“逆转”的主要原因。 外卖业务：提高货币化率，压缩外卖费 虽然美团在上市前后进行了大量新业务的孵化，诸如网约车、共享单车、生鲜、供应链服务等等，但截至目前，外卖仍然是作为基石型业务而存在，且经历上一个期间新业务成长对外卖比重的稀释之后，在近期的表现中，外卖业务占美团总营收有愈加坚挺的势头。 2019年Q2，外卖收入占总营收比为56.6%，该数字高于上季度和2018年Q4的55.8%和55.6%，环比增速跑赢大盘。 身为美团业务量最大业务，当期交易金额为931亿元，上半年总GMV为1687亿元，联系到下半年整体市场处于旺季，全年GMV将在4000元左右。 不难发现，外卖业务的转机对美团核心收入的意义颇为地铁3号线线路图

苏宁收购家乐福中国一事，有了最新进展。8月26日晚，苏宁易购（002024.SZ）公告宣布，已经收到国家市场监督管理总局出具的《经营者集中反垄断审查不实施进一步审查决定书》，“根据《中华人民共和国反垄断法》第二十五条规定，经初步审查，现决定，对苏宁易购集团股份有限公司收购荷兰家乐福中国控股公司（‘Carrefour China Holdings N.V.’）股权案不实施进一步审查。你公司从即日起可以实施集中。该案涉及经营者集中反垄断审查之外的其他事项，依据相关法律办理。”苏宁易购称，公司将与转让方推进本次交易的相关交割事项，公司将根据本次收购事项的进展情况及时履行信息披露义务，敬请广大投资者注意投资风险。公司将通过收购家乐福中国能够进一步丰富公司智慧零售场景布局，加快大快消类目的发展，提升公司市场竞争力。此前的6月23日，苏宁易购公告称拟出资48亿元收购家乐福中国80%股份，成为其控股股东，引发了市场关注。收购完成后，家乐福中国的监督董事会中5名监督董事将由苏宁国际委派，2名监督董事由家乐福委派，主席由苏宁国际委派的人士担任。管理董事会将由1名管理董事组成，作为家乐福中国首席执行官，负责家乐福中国日常管理。家乐福集团成立于1959年，为地铁3号线线路图

中新网8月27日电，据“中央社”援引日本放送协会(NHK)消息报道，韩国决定不续签与日本的军事情报机密保护协议后，韩国国务总理李洛渊26日表示，如果日本政府撤销把韩国移出适用贸易优惠的“白名单”，可重新考虑签署这项协议。据报道，当地时间26日下午，李洛渊在韩国国会透露上述讯息。日本政府8月初以安全保障为由将韩国从“白名单”国家中剔除，并将于28日施行。对此，李洛渊抨击日本政府的做法毫无根据，把韩国贴上在安全保障上不值得信赖国家的标签。李洛渊说，因此韩国开始质疑，日韩之间是否能像以前那样共享军事情报机密。韩国政府上周通知日本政府，双方将不续签《韩日军事情报保护协定》(GSOMIA)，协议的效力到11月下旬。两国军事情报机密保护协议于2016年11月签署后，每年8月续约，今年日韩关系因二战时期征用劳工判决、加强出口管制等议题而交恶。关于这项军情协议效力将到11月为止一事，李洛渊说，还有近3个月的时间，如果日本能在这段时间内将不当的举措恢复原状，韩国政府可重新思考签署军事情报机密保护协议，期待事情能如此发展。对于韩国宣布终止这项军情协议，不仅日本，就连美国也忧心忡忡。美国国务院发言人称，终止《韩日军事情报保护协定》对美军构成地铁3号线线路图