东门屿

　　感染禽流感病毒发病属极少个案 市疾控中心表示　　本市暴发禽流感可能性较低　　本报讯(记者贾晓宏)最近北京确诊了1例人感染H5N6禽流感病例，有些人对禽流感会不会“人传人”表示担心。北京市疾控中心有关负责人表示，由于禽流感病毒目前都尚不具备有效的人传人的能力，感染禽流感病毒发病也属极少个案，市民不必恐慌。　　本市自2005年起关闭活禽市场，个别地区还存在私自贩卖活禽和私自宰杀的现象。疾控部门表示，不排除本市出现本地病例的可能性，也不排除周边省份来本市就医的现象，因此本市也存在出现输入性病例的可能性，但由于禽流感病毒目前尚不具备有效的人传人的能力，本市出现暴发和流行禽流感的可能性较低。　 　　人感染禽流感病毒后，症状一般以呼吸道感染、结膜炎等为主要表现。重症患者病情发展迅速，常出现重症肺炎表现，可合并急性呼吸窘迫综合征、感染性休克，多器官功能衰竭，甚至死亡。人禽流感病例的传染源是携带禽流感病毒的活禽或死禽。接触活禽和活禽市场是人感染禽流感的重要危险因素。主要感染途径为：吸入含有禽流感病毒的飞沫或飞沫核；直接接触禽流感病毒感染的禽类或其分泌物和排泄物；间接接触受禽流感病毒污染的物品和环境。　　东门屿

　　中新网西宁8月23日电 (孙睿)23日，由西宁友成公益联合援助中心、海南成美慈善基金会联合发起的“青海爱助事实孤儿—阳光亲人陪伴计划项目”正式在青海省西宁市启动。 　　“事实孤儿”又称事实无人抚养儿童，一般指的是未满18周岁，因父母重度残疾、服刑、重度疾病、失踪、弃养等因素导致理论上有监护人，却得不到妥善抚养并且也无法纳入孤儿保障体系的儿童。 　　西宁友成公益联合援助中心负责人汉卿介绍，“爱助事实孤儿”项目由海南成美慈善基金会自2014年发起。本次亲人陪伴计划项目旨在通过集体生活的形式丰富事实孤儿假期生活，培养独立能力及提升自信心，提高人际交往能力且感受朋辈群体关怀，增强团队意识，强化自我能力及团队精神建设，促进事实孤儿朋辈群体交流、团队协作、自我认知提升、独立自立能力拓展。 图为孩子们在青海省科技馆内进行项目体验。　孙睿 摄 　　“本次项目主要开展个体心理疏导、小团体互动游戏、自护安全教育、素质拓展活动，为事实孤儿提供拓展视野、锻炼意志品质、学会优良习惯、挖掘心理力量、坚持不懈直至成功的机会， 在团队中磨练、在磨练中体验、在体验中成长、在成长中感恩、在感恩中励志、在励志中收获。”阳光亲人陪东门屿

　　深化铁路和地方警务协作 提升警情快速处置能力　　24小时联勤联动机制保旅客暑运出行平安　　本报讯（记者张蕾）全国铁路暑运已经接近尾声。记者上午获悉，暑运期间，北京市公安局东城分局联合北京铁路公安局，进一步深化路地警务协作，提升预测、预警、预防各类风险能力，持续对北京站地区开展清理整治，强化地区治安秩序维护，有力确保了旅客出行平安。　　东城分局北京站派出所副所长张申介绍，北京站地区共设有两个派出所，分别是北京铁路公安处北京站派出所，负责站区以内包括北京站广场、候车室、售票厅等区域；东城分局北京站派出所，负责站区以外的社会路面、繁华商业区、公交车站等区域。　　暑运期间，路地两方派出所把强化警务协作作为常态，建立健全了24小时联勤联动机制，不断提升快速处置和扁平化指挥能力，不定期组织联勤力量开展应急处置演练，确保第一时间发现突出情况，第一时间进行有效处置。 　　针对北京站人流、车流量大的特点，路地两方派出所通过共同加大巡逻防控力度、强化对重点部位的清理整治等措施，消除巡控盲点、突出工作重点，为旅客出行创造良好治安环境。　　北京铁路公安处北京站派出所结合夏季和客流高峰季节性规律特点，适时调东门屿

　　男子无证驾驶 被查无视警告闯卡　　 他被交警处以行政拘留15日 罚款3296元　　本报讯（记者张宇）“第一次警告！你下不下来！第二次警告！第三次警告！”8月18日下午，在北京市丰台区大井路口发生一起闯卡案件，31岁的男子王某在接受民警周殿生检查时，因心虚自己无证驾驶，竟无视民警反复警告，甚至在民警击碎其前挡风玻璃后，仍驾车逃离现场。　　记者昨天下午从丰台交通支队丰北大队获悉，王某迫于压力于21日投案自首。他因存在无证驾驶、强制险过期等违法问题，被处以拘留15日和罚款3296元的处罚。　　8月18日16时40分许，丰台交通支队丰北大队民警周殿生在大井路口执行整顿任务时，通过手持执法终端系统排査，周殿生发现一辆豫P车牌的白色起亚小轿车未按规定办理进京通行证件，周殿生示意王某停车接受检查，并要求其出示机动车驾驶证。　　“当时是红灯，王某先开了一点车窗缝，说在车内找找，随后他又把车窗关了。”经验丰富的周殿生觉得男子是在磨时间，他很可能没有驾驶证。果然，王某趁着变绿灯时，突然驾驶车辆，用车头拱着周殿生向前移动，“第一次警告！你下不下来！第二次警告！第三次警告！”　　前后三次口头警告王某下车接受检查，但是王某依然拒绝停东门屿

　　京张高铁八达岭长城站亮相最后一斗500公斤水泥完成浇筑，八达岭站完成封顶。浇筑前工人对作业面进行认真清理，以保证浇筑效果。工人师傅正在地下站厅进行焊接作业。　　俯瞰八达岭站，站顶正在进行最后的封顶作业。右后侧山顶可以看到长城烽火台。地下站厅内，工人乘坐高车施工作业。　　八达岭站地下站厅已初具规模。　　今天上午10时58分，在八达岭滚天沟内，伴随着最后一罐混凝土的浇筑完成，京张高铁八达岭长城站主体结构正式封顶，标志着京张高铁全线站房主体结构全部完成，施工由主体结构建设阶段全面转向装饰装修、机电安装和信息工程施工阶段。　　京张高铁是2022年北京冬季奥运会的重要交通基础设施。八达岭长城站毗邻八达岭长城，总建筑面积49500平方米，分成地面站房和地下站两部分。　　地面站房设计“尊重自然、形隐于山”，通过斜向进出站隧道与地下站连通，站台至地面站房全程提升高度约62米。地下站位于八达岭景区山体下方102米处，是目前国内埋深最大的高速铁路地下站。车站层次多、洞室数量大、洞型复杂、交叉节点密集，也是目前国内最复杂的暗挖洞群车站。　　在八达岭长城站紧张施工的同时，为确保9月初京张高铁联调联试按期进行，北京铁路局所属北京东门屿