樊敏仪

　　新京报快讯(记者 裴剑飞)“北京公交车与宝马车斗气飙车”事件进一步发酵，视频中，公交车与宝马车出现多次轧白实线变道、急刹别车的危险驾驶行为。今天(8月20日)上午，公交方面相关人士向记者确认，目前，涉事司机已经被暂停工作，将按公司的规章制度处理。北京交警也已开展调查，将依法严肃处理。 　　视频显示，两车斗气、互相别停对方的路段发生地点为天桥南大街。两车共发生了三四次别车的危险操作。视频中显示的公交第一次别车行为发生在自然博物馆门前的一个路口。被公交别停后，宝马车驾驶员急加速向前追赶，超越到公交车前方后反“别”了公交车一次。随后，公交车连续两次急打轮变道，别停宝马越野车。 　　北京公交电车分公司相关负责人在接受媒体采访时表示，两车第一次发生纠纷的路口在通过红绿灯后右侧道路会变窄，公交直行时必须要向左并线，司机可能是无意识中影响到了宝马轿车的行驶，随后才发生了两车互相别车的行为。不过这名负责人也表示，作为职业司机，做出这样的行为实在不应该，他代表电车分公司向那名宝马车驾驶员和社会公众致歉。 　　今天上午，北京交警通报称，今日，有网民发布视频，反映一辆公交车与一辆宝马车在道路上相互别车，樊敏仪

　　共享汽车撞人 保险公司不能拒赔　　本报讯（记者 王天淇 通讯员 杜丽霞 苗振跃）尚某驾驶共享汽车与刘某发生交通事故，造成刘某十级伤残，事后该共享汽车投保的保险公司以车辆使用性质改变为由拒绝赔偿。近日，北京市第三中级人民法院对此案二宣判，认为车辆投保后作为租赁用途，使用性质并未发生改变，判决保险公司应当承担赔偿责任。　　尚某曾通过手机APP，在街边租赁途歌共享汽车一部，在驾驶途中与刘某发生交通事故，造成刘某十级伤残，经交管部门认定，尚某负事故主要责任。刘某起诉要求尚某、途歌公司、保险公司等对其损失承担连带赔偿责任。一审法院认为尚某驾驶的车辆登记使用性质为非营运但实际用于分时租赁，变更了车辆使用性质，而且显著增加了危险程度，保险公司可以在商业险范围内拒绝赔偿。　　尚某不服一审判决，上诉至北京市第三中级人民法院。 　　尚某认为，车辆使用性质完全没有变更，其租赁共享汽车是用于代步，与私家车的区别就是车辆来源不同。如果保险公司拒赔，实际上是把风险转移给了用户。因此，尚某认为保险公司应当赔偿，如果保险公司不赔偿，途歌公司也应该赔偿。　　但保险公司表示，尚某驾驶的车辆是按照“非营业”投保的，投樊敏仪

　　大连海域现“龙吸水”巨大水柱连接天海?　　8月17日16时许，辽宁大连庄河黑岛附近海域出现了“龙吸水”奇观，巨大的水柱一端连接海面，一端直冲云端。网友们评论：可能哪吒又在打架。庄河市气象台的工作人员于女士表示，龙吸水其实是海上产生的龙卷风。樊敏仪

　　浙江消防员吕挺被批准为烈士上万人到路口送别　　8月19日，因救落水人员而牺牲的安吉消防大队中队长吕挺告别仪式在浙江安吉县殡仪馆举行。吕挺被批准为烈士，并追记个人一等功。其遗体火化后，灵车驶出殡仪馆，准备送往他家乡东阳烈士陵园。数万名群众自发来到路口送别，有人举横幅“英雄吕挺一路走好”。樊敏仪

今天，百度发布了截至6月30日的2019财年第二季度未经审计财报，报告显示，百度第二季度总营收为人民币263亿元（约合38.4亿美元），同比增长1%，不计入已经宣布的剥离交易的影响为同比增长6%，与上一季度相比则增长9%；归属于百度的净利润为人民币24亿元（约合3.51亿美元）。 财报显示，“百度核心”（Baidu Core，即搜索服务与交易服务的组合）第二季度总营收为人民币195亿元（约合28.5亿美元），同比下降2%，不计入已经宣布的剥离交易的影响为同比增长3%，与上一季度相比则增长12%。 此外，百度第二季度运营利润为人民币2.33亿元（约合3400万美元），运营利润率为1%。“百度核心”第二季度运营利润为人民币21亿元（约合3.07亿美元），运营利润率为11%。 第二季度财报显示，百度移动生态更加繁荣强大。智能小程序月活用户达2.7亿，在三个月内增长了49%，延续了自一年前推出以来的强劲势头。除了长尾信息，智能小程序还为用户提供了更广泛的服务。百家号内容创作者达到220万，这些创作者生产的内容，不仅可以在信息流和短视频应用中分发，还可以被搜索到。 在AI领域，百度保持了快速的增长并逐步扩大商业化成果。Canalys和Strategy Analytics公布的数据显示，小度智能音箱连樊敏仪