樊蕊

　　“青春佛山号”广佛地铁专列发车　　“青春佛山”卡通形象正式上线　　“青春佛山号”广佛地铁专列车厢一角。　　广州日报讯 （全媒体记者高敏华摄影报道）昨日上午，由共青团佛山市委员会、佛山市志愿者行动服务中心、广东广佛轨道交通有限公司共同举办的青春心向党·建功新时代——“青春佛山号”广佛地铁专列发车仪式在广佛地铁夏南基地举行。同时，“青春佛山”卡通形象“团仔星星”和“白兰花花”正式上线，他们胸前字母共同组成了佛山缩写“FS”，寓意往后的日子，将与佛山青年一起出发。　　“青春没有退路，只有勇往直前”、“不吃苦，你要青春干嘛？”昨日上午，在广佛地铁夏南基地，一辆浅蓝色包装的广佛地铁非常引人注目。原来这辆“青春佛山号”广佛地铁专列，是团佛山市委、市志愿者行动服务中心联合广佛轨道公司在共青团佛山市第十五次代表大会召开前夕共同开通的佛山首趟共青团专列。　　该趟专列从8月19日起到9月15日在广佛地铁全线上运行，共有4节车厢，每节车厢围绕不同的主题和文化，将青年创新创业、青年文明号、校园文化建设、青少年权益、脱贫攻坚、志愿服务等佛山共青团重点、特色品牌工作融入到车厢设置中。“我们希望借助地铁这种交通方式，让樊蕊

　　开渔啦！大啖海鱼虾蟹倍儿爽阳江阳江开渔玩海吃海鲜海鲜让人食指大动连云港凉拌蛤蜊银鱼　　抚仙湖美食　　8月16日，南海开渔。随后渤海、黄海及东海将先后开渔。此后我国最大的深水型淡水湖泊——抚仙湖9月1日结束五个月的休渔期,渔民被允许入湖捕捞。各港口内成百上千艘渔船拔锚起航，场面壮观。立秋后，海产越来越丰富。秋风渐起，鱼虾满筐，温壶黄酒，剥只蟹吃，大快朵颐。海鲜湖鲜季，快出门啖美食吧！ 　　文/广州日报全媒体记者 罗磊 图/新华社、本刊资料　　休渔期　　时间表一览　　北纬35度以北的渤海、黄海海域：今年休渔期为5月1日12时至9月1日12时。　　北纬35度至26度30分之间的黄海和东海海域：5月1日12时至9月16日12时。　　北纬26度30分至“闽粤海域交界线”的东海海域：5月1日12时至8月16日12时。　　北纬12度至“闽粤海域交界线”的南海海域(含北部湾)：5月1日12时至8月16日12时。　　南海　　渔舟晚唱啖粤西美食　　揾食去处：阳江海陵岛闸坡　　阳江海陵岛闸坡港是全国六大中心渔港之一，港口三面环山，海鲜非常新鲜。在8月开渔初期，就有近海作业的渔船返港，很多小渔船每天回来一趟，主要有黄泽鱼、带鱼、剥皮鱼、马鲛鱼、海蟹、对虾等。之后将樊蕊

　　中新网8月20日电 19日下午，一辆载有中国游客的旅游大巴在老挝万象开往琅勃拉邦途中发生车祸，事故造成多人遇难，2人失踪。 　　外交部领事保护中心官方微博20日发布消息称，失踪2人已找到，目前在医院就医。 外交部领事保护中心官方微博截图 　　8月19日下午，一辆载有中国游客的老挝当地旅游大巴在从万象市前往琅勃拉邦市途中发生严重车祸，造成多人伤亡。据南京市文化和旅游局通报，涉事旅游大巴车上共有46名乘客，其中中国游客43名(含领队1名)，老挝地接导游、助理和驾驶员各1名。樊蕊

　　新京报快讯(记者 裴剑飞)“北京公交车与宝马车斗气飙车”事件进一步发酵，视频中，公交车与宝马车出现多次轧白实线变道、急刹别车的危险驾驶行为。今天(8月20日)上午，公交方面相关人士向记者确认，目前，涉事司机已经被暂停工作，将按公司的规章制度处理。北京交警也已开展调查，将依法严肃处理。 　　视频显示，两车斗气、互相别停对方的路段发生地点为天桥南大街。两车共发生了三四次别车的危险操作。视频中显示的公交第一次别车行为发生在自然博物馆门前的一个路口。被公交别停后，宝马车驾驶员急加速向前追赶，超越到公交车前方后反“别”了公交车一次。随后，公交车连续两次急打轮变道，别停宝马越野车。 　　北京公交电车分公司相关负责人在接受媒体采访时表示，两车第一次发生纠纷的路口在通过红绿灯后右侧道路会变窄，公交直行时必须要向左并线，司机可能是无意识中影响到了宝马轿车的行驶，随后才发生了两车互相别车的行为。不过这名负责人也表示，作为职业司机，做出这样的行为实在不应该，他代表电车分公司向那名宝马车驾驶员和社会公众致歉。 　　今天上午，北京交警通报称，今日，有网民发布视频，反映一辆公交车与一辆宝马车在道路上相互别车，樊蕊

　　共享汽车撞人 保险公司不能拒赔　　本报讯（记者 王天淇 通讯员 杜丽霞 苗振跃）尚某驾驶共享汽车与刘某发生交通事故，造成刘某十级伤残，事后该共享汽车投保的保险公司以车辆使用性质改变为由拒绝赔偿。近日，北京市第三中级人民法院对此案二宣判，认为车辆投保后作为租赁用途，使用性质并未发生改变，判决保险公司应当承担赔偿责任。　　尚某曾通过手机APP，在街边租赁途歌共享汽车一部，在驾驶途中与刘某发生交通事故，造成刘某十级伤残，经交管部门认定，尚某负事故主要责任。刘某起诉要求尚某、途歌公司、保险公司等对其损失承担连带赔偿责任。一审法院认为尚某驾驶的车辆登记使用性质为非营运但实际用于分时租赁，变更了车辆使用性质，而且显著增加了危险程度，保险公司可以在商业险范围内拒绝赔偿。　　尚某不服一审判决，上诉至北京市第三中级人民法院。 　　尚某认为，车辆使用性质完全没有变更，其租赁共享汽车是用于代步，与私家车的区别就是车辆来源不同。如果保险公司拒赔，实际上是把风险转移给了用户。因此，尚某认为保险公司应当赔偿，如果保险公司不赔偿，途歌公司也应该赔偿。　　但保险公司表示，尚某驾驶的车辆是按照“非营业”投保的，投樊蕊