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特斯拉Model S凤凰科技讯 北京时间7月17日消息，据雅虎财经报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）周四晚上在Twitter发文称，特斯拉正努力修改其Autopilot雷达系统。Autopilot利用摄像机、雷达及计算机来检测障碍，在汽车撞到障碍前会自动刹车。但是5月7日的事故中，特拉斯Model S轿车在Autopilot模式下运行时，摄像机和雷达没有识别垂直开来的白色拖拉机挂车，致使事故发生，车主不幸身亡。对于马克斯的推文及Autopilot的修改，特斯拉并未做出评价。（编译/尚巾）排版模板
顶着全球顶尖通信设备企业的光环，华为于2013年通过推出逆变器产品进入光伏行业。逆变器是光伏行业的必备电气设备，作用是将光伏发电产生的直流电转变为交流电，再连接进入电网。一年时间，华为就宣布出货量跨越了GW门槛，第二年，就站到了挑战行业第一的位置上。当然，华为的野心其实远不止于此。今年，你就能购买到基于华为海思Hisilicon芯片的无人机产品。这些无人机产品所采用的海思芯片，不是在手机上用的“麒麟”系列，而是改造自安防摄像头里用的芯片。很多人不知道，华为海思在全球视频监控(安防摄像头)市场拿下了70%份额。这种静悄悄攻城略地的方式，符合这家公司低调的风格。一家今年3月份刚成立的公司，会在市场上提供基于海思视频监控芯片的无人机方案。根据芯片的影像性能，这家公司准备推出四种基础方案，面向消费级市场的高、中、低共3种，以及一种面向行业用户的方案。由于这套方案采用了飞行平台和影像系统区分开的设计理念，所以方案的组合很灵活。想进入无人机行业的厂商，可以买整套无人机系统，含影像系统、飞控系统和电调系统，自己只负责ID设计和硬件生产;也可以只买影像系统，然后对接自己的飞控和电调系统。提供方案的这家初创公司叫宙心科技。据了排版模板
新华社华盛顿7月15日电(记者林小春)美国航天局15日宣布，美国的下一代火星车——2020火星车即将进入最终的设计与建造阶段。据介绍，如果一切顺利，这辆火星车将于2020年夏天发射，2021年2月抵达火星，然后于火星某处在古代可能适合微生物生存的地点着陆，开展火星生命迹象的搜寻工作，并收集火星土壤和岩石样本，以供未来火星探测任务中的探测器带回地球。“把精心挑选的密封火星岩石样本带回地球是一项多任务活动，而2020火星车项目的实施是其中第一步，”美国航天局代理副局长杰弗里·约德在一份声明中说，“这项任务会确定火星过去是否存在过生命，并推进我们实现把人类送上红色星球的目标。”为降低任务风险和成本，2020火星车将使用类似“好奇”号火星车的设计和制造技术，比如都有6个轮子，但它会携带一些新的科学仪器，开展一些新的科学探索，比如将首次调查火星上是否有足够的氧等资源供未来人类登陆火星后使用。美国航天局公布了2020火星车携带的一些新仪器，包括一个全新子系统，其上有一个岩芯钻机和样本管架，供采集火星岩石和土壤使用，其中大约30个样本管可存储在选定地点，以便未来火星探测任务中的探测器取出并送回地球。此后科学家可通过分析这些样本，寻找排版模板
人们总是对新生事物疑心重重。7月1日，在美国宾夕法尼亚州匹兹堡市附近的一条高速公路上，一辆特斯拉Model X 在Autopilot模式行驶途中，正准备驶入一个出口时，突然撞上道路护栏并翻转，好在无人丧命。迄今为止，特斯拉在美国已经酿成三起交通事故。没错，一如车主们所抱怨的，特斯拉在识别静态物体时反应迟钝，当然还有其他各种各样的缺点，但这依然无法阻止历史大趋势：自动驾驶技术将统治未来交通出行。未来已来：2027年倒计时抱残守缺的城市和公司总会为一时短视付出代价。一度兴盛的美国汽车城底特律，在过去十年里流失了80多万人口，市中心大批建筑门可罗雀，唯一相中这衰落破败的城市景观的只有科幻电影导演、犯罪题材的电视剧导演，《187重案组》就全程在底特律拍摄，《变形金刚4》和《蝙蝠侠之大战超人》也把外景地选在了底特律。照个趋势发展下去，底特律变成中部的好莱坞也未可知。底特律失去汽车之都皇冠时，硅谷却大有取而代之之势。最近几年，总部位于硅谷的谷歌、苹果、特斯拉以颠覆者的姿态重金研发无人驾驶技术，而美国本土的汽车厂商通用、福特、克莱斯勒也在硅谷设立了研发中心，但更多的采用循序渐进的发展路线。就连中国的百度和乐视也在硅谷凑了一把排版模板
（图：Oxbotica汽车）凤凰科技讯 北京时间7月17日，Oxbotica是一家英国企业，它是从牛津大学分拆出来的，该公司正在开发新的软件系统，它可以将普通汽车变成无人驾驶汽车。Oxbotica开发的软件系统名叫Selenium，它通过视觉摄像头、激光扫描器或者雷达系统获得数据。软件利用一系列算法确定周边物件的位置，识别物体的类型，为汽车指明前进方向。牛津大学教授、Oxbotica联合创始人保罗·纽曼（PaulNewman）解释称：“Selenium能够将任何汽车变成自动驾驶汽车。”听起来有点夸张，实际上严肃认真！根据团队的规划，软件不单可以用来控制无人驾驶汽车，还可以控制仓库机器人、铲车、自动驾驶公共交通工具。其它一些制造商也在开发类似的系统，只是这些系统大部分很强大，在最开始时就可以自动驾驶汽车。比如特斯拉Autopilot，在高速公路上它可以用车载摄像头和图像分析软件驾驶汽车。最近由于出现了严重的车祸，特斯拉系统的可靠性遭到质疑。在汽车的行驶过程中，Oxbotica可以逐步获得路线数据，通过分析人类驾驶者的行为自动学习，提高反应能力。牛津大学副教授、Oxbotica联合创始人英玛尔·波斯纳（IngmarPosner）解释称：“当你购买无人驾驶汽车然后驾驶时，汽车一无所知。开排版模板