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　　据市农业农村局统计，今年上半年，我市农产品加工企业销售收入达到17.82亿元，同比增长7.4%。其中500万元以上农产品加工企业销售收入达到15.51亿元，同比增长10.63%。 　　农产品加工业是一项朝阳产业，是推动现代农业加快发展的主要力量。近年来，我市围绕实施乡村振兴战略，以增加农民收入、推进农业供给侧结构性改革、提高农业综合效益和竞争力为核心，坚持“以产业抓农业，以龙头带产业”的指导思想，以市场为导向，着力培育主导产业，抓龙头、扩基地、带农户。如今，我市农业产业化快速发展，农业企业规模快速扩张，特色产业实现集群集聚，农业龙头企业成为全市经济发展中具有较大发展潜力的重要产业。 　　今年以来，以农业龙头企业为主的产业化经营组织快速发展，成为我市农业生产和农产品市场供应的重要主体。为不断壮大农业龙头企业的市场竞争力，我市加强良种繁育、原料基地等上游产业链建设，提升企业的精深加工能力，拓展包装储藏、物流配送等下游环节，积极延伸产业链，推动农业产业体系现代化。 　　我市全力推进种养加“一条龙”生产、贸工农一体化经营，推动农业企业快速增长，全市农业产业化发展迈古代针灸用具是

　　近日，深圳市蛇口税务局召开减税降费政策效应分析大企业专题座谈会，蛇口税务局工作人员向天虹商场、恒大地产、华润置地、妈湾电力、招商物业等与会企业问需求、询建议，同时宣讲最新减税降费政策，为现场的财务人员答疑解惑。 　　当前，面临国际环境不确定因素增加、国内经济下行压力加大等形势，继续落实落细减税降费政策，成为进一步增强市场信心，保障市场主体经营发展活力的重要举措。今年以来，蛇口税务局紧紧围绕减税降费，不断优化服务、提升征管质效，为企业经营发展提供税务助力。蛇口税务局工作人员介绍了机构改革后蛇口税务局在纳税服务、税收征管、税政宣传等方面推出的新办法、作出的新改进，并宣讲了个人所得税免征额提升及专项附加扣除、深化增值税改革、降低社会保险费率综合方案等时下热点政策。及时、权威的政策辅导获得了企业代表的好评，参会人员认真聆听、热烈讨论，现场气氛活跃。 　　在座谈会上，企业代表纷纷表示自从减税降费系列政策落实以来，所在企业享受到了实实在在的政策红利：增值税税率下调为公司减少了运营成本，增加企业盈利，同时允许其对上下游的合作企业进行让利，巩固互相间古代针灸用具是

　　我国深入发掘内需潜力，经济增长向消费、投资、出口三大动力协调驱动转变，有效投资与消费升级良性互动局面正逐渐形成　　优化投资结构，要增加有效投资，要加大战略性新兴产业的投资力度，促进新产业新业态蓬勃发展　　从手工作坊到现代化工厂，从一穷二白到拥有最完整的工业体系，新中国成立70年来，全国固定资产投资持续快速增长，有力带动经济增长，扩大了生产能力，拓展了居民生活空间。进入新时代，面对复杂严峻的外部环境，如何继续发挥好投资的关键作用？如何让投资引擎保持平稳有力？记者采访了业内专家。　　有效投资与消费升级良性互动局面正逐渐形成　　70年来，全国固定资产投资年均增长15.6%。2018年，全国资本形成率为44.9%，资本形成总额对经济增长的贡献率为32.4%。“从供给侧看，投资是我国生产能力提升、工业化和城镇化加速推进的主要动力源泉。”国务院发展研究中心产业经济研究部研究员许召元说。　　看数据，1953—1980年，全国全民所有制单位固定资产投资年均增长10.7%，建成一批国家工业化必需的冶金、汽车、机械、煤炭、石油等基础产业项目；1981—2012年，全社会固定资产投资年均增长21.1%，城乡古代针灸用具是

摘要 【上海85%竞争性国企制定激励推进方案】上市公司股权激励、职业经理人制度、科技成果转化收益分配……上海市国资委近日表示，目前上海的市属竞争性国企中，已有85%的企业集团制定了激励推进方案，形成了“一企一方案”的路线图。(新华网) 　　上市公司股权激励、职业经理人制度、科技成果转化收益分配……上海市国资委近日表示，目前上海的市属竞争性国企中，已有85%的企业集团制定了激励推进方案，形成了“一企一方案”的路线图。 　　作为地方国资重镇，上海的地方国企资产总额已超19万亿元。构建和企业发展战略相协调、与市场规则相适应的长效激励约束机制，推动国有企业高质量发展，是国资国企改革的重要内容。近年来，上海国资委系统通过各种形式实施正向激励项目70余例，仅今年上半年就完成7例股权激励项目，其中上市公司4例。 　　推动创新发展，是国企激励方案的重要目标之一。上汽集团围绕“电动化、智能网络化、共享化、国际化”的发展战略，对新设科技型创业企业同步实施股权激励。上汽旗下的车享家公司作为一站式汽车服务平台，在2015年实施股权激励后，营业收入古代针灸用具是

　　对地方而言，宜顺应新业态监管要求，以新型监管模式对接“善治”期许。 　　4年了，锦州市的网约车市场至今仍是个死结，这在近来被数度聚焦。据报道，自从2015年7月锦州市政府发布通告，严禁私家车利用打车软件从事非法营运活动，网约车就再难甩掉“黑车”身份，而“以身试法”的司机面临的往往是数万元的行政处罚。 　　锦州市交通局有人员称，锦州的网约车不针对个人车主开放，只面向从事网约车经营的平台公司。遗憾的是，锦州迄今没有一家网约车平台获得《网络预约出租汽车经营许可证》。一家网约车平台公司的工作人员曾先后十多次拜访当地政府，但至今无解。 　　此中，直接原因自然是出租车司机的反对，但根本上仍是对既有利益的不舍。锦州的出租车牌照，是政府出售给司机的，网约车出现之前，价格要60多万元，网约车的出现，打破其独占经营权，跌到30多万元，还有价无市，回本遥遥无期。 　　但如今，在国内绝大多数城市，网约车、共享单车已成现代生活一部分，一味拒绝不过是“刻舟求剑”。如今移动互联网和AI已深刻影响民众生活，5G也呼啸而来，为了固守旧利益格局而拒绝互联网带来的红利，其中得失显然需古代针灸用具是