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来源:网络 更新日期:2024-04-28 14:05 点击:955131

腾讯与环球音乐母公司商谈 或将环球音乐收购10%股权跟视频一样,在这个版权意识越来越强的今天,音乐App想要有一席之地,那么就要足够多的歌曲版权,在这方面行多金的腾讯从来都是霸主般的存在。据外媒报道称,法国媒体集团维旺迪(Vivendi)称,针对出售10%的环球音乐集团(UMG)股权一事,已开始与腾讯进行初步商谈。维旺迪和腾讯同时还在考虑战略商业合作的领域。本次交易如果达成,将为环球音乐带来300亿欧元(约合336亿美元)的初步估值(在完全稀释的基础上)。未来腾讯还拥有环球音乐10%股权的一年内认购期权。之前,腾讯音乐公布的财报显示,第一季度在线音乐服务的移动MAU(月度活跃用户人数)为6.54亿人,与上年同期的6.25亿人相比增长4.6%,在线音乐服务的付费用户人数为2840万人,与上年同期的2230万人相比增长27.4%。此外,腾讯音乐第一季度在线音乐服务的月度ARPPU(平均每付费用户收入)为人民币8.3元,与上年同期的人民币8.4元相比下降1.2%;第一季度社交娱乐服务的月度ARPPU为人民币127.5元,与上年同期的人民币99.5元相比增长28.1%。国外中文网站大全

京东金融9月起信用卡还款收费:费率0.15%,1万元以下免费 蓝鲸TMT频道8月6日讯,继微信信用卡、支付宝信用卡还款收费后,京东金融也于今日调整了信用卡还款服务规则。根据该规则,自今年9月1日起,通过京东金融给信用卡还款将收取0.15%的服务费,单笔服务费小于0.1元的,按照0.1元收取;不过每人每月有1万元免费额度。 同时京东金融方面指出,2019年8月5日~8月31日期间,同一用户,特别指出,是同一手机号、身份证号、京东账号、银行卡号、终端设备等与用户身份相关的信息均可能被认定为同一用户。在使用京东金融提供的“信用卡还款”服务还款时,最高还款额度暂时调整为1万元,且免收服务费。 值得一提的是,两周前,京东金融曾发布通知称,由于还款用户持续增长带来运营成本增加,将从今年8月5日12:00开始对使用京东金融信用卡还款服务的用户收取0.15%手续费,且同样设置了单月1万元的免费额度。这意味着,最终京东金融对信用卡还款收费的举措延迟了一个月执行。 对此,蓝鲸TMT记者联系京东金融方面相关人士,对方回应称“以这次公告为准”。 此前,微信于2018年8开始对信用卡还款进行收费,每一笔收取0.1%的手续费,但不设置免费额度。支付宝则从2019年3月26日起开始对信用卡还款收费,同样收取0.1%的服务费,且每人每月有2000元免费额度。国外中文网站大全

ofo小黄车悄悄卷土重来 排队退押金的用户还会骑吗?原标题:ofo小黄车 悄悄卷土重来ofo小黄车回来了。这一次,ofo推出了有桩模式。8月5日,投资界记者在深圳罗湖区、福田区等地发现了多个ofo小黄车停车点,亲身体验了ofo“有桩模式”并不设实体桩,但用户在结束订单时,需寻找专用的停放点,完成还车。深圳福田嘉里建设广场附近停车点需要提醒的是,如果用户不按规则停车,则需缴纳20元车辆管理费。这一模式,被视为ofo沉寂半年之后的自救之举。ofo小黄车联合创始人于信也向媒体证实:“ofo确实正在推行有桩新模式,该模式已在深圳罗湖区、福田区上线,运行良好。”过去一年,ofo留给外界的印象是“垂死挣扎”。超1600万排队退押金的用户怒气难平、造价300的单车以5元的价格“贱卖”.....昔日风光无限的独角兽,一转眼成了创投圈血淋淋的反面案例。如今悄悄推出有桩新模式,小黄车的不甘心显而易见,于是杀了一个回马枪。但是,那1600万排队等着退押金的用户,还愿意骑小黄车吗?从无桩到有桩不按规定停车,要交20元“管理费”ofo小黄车携有桩新模式,重出江湖。近日,投资界记者在深圳罗湖、福田等地发现了多个ofo小黄车停车点,多了一个个停车标牌,ofo回来了。投资界记者现场亲身体验,扫码发现ofo小黄车用车规则已经变更:国外中文网站大全

ChinaJoy无纸化探索背后,大麦网要在未来占领线下娱乐全场景本文由AI财经社原创出品,未经许可,任何渠道、平台请勿转载。违者必究。 ChinaJoy(以下简称CJ),中国国际数码互动娱乐展览会,以全球型的泛娱乐展会之称在世界范围内享有盛誉。以十余年前只吸引15家游戏厂商参展的小型展会起步,CJ已经成为整个华语地区一年一度的泛娱乐盛事。今年是这档头部盛会的17岁生日。除了继续在参展厂商阵容领跑全行业,本届CJ的入场人次也再创新纪录——四天36.5万人次观展,其中,开展次日人流量最大达13.5万人次。 尽管背负盛名,但每年CJ的线下体验总是褒贬不一,原因在于每年蜂拥而至的参展商、Show girl、Coser和其粉丝总是在给CJ热度的同时也在出难题。仅在2017年,浦东警方线下就协助主办方在售票时抓获30名“黄牛”。今年,作为CJ三年在票务运营、整合营销和指挥现场的重要合作伙伴,大麦网协助主办方全面推进会展的无纸化,观众可以单凭动态电子码入场参展,全面提升参展的安全性和便利性。 大麦网现场系统负责人、CJ项目现场总控仲毅告诉AI财经社,本届CJ全程采用大麦网自主研发G1多功能型闸机核验入场,3个展区89台闸机、双向进出设计、人均1秒以内完成核验,整体入场速度较纸质票提升了2倍左右。同时为了防止人流过于集中导致拥堵,国外中文网站大全

日本要断供 三星开始测试中国供应商零部件和材料 图注:三星副董事长李在镕凤凰网科技讯 北京时间8月6日消息,面对日本采取的半导体材料出口管制措施,韩国半导体巨头三星电子和SK海力士据称正在测试来自中国内地和台湾供应商的零部件和材料。8月5日,三星副董事长李在镕( Lee Jae-yong)和SK海力士董事长崔泰源(Chey Tae-won)均召集公司高管举行紧急会议,讨论应对日本对韩国芯片、显示屏和电池领域采取贸易管制措施的对策。三星集团子公司的CEO据称参加了这次会议,包括三星显示器、三星电机以及三星SDI的CEO。消息称,在韩国与日本贸易争端升级之际,中国内地和台湾的科技公司嗅到了机遇,寻求在半导体、显示屏和电池领域扩大全球市场份额。在韩国对手三星显示器面临潜在挑战的情况下,中国显示屏制造商京东方正寻求为苹果公司供应OLED面板。同时,三星和海力士已要求零部件供应商使用国内的设备和材料,不再进口日本的设备和材料。“过去,我们的客户(三星和海力士)通常会拒绝我们提出的使用本土零部件的提议,原因是担心性能和生产稳定性问题,”一位韩国本土芯片公司的管理人员称,“不过这次,他们已要求我们尽可能多地取代日本零部件。”这些本土化供应措施被认为旨在降低零部件短缺的风险。三星和SK海力士拒绝证国外中文网站大全