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　　波兰KNF(波兰金融监管局)宣布，其正着手于拟定对CFDs(差价合约)零售限制的额外要求。虽然此前监管机构ESMA(欧洲证券及市场管理局)否决了波兰KNF提议，但该监管机构一致决定，其将继续实施最高杠杆可达到100:1的产品干预措施。 　　波兰KNF提出最高杠杆为100:1这一举动是为了遏制客户转向离岸的投资趋势，这就意味着，波兰将再一次将违反欧盟的规定。 　　目前，虽然ESMA规定的30:1的杠杆上限被各国普遍接受，但也使得许多零售交易者将资金转移到监管力度较弱的海外地区。所以波兰KNF希望利用“经验丰富交易者”类别来规避杠杆限制，其表示此举只是为了确保零售客户能够享有公平的交易市场。 　　ESMA发表了对杠杆分级新规的看法，得到了来自于AMF(法国金融市场管理局)、BaFIN(德国联邦金融监管局)、FCA(英国金融行为监管局)的支持，但其支持理由仅仅是，其认为没有证据证实“有经验的交易者”的损失更少。而KNF的关注重点在确保能为交易者提供全方位的服务，同时确保他们的存款受到保护。 　　只有在特定资产的CFDs交易中，“有经验的交易者”才能得到最高的杠杆上限。该特定资产包括所有外汇对、主要股票指数和黄韩版牛仔裤

　　欧洲央行此前宣布不再续签已有20年历史的中央银行黄金协议，同时确认：“黄金仍然是货币储备的重要组成部分”。对此世界黄金协会(WGC)负责中央银行和公共政策的常务董事Natalie Dempster表示赞同。 　　上述协议旨在限制(主要)欧洲中央银行集体抛售黄金的数量。 　　Dempster写道，20年过去了，情况已大不相同。黄金市场更加深化，流动性更强。它在结构上也有所不同了，部分原因在于黄金交易所交易基金(ETF)的推出，印度和中国的成长，以及后者黄金市场的自由化。但最重要的不同点在于央行本身的行为。 　　外汇天眼指出，在过去十年中，各国央行购买了逾4300吨黄金，使其货币性黄金的总持有量达到34000吨。去年，央行在现有的国际货币体系下购买了有史以来最多的货币性黄金(656吨)。由于匈牙利和波兰的大量采购，去年欧洲也成为了黄金的净买家。今年可能亦是如此，因波兰6月宣布又购买了100吨。 　　那么，是什么在驱使央行这样做？ 　　央行和机构投资者有着不同的战略目标。央行储备黄金是为了在国际收支危机或其他紧急情况下提供帮助。因此，他们必须投资于安全且具有流动性的资产。这反映在他们的投资指导韩版牛仔裤

　　据韩国国际广播电台(KBS)5日报道，为应对日本将韩国从“白名单”中删除，韩国政府决定选出100大项目，提前确保供应稳定，并制定特别法，成立特别委员会，摆脱过度依赖日本的产业结构。 　　韩国产业通商资源部在5日发布的新闻资料中，公布了包括上述内容的“材料、零部件、装备竞争力强化对策”。产业通商资源部长官成允模也召开记者会，公布了相关方案。 　　产业通商资源部表示，为防止日本对韩出口限制措施给韩国产业带来打击，将在1年内确保20大项目供应稳定，在5年内扩大至80大项目。为此，每年将投资1万亿韩元以上。 　　此外，韩国还将实现主要项目进口国多元化，为确保货量，启动通关支援体系。同时，改善许可程序，快速扩充氢氟酸和光刻胶生产设施，并成立由产业通商资源部主管的泛政府材料零部件供需应对支援中心，在推进上述对策的过程中，快速支援企业。 (责任编辑：DF134) 郑重声明：东方财富网发布此信息的目的在于传播更多信息，与本站立场无关。 韩版牛仔裤

　　英国首相约翰逊的首席幕僚康宁思日前称，即使议员在秋季通过对首相的不信任投票，大选会在10月31日后举行，这无法阻止英国到期脱离欧盟。工党回应称，如果唐宁街认为议员们阻止无协议脱欧是为时已晚，那就想错了。 　　报道称，影子卫生大臣阿什沃思(Jonathan Ashworth)表示，他不接受康宁思的观点，即使议员在9月或10月通过对首相的不信任投票，选举时间表已意味着，任何大选都无法及时阻止英国在10月31日脱离欧盟。 　　阿什沃思认为，“当议会9月回来时，我们还有机会阻止无协议脱欧。”据悉，英国下议院将休会到9月3日。 　　报道指出，康宁思的观点是基于英国下议院图书馆的分析，因为依据定期国会法(FTPA)给出的时间表，为了保证能够在10月31日前大选，不信任案表决须是在9月3日进行。而为了在9月3日举行表决，工党领袖科尔宾应在议会休会前，提出不信任动议。但他并未提出。 　　据报道，在接受英国天空电视台采访时，阿什沃思并未提及有关该时间表的争论，但他表示在秋季，议员还有其他机制可以使用。 　　他说，“因为政府必须提出适当的立法，为他们所想要的无协议脱欧做准备。我们将使用一切可行的手韩版牛仔裤

　　据《日本经济新闻》8月2日报道，日本电产8月1日发布消息称，将与中国大型汽车厂商广州汽车集团的子公司在中国成立合资公司，涉足纯电动汽车(EV)驱动用牵引电机(Traction motor)的开发和生产等。资本金为6亿元。日本电产出资51%，而广州汽车旗下公司出资49%。日本电产将通过合资公司的设立，在作为增长领域予以重视的中国纯电动汽车市场提升存在感。 　　与日本电产共同出资的是广州汽车集团旗下、涉足汽车内饰零部件和电装零部件等业务的广州汽车集团零部件有限公司(广州市)。在获得监管机构的批准后，计划在10月之前成立新公司。新公司涉足牵引电机及其零部件的开发、生产和销售，还负责售后服务。不仅是广州汽车集团，还考虑向中国国内外的汽车厂商销售。合资公司的设立还意在增加中国的技术人员。 　　日本电产力争2020年度实现2万亿日元营业收入。其中，将车载相关业务的营业收入目标定为7千亿-1万亿日元，将车载电机业务定位为增长领域。 (责任编辑：DF150) 郑重声明：东方财富网发布此信息的目的在于传播更多信息，与本站立场无关。 韩版牛仔裤