和爱豆一起旅行的日子

　　高温试车员：为新车测试拿到准确数据　　新华社乌鲁木齐8月2日电(记者孙少雄、阿曼)热浪一波一波冲击着温度计，高温46℃！　　检验员尤里武每天在这里对着太阳，从事高温试车工作。　　这里是国内最大的干热自然环境试验基地——新疆吐鲁番自然环境试验研究中心。吐鲁番有“中国热极”之称。地气蒸腾、寸草不生的火焰山就在研究中心左右。 　　按照国家相关标准以及汽车生产商的意愿，新上市车型须进行1年至3年的曝晒试验。近年来，越来越多的车企赶到这里，进行汽车热区试验。　　“火焰山地表温度最高可达70摄氏度以上，好像空气都要燃烧起来，对人来说是环境极端恶劣，但却是曝晒试验的最佳场所。”尤里武说，　　记者看到，众多即将上市的汽车和相关产品、部件在研究中心的曝晒场一字排开，接受着太阳的“炙烤”，尤里武的工作就是每天不断整理查验试验品、采集和监测数据，时长达5小时以上。　　荒滩戈壁空气干热，汗水刚出就被酷热的太阳晒干了。“干我们这一行，晒伤、中暑是常有的事儿。”尤里武感叹，“各车企、厂商会根据我们提供的曝晒数据来鉴定产品质量，进行新产品研发，容不得半点马虎！”　　如今，这位年轻人对自己的工作多了份自豪：过去国内不具和爱豆一起旅行的日子

　　无人机飞手：为智慧城市画像　　新华社北京8月2日电(记者李杰)虽然此刻才上午9点多，但在浙江省德清县地理信息小镇，气温已达34℃，柏油地面袭来阵阵热浪。　　廖望查看着附近的地形，一声令下“可以起飞”。沈梁涛双手大拇指立即向内一拨，伴随着嗡嗡音，眼前的“小家伙”腾空而起……不多久，沈梁涛的额头已挂满汗珠。　　廖望和沈梁涛主要负责城市三维影像区域采集。随着地理信息产业快速发展，无人机采集成为新手段。为给地图更新、国土规划、交通管理、城市管理、国土调查、项目前期规划设计等提供数据支撑，无人机飞手成为智慧城市的“摄影师”。 　　“为了无人机的飞行安全，必须在空旷的地方进行数据采集，没有高楼、山体遮挡，信号也较好。”沈梁涛说，天能见度好，最适合开展航拍作业。　　每个观测点采集数据都要持续30分钟以上，这意味着无人机飞手们要一直在高温下曝晒。“每天要在多个观测点进行采集，7月初在江苏南通，我就直接晒到了脱皮。”满脸通红的廖望说。　　为保证全国各地城市三维影像数据的精度要求，大多数地区都是半年更新一次数据，所以，无人机飞手基本处于全国各地到处跑。　　由于任务繁忙，他们每次作业都得一整天，翻山越岭、渡河和爱豆一起旅行的日子

　　水润台沙　　新华社贵阳8月2日电 题：水润台沙　　新华社记者潘德鑫　　临近黄昏，炊烟渐起。在贵州水城县杨梅乡台沙村，准备生火做饭的村民锁兴全，盯着正放水的银色水龙头一动不动。 　　老锁说喜欢听这“哗哗”的水声。年过半百的他，半年前才第一次在家听到这水声，“还没听够”。　　他不愿挪动半步，也是担心水桶接满时没人及时关掉水龙头，水漫到地上。一滴水都不能糟蹋，这是台沙人久困于水被逼出来的习惯。　　台沙村是贵州省2760个深度贫困村之一，2014年贫困发生率高达47%。缺水是台沙的穷根，相比于腰包瘪，台沙人更怕水缸干。　　海拔落差大、石漠化严重，多种因素叠在一起把台沙变成了“漏斗”，雨水再多，也留不住。　　台沙到底有多缺水？　　家里来客，宁愿其多吃些牛肉，也不舍得多舀一瓢水给客人喝，水比肉金贵；一周能洗一次澡，就是全村最爱卫生的人，也是最“富有”的；一盆洗脸水全家从早用到晚，最后还要用来喂牲口。　　20世纪六七十年代，村里打了一口3米深的井，取名“猫家水井”。为防有人夜里偷水，全村人得轮番“守井”。即便如此，水还是远远不够，得去山里背。　　“说起水，就觉得肩背疼。”70岁的村民张才文回忆，20多年前取水要和爱豆一起旅行的日子

　　新疆查处校园周边不合格食品逾1.2吨　　新华社乌鲁木齐8月2日电(记者杜刚)连续两个多月来，新疆“校园周边食品安全”专项整治工作共责令整改食品销售和餐饮服务单位1246家，清理取缔食品摊贩34个，没收下架不合格食品逾1.2吨。　　针对校园周边食品经营单位数量大、食品安全隐患多、经营秩序乱的现象，新疆维吾尔自治区市场监督管理局从5月29日开始，开展“校园周边食品安全”专项整治工作。　　两个多月来，新疆各级市场监督管理部门将常态化执法监督和专项整治相结合，特别是加强五毛食品、辣条类小食品、保质期短容易变质的食品、乳制品等重点品种食品的专项治理力度。 　　截至目前，新疆“校园周边食品安全”专项整治共检查食品销售单位6866家，餐饮服务单位5572家。和爱豆一起旅行的日子

　　海南：新建住宅须100%配建充电基础设施　　新华社海口8月2日电(记者王存福)海南省近期出台的《海南省电动汽车充电基础设施建设运营暂行管理办法》规定，新建居住类建筑要按照配建停车位的100%建设或预留充电条件。　　根据办法，居住类建筑按照配建停车位的100%建设或预留充电条件，办公类建筑按照不低于配建停车位的25%建设，商业类建筑及社会公共停车场、库(含P+R停车场)按照不低于配建停车位的20%建设，其他类公共建筑(如医院、学校、文体设施)按照不低于配建停车位的15%建设，新建高速公路加油(气)站(服务区)，需配建地面停车位并建设充电设施或预留充电条件。　　此外，既有住宅小区根据实际需求和场地建设条件逐步建设充电基础设施。既有社会公共停车场主管部门负责牵头组织、协调、督促停车场的产权(经营)单位落实充电基础设施建设主体责任，按照不低于20%停车位的配建比例，推进充电基础设施建设。 　　办法明确，对外运营的充电基础设施，必须接入海南省电动汽车充电基础设施信息管理平台统一管理。对外运营并接入省级平台的充电基础设施，给予建设补贴和运营补贴。和爱豆一起旅行的日子