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在政策导向上，中国希望能通过电动车实现自己汽车工业在世界范围的弯道超车，于是在近几年国内出现了无数电动车品牌。当然，尽管国内电动车补贴在逐步退坡，但市面上的产品依然是参差不齐的。 大部分消费者买电动车时只会考虑续航一个因素，但残酷的事实就是，电动车的续航高度依赖电池容量，电池容量约高，车也就越贵，自然产品性价比也不会太高。 最近两三年国内的纯电动车销量增速相当可观，但问题也是非常明显的，就是消费者对于电动车的评价普遍不高，大部分是续航不满足自己需求，有的续航行了，但产品稳定性不好，大部分国内品牌在宣传产品时候作为产品卖点的智能配置，要么跳票要么 bug 太多根本不好用。 往往自家市场越是沸腾，越难看清别国进展，其实推行电动车的不止中国一处，邻国韩国同样把纯电动车作为一个发展方向。 和中国一样，韩国的汽车产业同样是经济支柱，但与中国不同的是，韩国的新能源推进是在“三条腿”走路。2014 年时候韩国确定推进绿色环保汽车计划，于是确定了三个未来发展方向：纯电动汽车、混合动力汽车以及氢能源汽车。 同样与中国类似的是，韩国的插电和纯电车型走的也是高补贴路线，但纯电动车的销量确实不多，2018 年韩国生产纯电动后背疼痛位置图详解

关于下半年美国供应链和华为的合作情况，华为董事、首席供应管理官姚福海今日在发布会上表示，美国企业对华为供货，在断断续续增加之中。对此，华为董事长梁华补充称，少量的、不重要的恢复了供应，关键的到现在并没有恢复。后背疼痛位置图详解

华为董事长梁华表示，华为云业务一直在持续增长，包括上半年的增长还是很快的，在年报里面没有看到，是因为放在了企业业务下面，基于云+AI+5G上的架构上，云业务还会继续和其他业务发挥优势和服务。他还表示，下半年可能会面临一些挑战，因为上半年有一些惯性。下半年整个增长的速度是多少，不好说，但是全年公司业绩发展还是有信心的。后背疼痛位置图详解

​​7月26日，2019年全球移动互联网大会上，荣耀总裁赵明透露了荣耀智慧屏的相关消息。荣耀智慧屏将于2019年8月亮相，搭载海思鸿鹄818智慧芯片和升降式AI摄像头两项锐科技。 荣耀智慧屏首发的海思鸿鹄818智慧芯片，是海思鸿鹄芯片第一次走向大众的视野，“鸿鹄”也成为继麒麟、巴龙、鲲鹏、昇腾、天罡等之后，海思芯片家族的拥有“国风”命名的最新成员。 今天下午，荣耀业务部副总裁@荣耀老熊 科普了鸿鹄818智慧芯片的强悍性能：采用鸿鹄818芯片的设备在打开H.265编码的4K视频时，从点击到开始播放的时间，仅需要1.3秒，而竞品则需要几乎两倍的时间。 荣耀老熊科普到：打开4K视频的等待时间，电视主要是在对视频进行解码，而在解码之前电视需要把网络上或者存储设备中的视频读取到内存中，并调用内存进行解码。 所以从点击到视频播放这个过程的快慢由两部分决定： 1、内存带宽调度技术 2、视频解码能力 首先说内存带宽调度技术，上文说过在视频解码之前，需要把网络上或者存储设备中的视频读取到内存中，并调用内存进行解码。这个过程越快，电视就可以越早开始解码。 整个过程的快慢由三个部分决定：带宽的高低、频率的快慢以及调度技术的好坏。 举个例子，带宽就像马路，后背疼痛位置图详解

黑鲨2 Pro 对于游戏手机这一品类来说，竞争已经来到了下半场，进入2019年后，已经没有看到新玩家入局这一细分市场，只是有小部分厂商推出了定位更加娱乐化的产品而已。所以在这个市场中真正形成了“三足鼎立”的格局，黑鲨、红魔、ROG开始瓜分市场，在这个节点上，厂商对于行业内任何一点风吹草动都会格外关注，高通骁龙855 Plus就是一个很好的例子。 作为高通在下半年的小幅升级SoC，在制程、架构、GPU核心上都没有差异，但是在主频上有所提升，对于很多主流厂商来说，下半年的旗舰产品对于这款SoC的运用只是日程安排而已。但对于游戏手机厂商而言，发烧级性能是它们始终最为关注的方面，SoC的一次迭代就是产品更新的最佳契机，以高于目前主流旗舰的性能去争夺更多用户的青睐。 手机参数 黑鲨2Pro也是这样一款产品，从命名上也不难看出，此次升级并非代系更迭，更对的是对于旗舰性能SoC的跟进，为游戏/电竞玩家提供极致性能。所以在核心功能上，它与黑鲨2没有太大的区分，依旧具备独立的游戏空间以及游戏模式切换按键、压感操作、机身LED灯、后置双摄等等，但是在设计和一些细节上，黑鲨将产品做了一些升级打磨。 浅色外观更清爽、机身设计增加立体感 浅色后盖设计 从年后背疼痛位置图详解