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　　住建部近日在国务院政策例行吹风会上介绍了城镇老旧小区改造情况，明确了老旧小区的界定范围、改造的三个层次、推进改造的痛点和难点以及下一步要推进的五项公共服务缺项等问题比较突出的居住小区。这些社区建成满30年，且达到棚改条件的，已在过去几年的棚改中得到改造；满20年但不到30年，建筑质量尚可，但居住功能严重残缺的，则进入老旧小区改造序列。 　　对老旧小区改造，不少人认为与棚改差不多，甚至是棚改2.0。但事实上，相比棚改，老旧小区改造有“两个不涉及、两个不改变”的特征：不涉及拆迁补偿和安置重建，不涉及土地所有权。简言之，老旧小区改造是基于当代居住标准，顺应美好生活诉求的社区功能修复或住区活化。我国住房共有老旧小区近16万个，建筑面积约40亿平方米，涉及居民逾4200万户。不久前，国务院常务工人。他们长年有政府兜底、居住福利，基本没有“付费买商品房市场蓬勃发展，租赁市场、公寓市场也日趋繁荣，造成老旧小区越来越陷入被买房者、租房者“遗忘”的角落。值得注意的是，老旧小区其实优点也很突出，比如多位于城市主城区，开放式街区，人口密度大，人流量稳定，小城市化红利，无论如老虎狗

　　回溯上半年，中国经济遭遇令人费解的“消费悖论”。一方面，在消费能力和意愿保持相对稳定的情况下，储蓄意愿的“跷跷板”关系不复存在，两者出现了罕见的同步上升。据笔者的供给结构、配套环境等要素还未能适应这种变化，致使消费新潜力未能充分释放，而旧动力在过快消退，限制了消费引擎总体发力。由此，当前消费增长乏力是阶段性、结构性的，将随着结构桎梏的瓦解而得到显著剪刀差继续扩大。可见，消费能力并非拖累消费支出的主因。在消费意愿层面，自去年3月国际环境出现较大变化以来，消费者信心虽有较大震荡，但中枢水平维持在历史高位。由此可知，虽然外部风险压力可能部分强化了居民预防性商品消费意愿比例持续下行，至今年已触及历史低谷。这表明，我国居民消费升级正处于结构上的新老交替中。消费升级的原有部分，集中于大额商品消费，以汽车、高档商品消费为代表；消费升级的新部分，即消费升级重心下沉，从高档消费品转向中档消费品、从一二线城市转向低线城市和农村地区。由上述指标的分化可知，消费升级新部分的意愿正在增强，而旧部分的意愿迅速下滑，而以今年为起点，消费升级重心下沉有望成为消费增长的主老虎狗

　　7月10日，北京南站，动车组列车准备发车。10日零时起，全国铁路实施新的列车运行图暨暑期运行图。 　　本报记者 赵 晶摄 　　本报北京7月10日讯 记者吉蕾蕾从中国国家铁路集团有限公司获悉：7月10日零时起，全国铁路实施新的列车运行图。中国国家铁路集团有限公司有关部门负责人介绍，调图后，全国铁路暑期高峰日均增加客运能力26万个席位，铁路客货运输产品不断优化，运输能力实现新的提升。 　　具体来看，调图后，全国铁路日常增开直通旅客列车39对，变更运行区段54.5对，变更运行径路16.5对，其他调整85对。在客流高峰期增开动车组列车25对、变更运行区段2对。全国铁路还新投用了一批复兴号动车组，以便更多旅客享受到复兴号动车组优质服务。 　　与此同时，为满足旅客需求、提高运输效率，全国铁路还对北京、上海、哈尔滨、沈阳、长春、大连、武汉、济南、青岛、杭州、南昌、厦门、南宁、南阳14个城市69对旅客列车始发、终到、经停车站进行优化调整，最大限度均衡枢纽内各客运站的作业能力，便利当地群众出行。 　　调图后，更多内地城市与香港将实现高铁联通。增开重庆西、天津西、南宁东、肇庆东、汕头至香港西九龙站动车组列车，增加遵义、贵阳东、白洋老虎狗

　　10余个省份出台文件鼓励有条件的地区实施2.5天小长假—— “错峰”“弹性”，休假有望更多元 　　本报记者 韩秉志 　　日前，有多个省份出台鼓励“2.5天小长假”的文件，但对于这种休假模式能否真正落地，还是颇多担心。专家表示，不应只依赖“2.5天小长假”，还要多元化完善休假制度。 　　近日，江苏省发布《关于完善促进消费体制机制进一步激发居民消费潜力的实施意见》，提出鼓励错峰休假和弹性作息，探索在有条件的地区实施“2.5天小长假”政策措施。业内人士指出，在培养企业和劳动者观念的基础上，应进一步出台完善落实细则，让这一惠民制度更好落地。 　　“2.5天小长假”并非新规。早在2015年8月，国务院办公厅下发《关于进一步促进旅游投资和消费的若干意见》，首次鼓励“周五下午与周末结合”的2.5天休假模式。此后，多地开始探索试行每周2.5天小长假。据不完全统计，目前，已有河北、江西、贵州、浙江、广东等10余个省份出台了鼓励2.5天休假的意见。 　　河北省政府办公厅今年印发《河北省关于完善促进消费体制机制实施方案(2019—2020年)》，在旅游领域提出落实带薪休假制度，鼓励错峰休假和弹性作息，在有条件的地区探索实施周五下午加周末的老虎狗

　　想生不敢生 87.2%受访者称身边有职场妈妈动过生二孩念头　　88.7%受访者希望给职场妈妈更多政策保障　　漫画：朱慧卿　　相对男性，女性在就业和职业发展方面遇到的障碍往往更多。职场妈妈群体在职场中的处境更是难上加难。当下，一些职场妈妈因为顾虑职业发展，在要不要生育二孩的问题上感到犹豫。上周，中国青年报社社会调查中心联合问卷网（wenjuan.com），对2012名受访者进行的一项调查显示，87.2%的受访者称身边有动过生育二孩念头的职场妈妈，51.8%的受访者表示身边的职场妈妈因为家庭和工作的压力对生育二孩有顾虑。让职场妈妈敢生二孩，88.7%的受访者希望在政策上给予她们更多保障和帮助。　　37岁的李潭（化名）是某时尚杂志的编辑，有一个读小学六年级的儿子。在她看来，比起独生子女，有兄弟姐妹的孩子不容易孤独，家里老人也有更多儿孙承欢膝下，但这也意味着家庭负担会更重，自己和伴侣所要承受的压力更大。“尤其对妈妈来说，生完一胎，好不容易调整好工作状态，或者获得了职业上的一些发展，可能因为生二孩又前功尽弃了”。　　“准妈妈们都要做很多检查。”李潭说，在临近生产前，孕妇去医院做产检的频率会更高，而大医院挂号预约很麻烦，“我有同事为了老虎狗