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　　中国天气网讯 近期，北京连连出现雷雨天气，降雨为京城送来丝丝清凉。今天(11日)，北京晴转多云，山区还会有雷阵雨，最高气温达30℃；明天入伏，气温也会一路小跑到32℃，防暑降温不能忽视。 　　降雨从9日夜间开始，一直影响京城。昨天上午，北京市大部地区都出现了雷阵雨天气，中午前后大部地区降雨基本结束。降雨为北京送来丝丝清凉，昨天最高气温止步在29.5℃，但由于湿度较大，午后的体感还是稍显闷热。 今晨，北京天朗气清，气温舒适。(图/王晓) 　　根据北京市气象台今早6时发布的预报显示，今天白天晴转多云，山区雷阵雨，北转南风2、3级，最高气温30℃；夜间多云转晴，南转北风1、2级，最低气温21℃。 　　明天将进入一年之中最热的一段时间——三伏。北京白天的最高气温也会一路小跑，升至32℃，夜间最低气温22℃，拉开了晴晒闷热双休日的序幕，防暑防晒又要重视起来。 　　气象专家提醒，未来三天，北京山区多雷阵雨，出行需注意防雨防雷电，山区行车务必谨慎；尽量避免到山区、河道等危险地带游玩，谨防地质灾害。尤其是暑期即将来临，家长们应叮嘱孩子，游玩注意安全，特别是不要到河道、湖泊等危险水域游野泳。老虎画

　　住建部近日在国务院政策例行吹风会上介绍了城镇老旧小区改造情况，明确了老旧小区的界定范围、改造的三个层次、推进改造的痛点和难点以及下一步要推进的五项公共服务缺项等问题比较突出的居住小区。这些社区建成满30年，且达到棚改条件的，已在过去几年的棚改中得到改造；满20年但不到30年，建筑质量尚可，但居住功能严重残缺的，则进入老旧小区改造序列。 　　对老旧小区改造，不少人认为与棚改差不多，甚至是棚改2.0。但事实上，相比棚改，老旧小区改造有“两个不涉及、两个不改变”的特征：不涉及拆迁补偿和安置重建，不涉及土地所有权。简言之，老旧小区改造是基于当代居住标准，顺应美好生活诉求的社区功能修复或住区活化。我国住房共有老旧小区近16万个，建筑面积约40亿平方米，涉及居民逾4200万户。不久前，国务院常务工人。他们长年有政府兜底、居住福利，基本没有“付费买商品房市场蓬勃发展，租赁市场、公寓市场也日趋繁荣，造成老旧小区越来越陷入被买房者、租房者“遗忘”的角落。值得注意的是，老旧小区其实优点也很突出，比如多位于城市主城区，开放式街区，人口密度大，人流量稳定，小城市化红利，无论如老虎画

　　回溯上半年，中国经济遭遇令人费解的“消费悖论”。一方面，在消费能力和意愿保持相对稳定的情况下，储蓄意愿的“跷跷板”关系不复存在，两者出现了罕见的同步上升。据笔者的供给结构、配套环境等要素还未能适应这种变化，致使消费新潜力未能充分释放，而旧动力在过快消退，限制了消费引擎总体发力。由此，当前消费增长乏力是阶段性、结构性的，将随着结构桎梏的瓦解而得到显著剪刀差继续扩大。可见，消费能力并非拖累消费支出的主因。在消费意愿层面，自去年3月国际环境出现较大变化以来，消费者信心虽有较大震荡，但中枢水平维持在历史高位。由此可知，虽然外部风险压力可能部分强化了居民预防性商品消费意愿比例持续下行，至今年已触及历史低谷。这表明，我国居民消费升级正处于结构上的新老交替中。消费升级的原有部分，集中于大额商品消费，以汽车、高档商品消费为代表；消费升级的新部分，即消费升级重心下沉，从高档消费品转向中档消费品、从一二线城市转向低线城市和农村地区。由上述指标的分化可知，消费升级新部分的意愿正在增强，而旧部分的意愿迅速下滑，而以今年为起点，消费升级重心下沉有望成为消费增长的主老虎画

　　7月10日，北京南站，动车组列车准备发车。10日零时起，全国铁路实施新的列车运行图暨暑期运行图。 　　本报记者 赵 晶摄 　　本报北京7月10日讯 记者吉蕾蕾从中国国家铁路集团有限公司获悉：7月10日零时起，全国铁路实施新的列车运行图。中国国家铁路集团有限公司有关部门负责人介绍，调图后，全国铁路暑期高峰日均增加客运能力26万个席位，铁路客货运输产品不断优化，运输能力实现新的提升。 　　具体来看，调图后，全国铁路日常增开直通旅客列车39对，变更运行区段54.5对，变更运行径路16.5对，其他调整85对。在客流高峰期增开动车组列车25对、变更运行区段2对。全国铁路还新投用了一批复兴号动车组，以便更多旅客享受到复兴号动车组优质服务。 　　与此同时，为满足旅客需求、提高运输效率，全国铁路还对北京、上海、哈尔滨、沈阳、长春、大连、武汉、济南、青岛、杭州、南昌、厦门、南宁、南阳14个城市69对旅客列车始发、终到、经停车站进行优化调整，最大限度均衡枢纽内各客运站的作业能力，便利当地群众出行。 　　调图后，更多内地城市与香港将实现高铁联通。增开重庆西、天津西、南宁东、肇庆东、汕头至香港西九龙站动车组列车，增加遵义、贵阳东、白洋老虎画

　　10余个省份出台文件鼓励有条件的地区实施2.5天小长假—— “错峰”“弹性”，休假有望更多元 　　本报记者 韩秉志 　　日前，有多个省份出台鼓励“2.5天小长假”的文件，但对于这种休假模式能否真正落地，还是颇多担心。专家表示，不应只依赖“2.5天小长假”，还要多元化完善休假制度。 　　近日，江苏省发布《关于完善促进消费体制机制进一步激发居民消费潜力的实施意见》，提出鼓励错峰休假和弹性作息，探索在有条件的地区实施“2.5天小长假”政策措施。业内人士指出，在培养企业和劳动者观念的基础上，应进一步出台完善落实细则，让这一惠民制度更好落地。 　　“2.5天小长假”并非新规。早在2015年8月，国务院办公厅下发《关于进一步促进旅游投资和消费的若干意见》，首次鼓励“周五下午与周末结合”的2.5天休假模式。此后，多地开始探索试行每周2.5天小长假。据不完全统计，目前，已有河北、江西、贵州、浙江、广东等10余个省份出台了鼓励2.5天休假的意见。 　　河北省政府办公厅今年印发《河北省关于完善促进消费体制机制实施方案(2019—2020年)》，在旅游领域提出落实带薪休假制度，鼓励错峰休假和弹性作息，在有条件的地区探索实施周五下午加周末的老虎画