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　　记者：韩章云 陈丽杨 　　恰巧在1949年10月1日出生，尚庆德说，这算得上是他这辈子最骄傲的事情之一了。 　　1949年10月1日，开国大典向全世界宣告新中国成立，与沸腾的北京相距730余公里的豫东小城睢县，尚庆德也在这一天出生。 　　70年后，尚庆德依旧为自己能出生在新中国感到骄傲。 　　 　　70岁的尚庆德精神矍铄 韩章云 摄 　　今年70岁的尚庆德是航空工业郑州飞机装备有限责任公司(以下简称郑飞)工艺技术研究所退休高级工程师。 　　作为与共和国同龄的航空工业技术人才，尚老的人生与新中国的航空工业崛起之路紧密相连。 　　近日，记者走近这位古稀老人，听他讲述一代航空工业人的奋斗历程。 　　“三门三进士”的耕读之家走出大学生 　　尚庆德的老家在河南省睢县，其祖上曾出过“三门三进士”，耕读传家的家风熏陶之下，尚庆德自小喜好读书写字，1974年，在当地人民公社做团委书记的他通过考试被西北工业大学录取。 　　 　　青年时代的尚庆德就喜好读书写字 　　“青年时代我喜欢书法、文学，想在大学学习文学相关专业，但是最后被分配到航空铸造专业。”从农村走出来的尚庆德那时从没见过飞机，更不知道自己一生的事业就此与航空飞行器的各欧文4

　　一月26万人次骑上自行车专用路　　自行车专用路出入口设置了警告牌和禁令标志，引导市民文明规范骑行。本报记者 潘之望摄 　　本报记者 骆倩雯　　截至6月26日，本市首条自行车专用路——回龙观至上地自行车专用路开通试运行27天，总体运行情况良好，累计通行量25.93万车次。目前，各项停车配套设施正在完善中，即将投用的回龙观立体停车库，将解决650个自行车停车位。　　高峰一小时通行1200车次　　市交通委统计显示，本市首条自行车专用路已累计通行25.93万车次，工作日日均通行量约7500人次，周末日均通行量约8500人次。每日通行高峰出现在19时至21时，通行量约为1200车次每小时。　　为了更好地维护自行车专用路，市城市道路养护管理中心与昌平、海淀交通支队建立联动机制，与市交管局共同组建了60人的爱路队，引导市民文明规范骑行。另外，在出入口悬挂标语横幅14条，安装“禁止12岁以下儿童骑行”警告牌，在出入口地面张贴各种醒目的禁令标志，引导市民遵守交规、文明骑行。同时深入学校，对12岁以下儿童进入自行车专用路骑行、中学生骑车竞速的违章现象进行有针对性的宣传教育。　　劝退电动自行车12311辆次　　自行车专用路试运行近一个月来，也出现了一些不欧文4

　　6月27日，由中共中央对外联络部(以下简称“中联部”)和中共河南省委共同主办的“中国共产党的故事——习近平新时代中国特色社会主义思想在河南的实践”专题宣介会在郑州举行，共有来自35个国家26个政党的共265名外宾抵达郑州，共同探讨“乡村振兴”这一主题。 　　 　　“中国共产党的故事”专题宣介会自2017年创办以来，已成功举办8场，成为帮助国际社会深入了解在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下中国取得新发展的重要平台。本次前来参会的嘉宾中包括哥伦比亚众议长亚历杭德罗·查孔、老挝国会副主席宋潘·平坎米、中非团结一心运动全国执行书记、前政府总理萨兰吉·桑普利斯·马蒂尔、中非国民议会第一副议长马邦齐·让·桑佛利安先生、古巴共产党中央委员、圣斯皮里图斯省委第一书记戴伊维·佩雷斯·马丁等政要。 　　此次专题宣介会于6月27日至29日在河南郑州和兰考举办，其中，6月27日在郑州举办主题展览，6月28日在兰考举办主宣介会，6月29日在焦作、许昌、新密实地参观。宣介会将面向外国政党代表，深入宣介以习近平同志为核心的党中央对乡村振兴和“三农”工作的重要论述和决策部署，让国际社会更好地理解中国共产党推进实施乡村振兴战略的理念，了解欧文4

　　6月28日消息，据国外媒体报道，周五，东芝存储公司(Toshiba Memory)表示，其位于日本中部的NAND闪存芯片合资公司的合作伙伴——西部数据。　　东芝存储芯片工厂因短暂停电而导致停产近一个周的时间，是由芯片工厂的特殊性所决定的。通常情况下，芯片工厂突然停产都需要花费好几天的时间才能完全恢复，因为其用于生产的全部设备都需要进行欧文4

　　当地时间6月27日，据路透社报道，美联航称，决定将波音737 MAX飞机的停飞时间调整至9月3日，这也将导致其8月取消1900个班次的航班。拥有世界上最大的737 MAX机队的美国西南航空称，其将737 MAX停飞时间调整至10月初。美国航空也将737 MAX的停飞时间调整至9月初。 　　报道称，接受路透社采访时称，管理局发布最新声明称，该局在最近发现了737 MAX机型的一个潜在风险，波音必须修复。 　　声明称，美国联邦航空管理局正在遵照一个彻底的程序而非服务。当该局认为该机型足够安全时才会解除飞机禁令。该局将继续评估波音对MCAS的软件修改，并仍在制定必要的培训要求。该局还回应了技术咨询委员会提出的建议。技术咨询委员会是一个独立审核小组，审查该局有关恢复737 MAX运行的流程旨在发现和突出潜在风险。由此该局发现了一个潜在风险，认为波音必须修复。 　　对此，波音于当地时间6月26日发布声明称，飞机安全性是波音的第一要务。在美国联邦航空管理局审查737 MAX软件更新和最近的测试期间，该局要求波音解决新发现的软件问题。 　　波音称，美国联邦航空管理局对737 MAX恢复客运服务的审查和流程旨在进行欧文4