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6月18日，友邦保险宣布联合微医集团和镁信健康，共同推出友邦单病种保险产品——“守护丽人医疗保险”。 据了解，该款产品聚焦中国女性健康面临的重点风险，关注患者就医全过程中的多个痛点，整合各自领先行业的优势资源，打通就医过程中医、药、险三大核心环节，为群众提供乳腺癌疾病从预防、就医到用药的全流程闭环服务，帮助患者实现“全程健康友保障”，一定程度上缓解国内乳腺癌患者的就医压力。 在举办的“守护丽人医疗保险上市新闻发布会暨百年友邦爱心救助项目启动仪式”上，友邦保险还携手中国人口福利基金会，共同发起“百年友邦爱心救助 – 患者帮扶计划”。同时，友邦保险还将在公司内部发起捐赠，向贫困患者伸出援手。 友邦中国首席客户官姜利民表示，此次发布的“守护丽人医疗保险”正是友邦顺应时代趋势、关注市场需求变化的一次创新。 特色：全程、全面、全方位健康管理与保障 “守护丽人医疗保险”通过整合战略合作伙伴的优质资源，真正实现了从服务“全”流程到用药“全”覆盖。从就医场景来看，“守护丽人”提供从乳腺癌疾病风险评估，到专家门诊安排、二次问诊、住院安排以及心理咨询服务；涵盖从预防到就医的全流程医疗健康管理服务，护航壬寅宫变

6月19日，食品产业健康发展大数据交流会（以下简称交流会）在京举行。大会旨在提高食品安全监管效能，推动食品产业健康发展。 此次交流会围绕今年食品安全宣传周的主题，重点研讨了食品、餐饮、健康产业可持续发展，以及相关产业链食品安全监管监控等重大话题，围绕食品产业新技术、新平台、新业态、新发展，探讨互联网大数据时代食品安全治理体系和治理能力现代化，提高食品安全监管效能，推动食品产业健康发展。 国家市场监督管理总局产品质量安全监督管理司一级巡视员嵇超表示，依据“预防为主、风险管理、全程控制、社会共治”的监管理念，国家监管部门加大改革力度，强化监管措施，努力规范食品相关产品生产经营活动，积极促进保障食品安全。具体措施主要包含强化监督抽查、狠抓风险监测、全面推进告知承诺改革、积极组织开展全国食品相关产品监督检查行动等。 国家市场监督管理总局食品生产安全监督管理司稽查专员毕玉安就推进“互联网+食品”监管平台建设，进一步完善数据库，提出如下几点要求：第一，加快互联网+食品安全体系建设，实施“智慧监管”；第二，整合各级监管数据，建立数据库群和数据连接池；第三，推进“互联网+食品”监管，严格落实生产经营者壬寅宫变

随着我国老龄化的日趋严重，高血压、冠心病等患者数量日益增加，我国拥有着巨大的“潜在”的心衰高危人群。北京安贞医院刘宇扬教授指出，心衰是一种长期进展性严重的心血管慢性疾病。只有减少高血压、冠心病等心血管慢病的发生，才能够延缓它们最终走向心衰。尽管目前在我国心衰治疗取得了巨大的突破，但受患者经济能力、创新药医保覆盖，以及有效的长期管理模式缺乏等多重因素的影响，心衰仍是尚未攻克的顽疾之一，长期管理任重道远。 我国成人心衰患者基数大。与之形成鲜明对比的是，心衰普及率不高、民众对其普遍缺乏基本认知，很多患者错失了最佳诊疗时机。不仅如此，心衰导致反复住院，给患者，患者家庭和社会造成沉重的经济负担。 “在过去的数十年间，即使在现有的标准药物治疗下，我国心衰患者住院频率高，经济负担重以及死亡率居高不降等诸多治疗需求尚未获得满足，防治形势严峻。心衰防控关乎民生。提升慢性心衰的诊疗水平，重视并加强对其长期管理势在必行。”刘宇扬在分享心衰诊疗现状时指出。 近年来，在医学界科学家、学者和专家的共同努力下，我国心衰领域在规范推进及治疗方法创新等方面取得了许多进展。2018年10月，随着《2018中国心力衰竭诊断和治壬寅宫变

一把公平秤、一台手机、一套蓝色制服……这身行头成为垃圾分类回收平台“上门回收员”的标配。在上海，“互联网+垃圾回收”正成为创新标杆在多个区域推行，催生了大批新兴职业，“代收垃圾网约工”便是其中之一。 “代收垃圾网约工”，顾名思义就是客户在手机下单预约，线下小哥上门回收。《中华人民共和国职业分类大典》中明确了从事绿色、低碳、环保，致力于资源再生回收的职业为“绿色职业”，“代收垃圾网约工”也位列其中。随着互联网技术的发展，“绿色职业”与“网约工”相结合，也让垃圾回收小哥月入过万成为现实。 “互联网+垃圾回收”其实并不新鲜，早在几年前就有不少商家推出过相关的上门回收服务。不过，这些网上回收平台由于服务半径较小，对城市社区的覆盖范围有限，引导垃圾安全、绿色回收的效果难以显现，导致利润微薄、扩张迟缓，许多商家被迫转型发展乃至关门大吉。 上海推出的“互联网+垃圾回收”为什么能吸引众多用户并催生“代收垃圾网约工”这一新职业？ 一是有政策助推。《上海市生活垃圾管理条例》将于今年7月1日起施行，这意味着生活垃圾分类在上海即将被纳入强制管理框架，如果“个人混合投放垃圾，最高可罚200元”“单位混装混运，最高壬寅宫变

　　6月16日，中国汽车行业的代工阵营中出现了第一家合资车企——东风悦达起亚宣布为新造车工厂将用于生产华人运通的产品，首款车型计划在2021年量产销售。　　这起合作开了合资车企代工的先河，不过，东风悦达起亚是第一家，但不会是唯一的一家。公开数据显示，数家合资车企2018年的有限公司进行了增资。启信通数据显示，华人运通(江苏)技术有限公司的目前的工作团队，确定了股份有限公司(悦达集团上市公司)各出资50%、25%、25%成立　　虽然说悦达的投资决定了这起代工水到渠成。但东风悦达起亚自身的共有三座工厂，其中第一第二工厂产能分别为14万辆和30万辆，2014年三工厂投产后，总产能达到74万辆，后经过对三工厂的改造扩产，总产能据称已升至89万辆。2017年，东风悦达起亚第四工厂获批，建成后总产能将突破100万辆。不过，由于前三个工厂已经空置严重，因此直至今日，并没有关于第四工厂建设进度的任何消息。　　2018年，东风悦达起亚只生产了36.2万辆汽车，卖出了37.1万辆车，产能利用率只有40.6%。今年1-5月，东风悦达起亚累计销量为12.8万辆，工人中的相当一部分转岗。第一工厂月底将正式停产，2021年上半年起为华人运壬寅宫变