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来源:网络 更新日期:2024-05-07 04:59 点击:915883

  6月12日,中国银保监会北京监管局(以下简称“北京银保监局”)发布公告称,批准中信消费金融有限公司(以下简称“中信消费金融”)开业。这是国内第24家持牌消费金融公司获批开业,同时,也是国内首家中信股份旗下公司,因此管理人员团队有,工作;副董事长林波,金蝶集团执行董事、CFO兼VP;董事刘小军,为中信信托副首席信息官刘晋军,来自金蝶。从人员构成来看,核心高管主要来自中信,尤其是中信信托。   中信股份曾在2017年年报披露设立消费金融公司的原因,是为了组建产业链闭环。   公开资料显示,在金融板块,中信旗下已有银行、信托、证券、保险和其他金融业务,并通过两种方式参与消费金融,一是金融资产证券化业务,为花呗、白条、金条、自如、小米和拿去花等提供大量资金。   一位信托业人士分析称,形成产业链闭环能更好地留住用户,将集团的各类企业客户、个人客户资源逐一打通。“中信信托提供信托灵活牌照,可以做各类业务。另一方面,消费金融公司肯定利于产业链其他业务,比如股权供应链金融业务等。”   根据前瞻产业研究院报告显示,2018年我国消费金融市场(不含房贷)规模为8.45万亿元,上海市图书馆

对标BAT,华为“造车”靠谱吗?如今,造车不在局限于汽车行业,更成为科技及互联网领域的新热点。谷歌、苹果、Uber,以及国内的BAT、华为等都已经聚焦智能网联汽车领域,并积极拓展,以求获得在这一新兴市场抢占先机。其中,华为虽然“慢了一拍”,但其动作依旧引起了不小的关注。在今年4月举办的2019上海车展上,华为“造车”终于姗姗来迟,而其参展的身份则是一家汽车解决方案供应商。尽管华为一再澄清自己,不造车,而是聚焦ICT技术,帮助车企造好车,但有关华为“造车”的传言仍然不间断地从互联网上传出。就在这两天,据英国《金融时报》报道,华为正与欧洲、日本以及中国汽车企业合作,最早于2021年推出自动驾驶汽车。而就在5月底,华为刚刚宣布成立智能汽车解决方案BU,隶属于ICT管理委员会管理。华为对该BU部门的定位是,作为智能汽车领域的端到端业务责任主体,提供智能汽车的ICT部件和解决方案,帮助企业造好车。所以,无论是自己“造车”,还是帮别人“造车”,华为向智能汽车领域拓展的“野心”已昭然若揭。然而,更让人感兴趣的是,华为在该领域的优势在哪儿?相比BAT,华为的筹码更多吗?ICT与汽车的融合众所周知,华为不仅是一家生产销售通信设备的民营通信科技公司,也是一家全球领先的信息上海市图书馆

3个钢铁厂员工血泪史:宁愿工资少一点,千万别上夜班!进过钢铁厂打工的人都知道,加班是十分熬人的。职场中,过度工作让自己生活太过枯燥了。但是,加班与上夜班相比,其实还算比较好的,至少加班不那么伤身体。要知道,相比之下,职场上一个连续上了几年夜班的人,身体健康状况比正常人差很多!绝大部分钢铁厂,都会要求员工执行两班倒(甚至三班)。虽然上夜班是所有员工都讨厌的。职场人士中,属上夜班的人最伤身体!看看3个离职员工的血泪史就可见一斑:01完全和社会脱节,娶不到媳妇小王大专毕业后,因学历、专业、能力不好,找了很久都没有找到合适的工作。最后降低求职要求,进入了一家需要上夜班的钢铁厂打工。听介绍人说加班加点,满打满算每个月到手的工资有四千多,而且工作内容很简单,每天在流水线上重复的相同的动作便可。虽然职场上的生活很枯燥,但随着年龄渐长,家里一直催小王回去结婚生子,所以上了5年夜班的小王辞职回家了。姑娘们都嫌弃小王一脸病恹恹的样子,也没有一技之长。一年过去了,相亲了二十几次,都没有姑娘嫁他。于是求职找工作,招聘的人也婉拒小王的请求。02容貌衰老,被嫌弃小丽十九岁就进钢铁厂打工了,经常被领导安排上夜班。每天的生活路线就是车间——食堂——宿舍,几乎没有时间逛街。很上海市图书馆

  中马“两国双园”联合合作理事会第四次会议14日在马来西亚首都吉隆坡举行,双方讨论了位于中国广西的中马钦州产业园和位于马来西亚彭亨州的马中关丹产业园发展情况,一致同意在促进“两上海市图书馆

  美国4月商业库存环比 0.5%,预期 0.5%,前值 0% (责任编辑:DF314) 郑重声明:东方财富网发布此信息的目的在于传播更多信息,与本站立场无关。 上海市图书馆