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录像截图显示，白人警察朝一名倒地的黑人男子开枪。遇害者阿尔顿·斯特林。5日，巴吞鲁日，民众参加守夜仪式，哀悼被射杀的黑人阿尔顿·斯特林。原标题：美国白人警察枪杀非洲裔小贩美国非洲裔小贩阿尔顿·斯特林5日凌晨在一家便利店门前兜售碟片时，遭两名白人警察开枪打死。这是美国近来又一起白人警察枪杀黑人男子的事件，令不少民众感到愤慨。当天晚些时候，大约两百人举行抗议示威。视频录像证实警察连开多枪这桩惨剧发生在美国路易斯安那州首府巴吞鲁日。一名目击者用手机拍摄下当时情景，上传互联网后引发哗然。当地时间5日零时35分许，至少两名白人警察根据线报抵达当地一家便利店门前，把正在店外停车场兜售碟片的非洲裔小贩斯特林摁倒在地。视频中，一名警察死死摁住斯特林，另一名警察近距离朝斯特林开了大约4枪。一名目击者惊呼：“他们朝他开枪了？噢，天哪！”另有一名女子尖叫：“我的天哪！我的天哪！”巴吞鲁日警方随后证实，被打死的男子名叫阿尔顿·斯特林，现年37岁。据英国广播公司6日报道，斯特林当场死亡，据信他有5个孩子。尸检结果显示，斯特林胸部和背部中弹，死于枪伤。涉案警察行政休假已展开调查按照警方说法，他们接到匿名线报，得知有人持枪在大张旗鼓

原标题：母亲89岁，女儿83岁？ 阜阳百岁老人认为身份证上年龄有误中安在线讯 据安徽商报报道，近日，阜阳一名老太太为自己的身份证十分烦神。原来，按照身份证上的出生日期，她今年89岁。但实际上，她的大女儿今年都83岁了。老太回忆，她今年应该102岁，身份证上为何出错，她也不清楚。目前，警方正在对此进行核实，如果真有错误，将为其改正。时钱氏是阜阳市颍泉区人。老人回忆，自己是1914年出生的，今年应该102岁了。但她的身份证上却显示，她是1927年出生的，今年89岁。老人的家人告诉记者，老人的大女儿是1933年出生，今年83岁。“按照身份证上的出生日期来看，母女俩之间只差了6岁。”老人的家人认为，“肯定是身份信息搞错了”。据了解，时奶奶没有儿子，平日里都是由侄子照顾，身份证也一直由侄子保管。时奶奶不识字，一直不知道她的身份证有问题，直到前不久才听家人无意中提到此事，老人总觉得心里有个疙瘩，想把年龄改过来。而且，除了年龄问题外，时奶奶家人告诉记者，她的姓名也登记错了。“她原本姓陈，嫁到夫家后，随夫姓改名为时陈氏。”家人说，“后来不知道怎么搞的，姓也给她搞错了，成了身份证上的时钱氏。”日前，记者从当地警方获悉，目前当地派出所大张旗鼓

昨日，受伤旅客在台北列车爆炸事故现场接受简单救治。新华社发原标题：台北列车爆炸20余名旅客受伤据新华社电 台铁7日晚间证实，当日22时许有列车在台北松山站发生爆炸，约20名旅客受伤。目前，火势已经扑灭，车厢内旅客已疏散。据台湾媒体报道，警消人员派出消防车辆12辆、救护车辆11辆、人员66名前往处理，火势已扑灭。至于起火原因及确切受伤人数还要进一步确认。又讯据央视报道台警政部门负责人受访时表示，在座位上发现15至20厘米的长形爆竹，刑事鉴识小组已把物品带回鉴定。7日晚间10点左右，台铁行驶至松山车站附近时，突然第六节车厢传出爆炸声，起火燃烧，乘客尖叫逃出车外，目前已经造成21人受伤。消防人员到场时，虽然迅速扑灭火势，但已有不少乘客多处烧烫伤，车厢地板也可见血迹，有的乘客坐在地上哀号，露出痛苦表情，现场民众指出，听到爆炸声响，随后许多人便受伤。大张旗鼓

原标题：菲律宾15条南海“诉状”耍尽阴招挑战中国领土主权菲律宾15条南海“诉状”耍尽阴招——目的是掩盖菲方在南海非法侵占所得，并否定中国在南海合法海洋权益，挑战中国的领土主权厦门大学南海研究院客座教授 刘锋编者按：“南海仲裁案的实质是披着法律外衣的政治挑衅，纵观该案的产生、发酵和演变，其已然沦为一出由菲律宾挑起、美日作为帮手意欲给中国添堵的政治闹剧。”7日，厦门大学南海研究院客座教授刘锋应《环球时报》邀请为读者解读南海仲裁案来龙去脉时，首先讲了这段话。12日海牙国际仲裁庭将公布所谓的南海争端仲裁结果，这起由菲律宾前总统阿基诺三世当局2013年1月单方面突然提出的诉讼案，“状纸”287页，还有附件4000页，其中主要的15项诉求可谓“充满杀机”，其实质就是指向中国南海部分岛礁的领土主权和海域管辖权问题。且听刘锋教授揭穿仲裁案背后菲方的“三大阴招”。菲律宾挑起南海仲裁案，有着复杂而深刻的现实背景，某种程度上与中菲“黄岩岛事件”的外溢效应不无关系。2012年4月10日，菲律宾“德尔皮拉尔”号军舰侵入中国黄岩岛海域，武力袭扰在该海域正常作业的中国渔民，蓄意挑起“黄岩岛冲突”，意欲先下手为强，将黄岩岛“收入囊中”。中国在这大张旗鼓

即将交付的运-20运输机从机库移向跑道（2016年6月摄）。 7月6日，我国自主研发的首款大型运输机——运-20飞机授装接装仪式在空军航空兵某部举行。 新华社记者邢广利摄 原标题：试飞员“五大首创”助推运-20飞上蓝天——运-20试飞员介绍大运试飞历程新华社成都7月7日电（记者张汨汨、黄书波)作为“航空工业一支特殊生产力”，试飞员，在运－20的设计研制过程中，同样浸透了他们的汗水。在7日召开的空军运－20飞机列装首飞记者见面会上，运－20试飞小组的2位试飞员——邓友明、张景亭来到现场，回顾了大运充满艰辛和挑战的试飞历程。大型运输机的试飞在我国尚属首次，空军试飞员们立志做“科学的冒险家，理念的探索者，飞设计的参与者，飞行的先行者”，用无畏的胆识和敢闯、敢干、敢于拼搏的开拓精神，为运－20铺就了一条通往蓝天的宽广航路。首次以全新理念组建培训试飞团队大运工程甫一立项，空军试飞局即着手组建运－20试飞小组。“前期的技术铺垫和经验积累异常缺乏。”空军试飞局局长、特级飞行员邓友明说，“我们必须早谋划、早准备。”这样的“提前量”，在之前型号的试飞中非常少见。小组成员的选拔过程异常严格，不仅要求飞行技术过硬，还需通过身体选拔、心理测评大张旗鼓