天气预报 合肥

　　据零壹财经不完全统计，上周(5月27日—6月2日)全球金融科技领域公开披露的融资事件有23笔，融资总额约为28.56亿元。 　　记者注意到，该统计显示，中国获得融资笔数最多，共计9笔，美国共计4笔，英国共计3笔。 　　从金融科技投融资行业分布情况来看，区块链和IT服务最多，各计5笔；其次为网贷、理财、支付和人工智能，各2笔；第三方、互联网银行、互联网保险和大数据等行业分别为1笔，其他行业计1笔。 　　而国内融资情况来看，两家知名科技公司获得融资，其中邦盛科技正式宣布完成3.5亿元C轮融资，由鼎珮资本领投，老股东国投创业、君联资本以及新湖资本等继续跟投。 　　另一家则是金融科技公司睿智合创(北京)科技有限公司，宣布完成6.5亿元人民币的A轮融资。此轮融资由华鼎资本领投，远洋资本联合领投，华创资本、松禾资本跟投，老股东未名博雅资本继续追加投资。 (责任编辑：DF376) 郑重声明：东方财富网发布此信息的目的在于传播更多信息，与本站立场无关。 天气预报 合肥

　　今天，国内专注工业互联网创新的科技公司--格创东智，发布了业内首个聚焦生产现场的东智工业应用智能平台。发布会上，TCL集团董事长李东生、中国信息通信研究院副总工续合元等相关专家，参与了此次发布会并发表讲话。　　格创东智工业应用智能平台发布仪式　　据了解，借助东智平台内置的AI算法、工业大数据模型，富有经验的生产工程师可通过可视化编程工具，实现低代码甚至无代码开发，快速开发各类生产场景下的逻辑模型与工业应用，从而实现工业知识、经验的软件化和复用化。和其它工业互联网平台做法不同，东智平台的主要目标是，通过工厂内生力量，依靠企业自身的新一代现场生产工程师，真正在企业落地工业互联网。　　如何帮助企业打造面向未来的，IT与OT融合的新一代“工业极客”，让他们为所在企业，提供高度深入、现实可用的行业解决方案，是东智平台探索的方向。　　格创东智方面认为，工业互联网的落地过程，实际上也是一个工厂完整的进化过程：人的进化、工具的进化、工厂管理的进化，是实现智能制造的充分关键因素。当下，工业互联网平台的顶层设计已经完成，步入落地应用的关键窗口期。而制造业的业态复杂、行天气预报 合肥

　　日前，娃哈哈推出的AD钙奶味粽子被抢购一空。人们发现国民品牌娃哈哈近年来越来越年轻了，从打造“专供小可爱”的中秋爆款AD钙奶味月饼，到焕新营养快线、推出鼓励年轻人“你足够出色”的快线彩妆，再到最近上线的blingbling闪瞎眼的晶钻版纯净水包装……“守得住经典，也当得了网红”，娃哈哈通过聚焦主业的营销与产品创新，拉进了与年轻人的距离，打造出企业高质量发展的护城河。　　　　从2018年开始，娃哈哈突然有点不太一样了。从AD钙奶味奶心月饼、炫彩版营养快线、跨界彩妆盘，到在杭州、广州、武汉三城开设营养快线线下补色间，包下地铁专列铺满“出色恋爱观”的走心文案……娃哈哈悄悄变年轻了。　　上述变化源起宗馥莉从后台走到一线，出任娃哈哈品牌公共部部长一职。据悉，宗馥莉和她的团队从消费者需求入手，不断探索品牌焕新节奏——通过打造明星单品大IP、中国文化时尚化设计、跨界营销、制造社交媒体话题等方式，不断拉近品牌与新一代消费者的距离。根据娃哈哈官方数据显示，经过一系列包装焕新和营销活动，线上的反馈和年初订货会数据都是成功的。　　近日，由娃哈哈推出的惊喜新品“娃哈哈哈哈粽”，在其天气预报 合肥

　　近日，河北机场集团下发了 “安全生产月”活动方案，正式启动2019年“安全生产月”活动。　　今年“安全生产月”以“防风险、除隐患、遏事故”为主题，以增强安全生产意识，锤炼从业人员工作作风，防范化解重大风险，及时消除安全隐患为目标，以抓责任落实、抓规章标准、抓安全诚信、抓资质能力、抓系统管理、抓技术创新等为重点。　　安全生产月期间，河北机场集团将深入开展安全从业人员工作作风专题宣讲活动，将机场集团安全工作思路和“平安机场”建设内容融入到安全从业人员工作作风专题宣讲中。做好航空安保审计迎审工作，组织开展“争做安保排头兵”“我给制度找毛病”活动，营造全员学安保、懂安保、参与安保的良好氛围；做好安全生产大排查大整治总结提升工作，着重做好“机坪防刮碰”“防隐载”“鸟击防范”“安保红线门”“彩钢板、危化品”等专项行动的总结提升；开展安全生产事故警示教育周活动，集中组织观看安全生产警示教育片，建立风险预警机制；开展安全生产应急预案演练周活动，增强人员安全防范意识，提高机场安全救援水平。　　期间，河北机场集团将大力宣传“安全标兵”和“青年安全生产示范岗”先天气预报 合肥

　　北京地铁埋深最大区间开始掘进　　为8号线王府井至前门段 地下水位最高达14米 突涌风险极大　　以正阳楼命名的“正阳一号”盾构机近日从前门站顺利始发，8号线三期工程“王前区间”(王府井至前门)正式开始掘进，这标志着制约8号线南北贯通运营的最后一个单位工程进入实质性施工阶段。　　北京地铁8号线三期是一条总体为南北走向，沿北京中轴线布置的快速交通走廊。目前，王府井北至珠市口段，共3座车站——王府井北站、王府井站和前门站，还未开通。规划显示，单线长度1650米的王前区间属双洞双线隧道，区间自前门站始发，至长安街南侧的盾构接收井。 　　“王前盾构区间是北京市在施地铁工程中唯一一条采用泥水平衡盾构机施工的区间线路。”该区间段盾构经理李锋锐表示。此前，该区段设计采用土压平衡盾构机施工。为保证安全，盾构机自车站始发后，由深度32米持续下坡前行至埋深最大处42米，为目前北京地铁埋深最大区间，且全部位于渗透系数大的砂卵石地层，由于区间埋深大，地下水位最高达14米，水压高，突涌风险极大。加之沿线风险源密布，地面不具备检修换刀条件，需带压进仓检修换刀，风险极大。综合以上考虑，最终将土压平衡盾构变更为泥水平衡盾构施工。　　李锋天气预报 合肥