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一种说法 限乘应是对霸座者的标配处罚 燕农 动车组列车上又见嚣张霸座者。近日一段网传视频显示，一名男子在广深动车组列车上悠闲自得地看手机，两脚搭在对面座位上，一人占三个座位。一名女乘务人员对男子的不当行为进行劝导纠正，然而该男子态度蛮横恶劣，称还要占10个座位，并让乘务员“滚蛋”，叫嚣“关你什么事”。 据中国铁路广州局集团有限公司官方微博发布的消息，经过调查了解，上述视频显示的是5月27日C7011次列车上旅客不文明乘车的情况。事件发生后，经列车工作人员现场劝导，当事旅客认识到自己这种不文明行为的错误，在列车到达深圳站前向列车工作人员道歉。 在评论这起事件之前，不妨先看看此前几起霸座事件的处理结果。去年8月份，孙某在济南开往北京的高铁上霸座，被曝光后，孙某发布视频公开向当事人道歉，最后被处治安罚款200元，并被记入铁路征信系统，在一定期限内限制乘坐火车。去年9月份，周某在永州开往深圳北的列车上霸座，被处治安罚款200元，并被广州铁路局记入铁路征信系统，限制其180天无法购买火车票。大体上，但凡霸座事件发生，一定期限内限乘几乎是标配处罚。 此次C7011次列车乘客霸座事件中，霸座男如此倨傲刁外送电话
基金巨头领航，正使用区块链来帮助管理其金融产品的数据。 自2月以来，领航一直在使用区块链产品来管理价值1.3万亿美元基金的数据，相当于其管理的5.2万亿美元总资产的四分之一。许多金融机构一直在有限规模内测试区块链，但领航已经开始将之应用于后端平台的数百万客户帐户，并有可能是第一家将区块链作为核心服务的大型金融机构。 领航区块链实验背后的公司是Symbi>基金公司对单一数据和服务商的的依赖。 目前，还只有领航、Symbi>摩根大通采用全新股票自动化交易平台摩根大通表示，该自动交易平台有潜力降低股票交易成本，并降低交易风险，未来该平台还会与基金经理进行更多有机整合。该项目只是该公司114亿美元年度技术支出的众多项目之一。 自动化已经被视为交易行业的未来，并威胁着成千上万的工作岗位。去年，花旗集团警告称，由于自动化，未来5年约有2万名员工可能失业。 但摩根大通资产管理欧洲股票交易主管尼尔·约瑟夫表示，这更多的是一种转向技术的策略，而不是彻底削减交易岗位，这家美国最大的银行仍在寻找顶尖人才。 约瑟夫表示，公司净增加了员工数量，且越来越多地外送电话
6月2日，中国科学技术协会官网发布《关于IEEE限制正常学术交流事件的郑重声明》，中国电子学会、中国通信学会、中国人工智能学会、中国电机工程学会、中国机械工程学会、中国电工技术学会、中国仪器仪表学会、中国光学学会、中国汽车工程学会、中国生物医学工程学会等十学会联合发声，对于IEEE对华为员工及华为资助的个人参与审稿作出无理限制，表示深感震惊。 仪器仪表学会 中国光学学会 中国汽车工程学会 中国生物医学工程学会 2019年6月2日（文章来源：央视新闻）
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6月2日下午传来消息，2019年6月到2020年12月，深圳和广州将分别新增8万辆和10万辆小汽车牌照！
具体的分配方案在传统燃油车、节能车的摇号和竞价方面都有所放开。
上述内容意味着，2019年和2020年，深圳将有12万(原有8万+新投放4万)新增小轿车车牌，直接提振汽车消费。
紧随其后，广州市交通运输局也发布了增加中小客车增量指标配置额度的消息。
广州市交通运输局称，2019年6月至2020年12月，增加10万个中小客车增量指标额度，增加的额度原则上按1:1比例分别配置普通车竞价指标和节能车摇号指标，由指标管理机构按月组织实施。每月增加的额度，指标管理机构可以根据指标配置实施情况适当调整。
其中，单位指标和个人指标的配置比例与现行调控政策单位和个人增量指标配置比例一致，即单位和个人分别占增加配置额度的10%、90%。
按照两地的调控增量指标配置额度，2019年将合共带来8万辆的增量规模，2020年将带来10万辆的增量规模。
而2019年至2020年，两地将直接带来18万辆的汽车消费增量规模。从分配数量上看，竞价车11万辆，节能车5万辆，摇号车2万辆。
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从凌晨2点到下午1点48分，亚马逊旗下云服务商AWS中国区熬过了漫长的11小时48分。 作为AWS中国区的员工，方远(化名)一早被电话吵醒。一家创业公司的客户过来抱怨自家APP连不上服务器了。 事情比方远想象的严重。挂完电话，方远才发现公司的大小微信群已经炸了锅。 按照AWS中国的官方声明，因为隔夜道路施工中有几处光缆被切断，导致可用区无法链接Internet，使得AWS中国业务大规模出现故障。 包括方远在内的员工们也很懵，几处光缆被切断怎么会影响整个北京区域的这么多服务？ 但这一事故的影响已经在不断发酵，包括VIPKID、流利说、三星应用商店等多个用户都均受到不同程度的影响。流利说的助教张丰(化名)正忙着推广自家的促销信息。这边张丰刚向学员介绍完自家的课程计划，就在微信上被学员告知光环新网客服电话，均无法接通。据亚马逊、谷歌、阿里、腾讯一样都会出问题。所以用户更愿意使用多家云来服务，多云战略是未来的重要方向。”他指出。 也有厂商呼吁，随着云计算和数据中心越来越重要，光缆、管道等基础设施的保护也需要跟上，现在破坏的成本太低了。
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